[Poop77] 206s16 qui a le feu au cul ! [Retour de circuit : Les Ecuyers, photos, vidéos]

Ouais bah ça aussi je peux en avoir facil mais réglable c'est encore plus rigide au final.

Exact!

Je me coucherais une fois de plus moins bête ^^

Bon, je viens au news, mes SPAX RSX sont monté, ya plus qu'a décranté! J'ai changé mes rotules de direction aussi donc petit parallélisme au programme.

Sinon j'ai reçu quelques pièces :




Couple court 19x79

c'est le couple court de rc ??

sydi67 a écrit:

c'est le couple court de rc ??

Nope, la RC c'est 19x75 si ej dis pas de bêtise. Celui là vient d'un partner il me semble !

poop77 a écrit:

sydi67 a écrit:

c'est le couple court de rc ??

Nope, la RC c'est 19x75 si ej dis pas de bêtise. Celui là vient d'un partner il me semble !

oui je viens de regarder partner il est pas mal celui là, un peu plus court, mais pas trop quand meme

oh le beau baquet

sydi67 a écrit:

poop77 a écrit:

sydi67 a écrit:

c'est le couple court de rc ??

Nope, la RC c'est 19x75 si ej dis pas de bêtise. Celui là vient d'un partner il me semble !

oui je viens de regarder partner il est pas mal celui là, un peu plus court, mais pas trop quand meme

Oui il est plus court mais pas trop, à 7000 tours : 220 au lieu de 241.
Après j'en mettrais peut être un plus court mais c'est histoire de tester déjà.

Sidy, pour ton carrossage/chasse, tu as fait 150mm vers le moteur et 70mm vers le pare brise comme dans la doc peugeot, c'est ça ?

Je voulais savoir, tu as des foudres, si oui tu as mis quoi comme penus dessus ? R888 , A048 ? Avec quels dimensions ?

poop77 a écrit:

sydi67 a écrit:

poop77 a écrit:

sydi67 a écrit:

c'est le couple court de rc ??

Nope, la RC c'est 19x75 si ej dis pas de bêtise. Celui là vient d'un partner il me semble !

oui je viens de regarder partner il est pas mal celui là, un peu plus court, mais pas trop quand meme

Oui il est plus court mais pas trop, à 7000 tours : 220 au lieu de 241.
Après j'en mettrais peut être un plus court mais c'est histoire de tester déjà.

Sidy, pour ton carrossage/chasse, tu as fait 150mm vers le moteur et 70mm vers le pare brise comme dans la doc peugeot, c'est ça ?

Je voulais savoir, tu as des foudres, si oui tu as mis quoi comme penus dessus ? R888 , A048 ? Avec quels dimensions ?

Oui c'est sa 15mm vers le moteur et 7mm vers le pare brise, j'ai encore le parra a faire pour finaliser sa

je suis en R888 195-50-15 gomme GG
oui je suis en foudre et depuis peu en jante de 205gti 1.9 (pas encore roulé avec)

D'accord, merci, tu as déjà testé les A048 ? J'ai lu qu'on pouvait mettre du 205/50/15 sur les foudres me parait un peu limite, je dis ça car il me semble que c'est la seule dimension possible pour des A048 sur les foudres.

Sinon, niveau durée de vie, ça dit quoi les R888 ?

EDIT : j'ai trouvé ça :

Les foudres étant en 6", 205 c'est le max..

http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

non pas tester les A048

durée de vie des toyo est pas mal, j'ai fait quelque session run (avec burn avant chaque depart pour la mise a temperature) + 15n de session de 20min a hockenheim + 6 session de 25min a cheneviere + un peu de route ouverte
perso je trouve sa pas mal du tous
par contre j'ai merdé j'ai mis trop de pression ils sont bouffé au millieu de la bande de roulement faut pas hesiter a descendre en pression
un complement d'info

toyo
http://toyoracing.fr/pages/17.html

yoko
http://www.yokoracing.fr/pages/11.html

edit: attention au prix en 205 c'est pas le meme prix que 195 surtout si tu en prend 4 d'un coup !!!!!!!!

Ok, merci pour les infos Sidy

Je vais me pencher à fond sur ce sujet !

Bon voilà, elle est décranté !! J'ai l'impression que l'arrière est un peu plus bas que l'avant, enfin je vérifierais, j'ai monté les plaquettes et disques mais j'avais pas le temps pour durites et purge.
J'ai gonflé mes pneus, manqué 0.5 partout, mais je trouve toujours qu'elle rebondi ! Peut être le siège, je sais pas.. c'est bizare...

nickel ! t'es rodé pour me donner des conseils samedi pro ? t'as pas trop galéré ?

vu le chalumeau qui chauffe la barre stab, je pense qu'il a eu un peu de mal

guillaume28 a écrit:

vu le chalumeau qui chauffe la barre stab, je pense qu'il a eu un peu de mal

Moi j'aime bien le système pour éviter de tenir le chalumeau ^^

dedeno1 a écrit:

guillaume28 a écrit:

vu le chalumeau qui chauffe la barre stab, je pense qu'il a eu un peu de mal

Moi j'aime bien le système pour éviter de tenir le chalumeau ^^

J'avoue

Nickel Poop!

Bon, mon point de vue sur le décrantage dont je précise, j'avais jamais fait avant. Dans le détail :
J'ai utilisé une technique disons "musclé" mais efficace et au final, propre !

J'ai voulu commencé très propre à coup de tige fileté, système écrou et tout mais pas très efficace.

Alors j'ai sorti l'artillerie lourde : Marteau + barre de FER ( 1 acheté = 1 offerte..)

La première barre est sorti sans trop de soucis en quelques coups de marteau mais évidemment, en tapant brutalement, bah j'ai niqué le bout de la barre et le filetage tout ça... Mais pas de problème, on sort la boite à taraud et on r'taraude ça en 30 sec et c'est réglé !

Après la deuxième avait du mal à se décroché donc là j'ai pris le chalumeau posé sur le cric et j'ai attendu un peu et donc après ça c'est sorti comme il faut.

Bref je m'attendais à plus compliqué comme modif même si c'est pas de tout repos et merci la boite à taraud !

Au final, environ 3H/3H30 pour faire le décrantage et changer plaquettes/disques avant.

Elle est mieux comme ça
je trouve aussi qu'elle a le cul + bas

de toute façon, pour avoir une assiette plate sur les 206, faut descendre le cul plus que l'avant

Rha c'est au top tout ça coupain !

jolie tout sa