Embrayage 206 2l hdi 90ch

Bonjour 
J'ai mon embrayage qui commençait a siffler au ralenti dimanche dernier. En appuyant sur la pedale d embrayage plus de bruit. Je me suis dis que la buté commençait a fatiguer 325.000km presque pour l ensemble d'origine)

Aucun bruit en roulant et elle prenait bien les tours.
Nous voila coincé pendant plus d 1h dans les bouchons dimanche en fin de journee je pensais que la voiture devant nous avait un soucis de courroie tellement ca sifflait, puis j ai appuyé sur l'embrayage et je me suis rendu compte que ca veniat de ma voiture .
Lundi, et mardi plus de bruit rien.
Hier, donc mercredi, ma conjointe prend la voiture ras jusqu au soir où arrivée a 400 m de la maison elle m appelle paniquée en me disant que la voiture etait bloquée en 1ère et qu elle n avait plus d'embrayage.
Elle est rentrée en 1 ere et je l ai entendu arriver avec le bruit de sifflement /grincement.
Une fois garée impossible de passer au point mort. Je lui demande de le faire moteur éteint et c'est passé.

Je suis donc bon pour me faire mon 1er embrayage
J ai fait plusieurs distrib, dépose de train arriere, des suspensions mais pas d'embrayage. Ca ne m effraye pas et je pourrai le rajouter sur ma liste  

Donc j ai trouvé un kit sachs avec disque, butée et mecanisme.
Mais pas les 2 joints spi de la boite
Est ce que je ne devrai pas remplacer au cas où le guide de la butée et la fourchette ?
Est ce que je devrai aussi remplacer le joint spi du vilebrequin derriere le volant moteur ?
Si oui je n ai pas de ref et est ce que les vis du vilo doivent etre remplacees et si oui où les trouver ?
J'espère pouvoir avoir les pièces debut de semaine prochaine au plus tard et je me prévoit 2j dessus.

Merci d avance pour vos infos et retour

Personnellement, les joint spi si ça ne fuit pas je remplace pas, c'est souvent histoire que ça fuie après le remplacement, du moins avec ma chance ^^'
La fourchette d'embrayage peut être fait en preventif, mais je ne l'ai personellement pas changée sur ma 2.0 ni sur la 1.4 de ma soeur
Idem pour les vis du vilo j'ai remonté celles qui etaient dessus à la loctite + couple de serrage de la RTA, et ça roule impec depuis

Je reviens du fournisseur psa de la region proche de caen
Pour lui kit embrayage comprenant
Le disque
le mecanisme
La butee
Le support de butee
La fourchette
Et les 2joints spi de boite
Ne pas changer le joint du vilo

Voila ca a l air detre bon ?

Salut depuis mon changement d embrayage, du mecanisme, de la butee et du guide de butée ainsi que l anticouple et le support de boite, j ai la voiture qui broute et 1 et en marche arriere au point de patinage uniquement. Jai degraisse le volant moteur et le mecanisme.
Jai le levier de vitesse qui bouge en accelerant et en decelerant jamais fait attention avant et jai le coffre qui vibre alors qu il n a pas de jeu.
Ca peut venir d où ?
Le support moteur a pas mal pris car mon cric est descendu durant la nuit et le moteur etait penché. Jai du le remonter au cric et il etait decale quand jai voulu remettre l anticouple. De ce fait la boite ne voulait pas rentrer et a force de bouger la boite et le moteur et de les suppendre a une barre pour tenir les moteurs jai pu les aligner et visser la boite
Je n ai pas deposer le silent bloc moteur pour voir l etat

Cable d embrayage remplacé et plus de probleme

Salut a tous
Javais encore la voiture qui brouttait.en 1 et en marche arriere.
Jai redeposé la boite et il y avait de la graisse sur le disque et le mecanisme toute cuite.
Jai re changé l ensemble par du valeo, tout dégraissé mais ca broute tjr en 1 et marche arriere juste au tirant.
J avais aussi remplacé les 3 silents bloc et le garage avec sa presse m avait remplace celui de l anti couple comme a l origine
On m'a dit quil aurait du le faire pivoter légèrement et que ca pouvait me creer ces vibrations.
Ca ne vibre que a ces moments la sinon ras.
Si cest lui je partirai sur un power flex, j en ai marre de tout demonter

On le tourne de 90 ° quand il y a rien la tu aperçois qu il y a une butée ( sur lanpartie arrière) sur la 307 de Mme j avais fais comme le garage.

Les vibrations ne viennent pas de l'anticouple. Quand le mien était tout fissuré ça ne broutait pas. A part ça je recommande Powerflex jaune, ça vibrera un peu plus car plus rigide.

Ca peut venir du volant moteur ?
Plusieurs personnes ont eut ce probleme sans donner de suite sur le net