protoxide67 206 gti vendu (bmw e46 6cyl)

j'ai fais le teste et franchement ça va en confort

la forme du siege un peu "space" est ergonomique

les sieges sont assez large pour entrer et sortir de ma voiture sans me plier en 4

jolie tu doit etre bien poser

je dois acheter les fixations laterales pour fixer les sieges(kit fixation omp 2 sieges promo 79e)
ça c'est pour le mois prochain car avec les 458e de baquets ,la carte bleu a fumé

Tu metonne quel fume

et tu va la garde non la s16?

pourquoi la vendre ?
pour quoi a la place ?
en alsace c'est la zone teste de toute la repression routiere française
tous les gignols de politique a 2 balles viennent au moins 1 fois par semaine et ça se voit sur la route


ici, les lotus, ferrari,porsche,lamborgini sont condamnés au visu sur parking la belle voiture de sport c'est trop dans la ligne de mire,pouquoi a ton avis je regarde pour le circuit ?,pour pouvoir un peu appuyer sur le champignon
meme les motos qui font le col par chez moi ne tourne plus normal
ce qui roulent sur route sont des delinquants

chez moi t'es pas a l'abris de te faire flasché 2a3 fois en 1 journée
c'est la 3 e fois que je bouche le pot a particule sur ma 307hdi ,de peur de risquer de perdre mon permit
et oui, on en est la


avec l'essence qui augmente et qui ira a 2e/l de 98 ,stop les caisses de sport pour moi

je garde ma 206, c'est pas avec les 5000 km par ans et encore que ça me coute

O

Cool !

Ca fais haut je trouve, nan ?

vraiment simpa tes baquets

c'est juste a la bonne hauteur comme l'origine

c'est les coussins des jambes qui donnent cette impression

les baquet fibres sont confortables,rien a voir avec les baquets tubulaire qui cassent le dos

tres jolie

Merci a tous
reste
les harnais rrs 4 points
les pneus marangoni semi slick car elle motrice mal la puissance avec les pneus route

Question conne peut être, les bacquets sont pareils que les origine niveau largeur?

Et les marangoni ça donne quoi en pneu de "tourisme"?

c'est des baquets qui taillent large fait pour les plus de 1m80 et +75kg a 110kg
je rendre facile rien a voir avec les trs omp assez etroit ou il me faut un demonte pneus pour sortir du baquet

pour les marangoni,tu peux les utiliser sur route, ils sont homologués route
ils sont un peu plus dur que le toyo r888 donc plus etudié pour des parcourts plus long sur route
parcontre sous la pluie attention et ne pense pas faire plus de 6000 a 7000km sur route ou 3/4 sorties circuit
je les commandent des que possibles chez toyosport ou allopneus

depuis que j'ai ma s16 qui était deja en tres bon état
j'ai deja presque tous revu pour etre fiable ,je fais encore changer l'embrage et tous est quasi neuf
j'ai deja une sacrée pile de facture de pieces
comme je roule sport sur route, elle est bichonné apres chaque sortie et je cherche pas a la casser non plus

ma 206s16 manquait d'air
elle respire mieux avec ma nouvelle ecope en cour de finition

.

Je me suis toujours posé la question ... pour ces écope il faudrait pas faire une petite grille d'entrée parce que les nid d'abeille sont assez grosse quand même nan ??

enfin je dit ca sans y connaitre grand chose

joli boulot sinon

Ca c'est de l'écope !! Dès que tu vas appuyer sur la pédale tu vas faire aspirateur là

avec le plenum rc ouvert et le papillon rc de 70 modifié c'est pas de trop

j'ai une gaine de 125 mm et avec l'ecope c'est juste bien
c'est pas le nid d'abeille qui freine l'air a ce stade


dyson power

J'ai la même config que proto quasiment et l'autre jour, je mettais des coups de gaz à la main sur le papillon, ça faisait un barouf au niveau de l'admi assez impressionnant !

c'est pire qu'un kit d'admission tuning en son mais c'est reellement efficace

j'ai acheté 4 jantes foudres en bon état que j'ai refait a neuf
avant



apres



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tres belle et super bien refaite

ah ouai carrément je t'emmène les miennes quand tu veux.

superbe les foudre

c'est déja mon 6e jeux de foudre que je peinds

en gris anthracite,noire,gris clair

et zero coulures

Je vais t'emmenai les miennes à peindre alors