Présentation Sebouette [2.0HDi]

C'est ce qu'on ma dit donc je verrais bien , tiens d'ailleurs pour le moulage tu mastiquerais avant de mettre la fibre ou tu fibrerais directement ?

Sebouette a écrit:

C'est ce qu'on ma dit donc je verrais bien , tiens d'ailleurs pour le moulage tu mastiquerais avant de mettre la fibre ou tu fibrerais directement ?

fibre directe tu ratrapera les défaut par appres et n'oublie pas de poncer ton aille j'usqua la taul ou la fibre va venire .
sinon sa ne tiendra pas sur la pinture

ok donc je fibre aprés je mastique pour les défauts (mastic fibré c'est bon ???) ensuite poncage et enfin mastic de finition

niveau becquet je te conseillerai le esquiss auto perso, tu compte changer les pc aussi ? parsque la avec les ailes sa va faire bisard si tu laisse comme sa

j'y est pensé aussi au esquiss auto sinn pour les pc je garde ceux là mais je redescend les extensions dessus

a ok sa fera mieu

ouais c'est sur mais qu'est ce que je vais m'amuser a faire ca mais ca va etre en dernier quand j'aurais pris un peut l'habitude de la fibre !!!

avec tout le mastique, avec le temps, le moindre dos d'ane, et ta une grosse plaque de mastic qui tombe par terre

mdrrr

pas mal!!!

+1

ca y est le fibrage de l'arrière est fait aujourd'hui finition demain !!!

Photos!!!?

J'aime bien avoir, l'avant apres et pendant

Cétait prévu les photos et j'aime bien aussi revoir l'avancement des travaux mais je vais pas mettre toutes les photos que j'ai fais (ne regardez pas les défauts):

J'aime bien le style mais j'ai toujour du mal avec le hayon totalement lycée

Bin ca fait vide disons ^^'

Sinon beau taff Seb, c'est nickel a l'arriere, bientot l'avant

super bon sa continue comme sa ;-)

hier petit meeting dans l'Eure 3ème place au SPL avec 137.6 db mais ampli grillé

trés beau boulot seb ..........! meme si sa me fait mal au coeur de voir une quik comme ça ....... pour faire sa sur une 206 j'aurai du t'échanger mon 1.4 .... une fois fini on aurai pas su que c t une 1.4 si on avé échanger ......


continu sa va claquer ....

si ta le temps insonorise ton auto avec du goudron et de la mousse alvéolée sa te fera surement gagner quelques précieux dB sur ta sono

Lamousse je veux bien mais le goudron ca va faire du poid

c'est pas des grosse plaque de 3 tonnes pour l'autoroute hein !!

bah oué ..... c juste une feuille ......

met de la mousse dans tes porte .... tu va baisser ta fenetre comment ..?????

MaX94 a écrit:

voila aujourd'hui nous avons avec djkortex fait le goudronnages des portieres avant et arrieres pour une 5 portes

DUREE : a peu pres 4h30 pour toute les portieres
BUDGET:
89 € les haut parleurs
16 € les raccords des haut parleurs
32 € le goudron autocolant
9 € les 20 clip's pour les garnitures au cas ou j'en casse( ce qui a été le cas )
TOTAL 146 €



les haut parleur avant(droite) et arriere(gauche)






une vue plus en detail de la chose


les nouveaux haut parleur





garniture de porte avant



on enleve le cache et la commande des vitres






mais faut y aller vraiment (mais vraiment pas de la rigolade) molos pour enlever le cache




pas comme ce gros con qui en a bouzillé un et qui doit aller en acheter un nouveau




la garniture












faut bien mettre partout ( tout les trou doivent etre rempli )


maintenant on met le haut parleur

faut enlever l'ancien avec une clé torx





la j'ai vu aplatir les rebord pour que ca epouse parfaitement la forme de la saladiere




remarquer la difference avec les haut parleur d'origine




Pour ne pas couper ces cables d'origine ( si on remetre d'origine apres) il faut acheter des adaptateur. Il coute environ 6 € pour 2 portiere donc il faut en compter 2 paquet si vous voullez faire les 4 portes



monté ca donne ca et ne pas oublier de mettre du goudrons autour de la saladiere



ensuite il faut prendre du scotch pour que les cables ne traine pas nimporte ou



et enfin on remet tout ca sans tout faire peter ( mon cas )



pareil pour les portes arrieres







en fait la garniture de porte est contitué de 4 element (chaque element est d'une couleur differentes) et ces element sont soudés par des points
il faut surtout mettre du goudrons autocolants au intersections ce qui enleve la plupart des vibrations



pour la taille des haut parleur que j'ai acheter elles sont presque identique a celle d'origine (de quelques milimetres)


voila un truc bien fait et tres propre







Petite remarque:

j'avais dit sur le forum que je trouvais le son assez bon d'origine et je comprend pourquoi maintenant
en demontant les tweaters pour voir a quoi cella pouvais resembler j'ai été surpris de voir que mes tweaters etait des harman kardon et j'ai tout de suite verifier si dj kortex avait les memes
non il etait 2 fois plus petit que les miens et n'avais pas de marque ecrit dessus
peut etre que peugeot a voulu mettre quelques chose de corect avec leur 307 la plus haut de gamme

Sources : Forum des 307

sympa ça !!!!! sa peut pas partir dans la liste des tutos ????