[NickCampbell] 206 Xs 1.6 16s black | ABS ?

passa a la groupe a friderisch directement et pose un plenum de c2vts

Après avoir examiné ca, groupe a c'est bon surtout si ta une bonne prepa derrière et comme c'est pas ce que je veux faire, je veux pas perdre de couple également.

Je vais rester sur la N

faux

si tu une bonne reprog, tu as plus de couple

la on parle d'une groupe a utilisation route qui a un pareflamme qui freine les gaz avec un silencieux a chicane comme l'inoxcar

rien a voir avec uns groupe a omp

photo de la chicane du pot façon inoxcar

donc presque autant de compression

prend la groupe a route

pas de reprog !
300e l'inter + pot
en groupe n ca me vas pour moi

dommage de pas faire la reprog a 126ch

ums prends 299e , cher (pour moi) !

comem je veux pas en faire une bete de course sinon j'aurais pris une s16 !!!

demande a youk c'est la moitié

ne trouve pas de fausses exuses

p/s la 206 2l16 est un gros veau d'origine ,sportif lymphatique c'est a partir de 150ch que le 2l se reveil
le 1,616 est plus vivace d'origine grace a ça boite plus court
d'ou l'interet de mettre une reprog et une gros ligne car le moteur TU monte bien plus dans les tours que le 2l

a ton avis pourquoi il y a plein de 206 1,6 xs volant qui tourne en rallye et tres peu de 2l

youk a fait un carto speciale sur son ancienne 1,6 16 avec collecteur et gros ligne, boite a air simota
demande lui

Ca ne ferais pas plus de bruit en GrA que en GrN?

Perso je trouve ma GrN ragazzon discréte, mais cela dépend peut etre du silencieux final (pour ma part un supersprint acier)?

Sinon c qui ce youk sur le forum je vois pas, il fait des reprogs sur 1.6 16s?

Ligne groupe N inox raggazzon commandé

reste plus qu'attendre la réception

On cherche pas tous forcément à faire de nos voitures des bêtes de courses et dépenser des milles et des cents pour gagner 20ch... Faut pas l'oublier ça!

Nick, tu nous feras une belle prise de son!

encore plus faux

la groupe a fridrich a une homologuation tuv donc 95db a fond et pas a 4500 tours comme une groupe n
mais pas homologué en france juste a causse du diametre

faire un bete de course honnetement ma caisse n'est pas vidé et il y a un siege enfant derriere donc...

je ne suis pas un runneur


et pour finir

a 380e livré inter pareflamme+silencieux regarde se que tu as a la concurance pour le meme prix neuf


que dalle et tu n'a ps 60 sorties au choix

maintenant si ta groupe n te plait temps mieux

Pourquoi tu dis que ce que je dis est faux?
J'insiste, on est pas tous dans le même délire à faire pleins de modifs...
Ne me dis pas que tu ne cherches pas la perf, vu toutes les modifs que tu as faites

Son choix n'est ni mauvais ni bon, c'est son choix c'est tout

la on parle d'un echappement qui est le plus approprié,le plus silencieu et puis le moin cher et fait main

je ne parle pas de ma voiture

c'est pas avec un echappement que tu fais un dragster, je comprends pas ta reaction

Quand tu dis tu prends tel ligne avec telle chose et une reprog par dessus et là tu seras au top.
D'où ma réaction de "on ne cherche pas tous la perf"
Rien de plus!

peut importe la ligne

quand tu monte une ligne tu as une perte de couple de 1000 a 3500 et pres tu as la puissnce de la ligne

l'interet de la reprog est de lisser la courbe de puissance pour l'avoir plus lineaire si tu as une admission simota

tous simplement, la on est a 126ch contre 110 d'origine soite 16ch de gain total c'est pas extravagant comme prepa


mais suffisant pour se faire plaisir

avec de bon frein

disque groupe n
plaquettes de frein sport
et de bon ammortisseurs

tu as une voiture amusante a rouler,chassis sans faille,frein securisant en cas d'urgense

Sequence souvenir en attendant la groupe N

C'est bon ça!

jolie la petite 106

Bien jolie avec les jantes de saxo !

reste le pot a recevoir

C'est bon ça!!

La même que la mienne

Tu comptes prendre quoi comme silencieux final?

C'est déja acheté j'attends juste de le recevoir, ragazzon groupe N



La partie plate sur l'inter c'est pour "eviter" quelle piece ?

NickCampbell a écrit:

C'est déja acheté j'attends juste de le recevoir, ragazzon groupe N



La partie plate sur l'inter c'est pour "eviter" quelle piece ?

Tu parles du pot final?

Sinon je ne me rappelle plus , en tout cas c la partie juste aprés le silencieux final, le plat est tête en bas