Ma chiotte - 2L HDI XS iceland look S16 :lol: - NEW shoot p 68

Alors je vais répondre à ta question concernant le bandit

la réponse est simple pourquoi un dernière génération car si j'avais à prendre un ancien ca aurait été le 650 le 600 ressemble à rien et les 650 ancien sont dans les même tarif (à quelque chose prêt) que les nouveau donc pourquoi se privé ??

Et pourquoi pas un ER6 ?? bas assurance au même prix ... entretien pareil. Je le trouve vraiment sympa mais alors ca fait un bruit de charrette même avec un pot donc ces mort si ces pour avoir une moto qui fait un bruit de tracteur non merci ...

Donc le Bandits à tout ce que je cherche : moderne, belle gueule, beau bruit, accès pour les débutants et assurance raisonnable tu n'est pas d'accord ??

Et merci pour les photos

Bah personnellement lje trouve le bandit lourd et pataud.
Un bicylindre pour commencer c'est le top, mais si tu n'aimes pas le bruit c'est quelque chose qui se respecte.
Les bandits 600 ont un moteur plus joueur que les 650, et la moto est moins lourde à emmener, donc plus marrante.
Les bandits 650 sont plus doux, plus conforts.

A voir ce que tu recherche, mais je doute qu'à 23 ans tu cherches un truc pépère!
Donc réfléchis, certes c'est pour débuter et pour faire tes armes, mais ça insinue aussi que tu risque de te lasser, et donc de changer rapidement (une meule se change plus rapidement qu'une boite à roues!)

Voilà

Merci de tes conseil et j'ai encore un an pour faire mon choix.

Je vais testé le nouveau bandit bientot en concession donc je te dirais le ressentis comparé à un ER6 que j'ai déjà testé.

Certes le bi cylindre est top mais je peux pas supporter son bruit c'est un peux comme le diesel et l'essence je ne prend aucun plaisir à faire monté le bi cylindre dans les tour ... Et j'ai beau avoir 23 ans je ne cherche pas à "joué" avec une moto même si je serais tenté quelque fois ... je pense avoir hésiter assez de temps à acheté une moto pour le jour ou je l'aurais faire le taré avec.

Je la prendrais pour mon trajet quotidien boulot maison donc pépère et pour les balade avec ma copine derrière donc pépère aussi .

Donc j'attends avec impatience l'essai du Bandit pour confirmé mon choix mais pour le moment je part dans ce sens là, seul le ressenti du poid de la machine me fait hésiter.

en tout cas merci de ton post ca me fait réfléchir sur mon choix même si il y a peux de chance que je change d'avis.

Effectivement dans cette optique là le bandit est une bonne solution.
A voir après si tu veux partir sur un S ou un N (avec ou sans tête de fourche) selon le trajet que tu fais.

Par contre petite correction, pas de méprise sur ce que je dis, un bicylindre n'est pas plus jouer qu'un 4 en ligne!
Chaque moteur a ses avantages, ses défauts, et chacun d'entre eux donnera plus ou moins de plaisir à chacun selon ce qu'ils aiment.

Moi personnellement je prends énormément de plaisir à prendre le coup de pieds à 9.000 trs d'un 4 en ligne et de l'emmener à 16.000 trs!


Je le permets de te parler un peu de ça parce que des motos j'ai eu la chance d'en posséder quelques unes, et d'en essayer un paquet!
J'ai commencé à 17 ans (avec le permis 125 en poche!) avec un DT125 poussé à la muerte!
Après j'ai eu 2 suz' gsr, un Z750 (pas gardé longtemps, j'ai pas aimé ) et ensuite je suis passé à la sportive avec un gex 600 K5! Un régal!
Et la dernière en date, la préférée, mon plus gros coup de cœur, celle que je regretterais le plus, la gex K7 750...!

bas écoute moi c'est pareil je préfère avoir un truc mou bas dans les tour et quand je veux lui mettre dans la gueule je monte dans les tour plutot qu'une moto qui réponde de suite.

Pour le choix du S ou N là ... même si le carenage est pratique enfin on se comprend c'est moche un bandit carrener.

Et c'est ce que j'ai peur commencer avec un bandit et vite avoir envie d'un R6 ou gsx, mais sa ma copine ma promis de me couper direct quand je soumettrais l'idée au pire finir avec un Z pour la frime c'est quoi qui ta fait vendre le Z d'ailleurs ?? bon moteur mais partie cycle merdique ??

Bah pour moi le moteur n'est pas à mon goût. Ça ressemble plus à un bandit nerveux qu'un vrai truc qui marche bien dans les tours.
Par contre faut bien avouer que c'est un moteur coupleux, agréable, et joueur malgré tout, mais il ne me convenait pas donc ça c'est vraiment personnel.
Mais cette partie cycle... Une blague
Mais la mienne était les première générations.
J'ai eu l'occasion d'essayer les deuxième. Mieux.
En tout cas mieux qu'un bandit. Mais encore une fois, tout dépend ce que tu cherche, c'est très personnel.

comme toujours .... essayer pour se rendre compte j'essaierais de négocier ca en même temps que le bandit

Ça c'est clair!

Les photos au 50mm

Essy a écrit:

Les photos au 50mm

Quelques petites photo du rasso de ce week end :

Niquel ces panos

Les photos sont parfaites.
Et la panos, nickels.
( Le premier serait encore mieux si y'avais pas une bande d'abrutis sur le côté :p )

ah le problème c'est qu'on va pas virrer tout le monde pour chaque photos

Au fait le reste des photos sont ici : http://206powaaa.free.fr/index.php?/category/23

sur tout les panos il y a minimum un corps étranger
mais sinon c'est nickel

niquel les photos

petit avant gout d'un shoot fait ce soir de nuit ...
De la 206 mais aussi pour le concours libre vous serais pas déçu promis.

Hâte de voir ça!

Superbe ton iceland

jolie !

Jolies ces photos !!
Y'as pas à dire, le 500D il envoie quand même. et la 206 de je ne sait plus qui avec les TD, on dirait une dragster !

Merci tout le monde la suite du shoot demain la flemme soir de faire les retouches.

Et c'est cel de alexix avec les RCC pas décranter car en attente d'un nouveau train arrière.

Ok, sinon on te voit bien sur des photos !!

la suite :



















voilà je posterais le shoot sans la 206 aussi qui va être sympa

ca vous plait ??

beaucoup ! elles sont belles !