changement de moteur pour 206 diesel

Bonjour à tous

je veux changer le moteur de ma 206 qui a un calculateur celui que je vais prendre est un sans calculateur .

il va falloir que je monte ma pompe à injection sur le nouveau moteur .

je ne comprend pas bien. merci pour vos renseignements

et c'est quoi ta demande ? aucune question, aucune precision sur le probleme

pourquoi veux tu changer le moteur ? il est HS ?
tous les moteur à injection ont un calculateur, je vois pas le probleme que le nouveau ne soit pas vendu avec

Bonjour

lemoteur est hs et ma voiture possède un calculateur le moteur qui va le remplacer n'a pas de calculateur donc ma question est de savoir est ce que ça se monte ou pasz?
merci de votre réponse

le moteur que tu remontes est un dw8 ? à ma connaissance tout les dw8 ont un calculateur .

le dw8 n'a pas de calculateur mais le dw8b en possède un

effectivement la voiture de ma fille a un dw8b ^^

tu peux pas inversé certaine pièces "moteur" pour que ça fonctionne comme à l'origine ?

voici la voiture

voici la voiture

je pense qu'il faut que je garde ma pompe injection d'origine

oui , je partirais sa ça aussi . ta voiture à la clim ?

non pas de clim

donc en toute logique remonte la pompe d'injection de ta 206 sur le nouveau moteur et tout devrait fonctionné

et les injecteurs qu'en pensez vous ? car sur le dw8b il y a un injecteur pilote et l'autre non

jl43 a écrit:

lemoteur est hs

tu veux vraiment pas donner plus de detail ?

un DW8 à moins d'avoir roulé sans huile je vois pas comment il peut etre HS

alors je vous raconte l'histoire :

j'ai acheté le 11 novembre dernier cette voiture pour ma copine. nous avons changé la distribution car c'était le moment. lorsque j'ai remis une nouvelle courroie je me suis rendue compte que la poulie du villebrequin avait du jeu mais j'ai tout remonté comme ça.

15 jours après le moteur faisait un bruit d'enfer la courroie accessoire s'était défaite un boulon a cassé dans le villebrequin et les clavettes sont mortes voilà l'histoire donc maintenant pas le choix obligé de changé de moteur il avait 200 milles. Ce moteur avait du etre bien bidouillé

je voudrais bien vous envoyer une photo de cette pièce mais je ne sais pas comment il faut faire

pas bidouillé, t'avais juste à changer la poulie damper
https://www.oscaro.com/poulie-damper-peugeot-206-1-9-d-70cv-3213-22070-0-gt#

jl43 a écrit:

je voudrais bien vous envoyer une photo de cette pièce mais je ne sais pas comment il faut faire

il faut utiliser un hebergeur d'image, style hostingpics, imgur etc...
tu met la photo sur l'hebergeur, puis tu copie le lien special forum et tu le colle dans ton message

et voila le boulon cassé dans le villebrequin que  'ai chauffé pour l'extraire

oui les dw8b ont legerement evolué(enfin pour la depollution)en installant une pompe injection avec electrovanne d'avance,un injecteur pilote et donc un calculateur,tu dois juste reconditionner ton nouveau moteur avec tout ce qu'il y'a de l'ancien et voila,y compris le faisceau moteur