[Eliminator] Peugeot 206 2.0 HDI 90@~110 by SNYPER - Jantes foudre montées p9

En prenant des cosmos, tu verras la différence. Mais je te conseil de prendre les antibrouillards sinon tu auras une différence de couleur. Sinon pour les pleins phares, c'est la meme ampoule que les croisements et pas deux ampoules différentes (enfin sur la mienne c'est comme ca )

La baguette ph2 c'est bien 74-76€

Au début des premières phase 2 le prix était de 25-30€ mais avec le nombre de gens qui l'achetaient ils ont augmenté fortement leur prix ^^

Ca se comprend mais pour un bout de plastique, au final ca fait cher ... surtout qu'ils te la vendent "à peindre" !

Ca se trouve en casse pour moins cher^^

Ah ouais pas bête, je vais aller voir ca cette semaine

Bon alors je vais surement aller en casse vendredi. Et j'ai investit dans une prise diag lexia acheté ce jour. Normalement je la reçois la semaine prochaine

C'est bon ça

Joyeux anniversaire!!!!

Donnes un peu de news quand tu en as

merci à tous !

Petite photo du kit bluecars intérieur. Au niveau du compte-tours, j'ai mal soudé deux leds, d'où cette petite différence de luminosité.

Je vais bientôt commander le kit mon autoradio vdo et pour l'afficheur GPS.

Tu as qu'une led de mal soudé ... (peut être mal polarisé aussi)

et t'aurais du la refaire de suite nan ?? sinon sympa
et petit cou de feutre indélébile sur les marque rouge (50/90/130) pour que le rouge ressorte mieux

Non non j'en ai bien deux mal soudées. Ce n'est pas un probleme de polarité, elles fonctionnaient au debut. Elles sont justes mal soudées. Faux contact je pense.

Pour le feutre rouge, ouais je vais faire ca. Je pense commander des leds rouge pour les aiguilles aussi

oki oki on aurai dit qu'une pourtant.

Et pour les aiguille je sais pas si ca va suffire ou s'il faut des aiguilles rouge aussi.

Je te dirai ca

salut je vien de voir ke tu est reprogue a 110 t'en pence quoi niveau perf et conso

Oui on y gagne pas mal. Niveau puissance ça se ressent avec un coup de pieds au fesse plus prononcé à partir de 2000 trs/min. Par contre c'est un peu plus plat de 4000 à 5000 tours. (ce qui est logique).

Pour la conso, en ayant le pieds assez lourd, je ne vois pas de différence (ou peut être 0.3-0.4 litre en moins au 100km, ça dépend de mes trajets).

Après tout dépends de ce que tu veux. J'avais demandé à Spyner-Performance (voit avec lui, tout s'est bien passé, et aucun souci après 8000km en reprog !) une puissance d'environ 100-110ch mais plutôt quelque chose d'ergonomique, et non pas orienté vers la sportivité (d'où la zone plate à partir de 4000trs/min je pense). Il a parfaitement répondu à mes attentes et je suis tout à fait satisfait de la reprogrammation qui est, je trouve, pas si mal pour un 90ch.

Pour te donner une idée, je passe le 0-100 sous les 11s (11.6s d'origine). et vitesse de pointe : 190-195 compteur (pour 186 compteur en donnée constructeur), sur route fermée bien entendu

J'avais pas vu ton fond de compteur blanc. Sa rend vachement bien en tout cas !

a putin sous les 11sec je doit vraiment avoir un problem moi jcroi je suis a 16sec 0a100

Ouais je prefere le blanc au orange d'origine pour le compteur !

@206 roland garros: 16 secondes ??? Ouhla ! Ca serait plus lent que le 1.4L HDI 70 ! Bizarre ca

fodrai jessay vraiment avec kelkun a coter de moi ki me cronometre

eliminator a écrit:

Oui on y gagne pas mal. Niveau puissance ça se ressent avec un coup de pieds au fesse plus prononcé à partir de 2000 trs/min. Par contre c'est un peu plus plat de 4000 à 5000 tours. (ce qui est logique).

Pour la conso, en ayant le pieds assez lourd, je ne vois pas de différence (ou peut être 0.3-0.4 litre en moins au 100km, ça dépend de mes trajets).

Après tout dépends de ce que tu veux. J'avais demandé à Spyner-Performance (voit avec lui, tout s'est bien passé, et aucun souci après 8000km en reprog !) une puissance d'environ 100-110ch mais plutôt quelque chose d'ergonomique, et non pas orienté vers la sportivité (d'où la zone plate à partir de 4000trs/min je pense). Il a parfaitement répondu à mes attentes et je suis tout à fait satisfait de la reprogrammation qui est, je trouve, pas si mal pour un 90ch.

Pour te donner une idée, je passe le 0-100 sous les 11s (11.6s d'origine). et vitesse de pointe : 190-195 compteur (pour 186 compteur en donnée constructeur), sur route fermée bien entendu

180 pour le hdi 90, le 186 c'est plutôt pour le hdi 110

bon j'ai essayé en rentrant du taf avec le temps d'une music départ arrêté j'ai mi 13sec pour le 0-100km/h

C'est un peu mieux que ce que tu avais annoncé