ma 206 rouge bonbon !!!!!

junior2386 a écrit:

compliqué à démonter tout ca ??

nan , super facile !!!! à la portée de tous

Euh une question qui va paraitre conne je le sens
mais sa existe sur essence ?

Oui

Ok et ca ce demonte comment encore ce truc ?

facile sur le 1.9D mais sur 2L

ta remarqué du mieux niveau conduite ou confort de conduite ??

junior2386 a écrit:

facile sur le 1.9D mais sur 2L

ta remarqué du mieux niveau conduite ou confort de conduite ??

c'est pas vraiment perceptible , d'un autre coté le flux d"air n'était pas trop réduit non plus , elle n'était pas bouchée bouchée mais ce qui est sur c'est que çà peut pas lui faire de mal et vu qu'elle est propre et hors service je risque plus d'étre embétté par la suite avec çà

faut voir où elle se situe sur le 2L niveau accés

oui faudrais je vois comment elle est foutu et voir aussi pour la neutraliser peut être ...

sur le 2.0 hdi, c'est plus que merdique la vanne EGR

un membre du forum a essayr de la demonter la semaine derniere, ou il y a deux semaine, et il a jamais reussi

elle est derriere le bloc, en haut coté conducteur

c'est bien ce qui me semblé ... trop la mer*** quoi.

sa sert à koi se bouchée la vanne EGR ????

D'avoir moins d'emmerdes

Une vanne EGR ça s'encrasse assez facilement

Tu démontes et tu intercale une plaque d'alu pour boucher pour garder la vanne egr mais bouché, en plus ça envois des gaz dans l'admission donc ça fait que du bien.

Après je sais pas connais pas les diesoul pour savoir comment démonter mais sur ma s16 c'est deux vis.

je vois comment y font demonter ( je ferai en changeant les bougies ) on peus metre autre chose q'une plaque alu ??

Ouais bah tu taille une plaque en métal à la forme du joint que tu intercales, plaque alu ou autre je pense qu'il n'y a pas de soucis mais prends pas un bout de carton xD

pourquoi vous mettez une plaque exactement au niveau du collecteur pour boucher le trou ???

vu que l'on empéche la dépression dans le tuyau la vanne ne s'ouvre plus et meme si les gazs passent dans le conduit arrivant sur l'egr il ne vont pas plus loin

je raconte des conneries ???

Non tu met la plaque dans la vanne egr, pas dans le collecteur, c'est pour empêcher d'envoyer des gaz brulés dans la pipe d admission.

alors là je suis pommé

quand je parlais collecteur , je voulais dire échappement bien sur

parce que sur le 1.9D tu as ta vanne devant , un tube métallique qui part jusque sur le collecteur échappement avec une bride et c'est par là que sont récupérés les gazs

donc je pense que cette fameuse plaque doit etre mise a cet endroit pour bloquer les gaz échappement dans le collecteur échappement .

mais avec le systéme de dépression bouché , la vanne nne s'ouvre plus et au pire les gaz restent dans ce tube métallique sans pouvoir passer dans l'admission , je me trompe ???

parce que dans mon cas cette plaque me semble inutile ...... ou j'ai raté un truc là

c'est con que tu viens pas au rasso !

j'aurai bien aimé voir ta rouge!!

c-l_206 a écrit:

c'est con que tu viens pas au rasso !

j'aurai bien aimé voir ta rouge!!

c'est sympa

mais j'ai pas 5 min à moi le week end ....... et la semaine c'est boulot boulot boulot

peut etre un jour

un peu de news de mon bolide

méchante panne d'alternateur apparemment

voyant batterie allumé sur le tableau de bord et plus de jus dans la tuture ..... essuie glace feignant , phares en veilleuse , etc .....

je démonte tout çà demain et je vous poste des photos du merdier

çà pourra peut etre servir à quelqu'un

alternateur changé !!! c'est good

démontage des intérieur d'aile :



démontage du support moteur pour le descendre un peu , c'est plus pratique :



dépose du tendeur et de sa courroie:



on débranche les connexions de l'alternateur:




on démonte les 4 vis de fixation

voilà l'alternateur de remplacement reposé :



le tendeur à l'étau avec un foret pour le bloquer en position et le remettre facilement en place :



le tout remonté avec la courroie :



voilà voilà , j'éspére que çà aidera celui qui veut se lancer dans l'aventure

il y a pas tout en photo j'ai mis ce que j'avais pris .....avec les mains plein de graisse c'est pas toujours facile

aujourd'hui , il y aeu montage de mon silencieux DEVIL que j'avais sur ma 205

il est un bas par contre , faut que je revois les fixations

les phares fonds noirs ça lui ferait du bien!

Dark Vador a écrit:

les phares fonds noirs ça lui ferait du bien!

c'est clair !!!! ou tout du moins déjà des phares de phase 2

j'ai regardé sur le net pour des phares fond noirs .... vu le prix c'est demain la veille

fais les toi meme !!