206 1.4i xbox360 75ch

C'est la sonde bleu qu il faut changer

la sonde bleue ? elle est située où ?

A cote du boitier calorstat

ok merci je vais voir ça

demain remplacement de la rampe de bobine + bougie




Petite question, à quoi sert cette petite molette de réglage ?

C'est sur la rampe d'injecteur ? si oui une fois le bouchon retiré du met un mano pour voir la pression d'essence

oui c'est sur la rampe d'injection

Bougies + rampe de bobines changées ainsi que nettoyage du papillon.
j'ai effectué un démarrage à froid et c'est parti au quart de tour, j'espère que cette fois c'est bon

bonjour tout le monde,
Petite question, le TU3JP est compatible ethanol sans boitier ? j'avais une Saxo 1.4i de 2003, je lui mettais 100% d'e85 sans problème (sauf l'hiver où je mettais 50/50)

Salut ici,
Bon... j'aurai pas gardé ma 206 aussi longtemps que prévu...
Le jour de neige (Mardi 22/01) tout le monde roulait à faible allure dans une descente pour pouvoir s'arrêter au feu rouge, mais un abruti pensait pouvoir s'arrêter comme sur le sec en déboulant à 50-60km/h facilement...
JE l'ai vu arrivé de loin et je savais qu'il allait m'emboutir.

Résultat il m'a tapé à l'arrière, le PC AR + le bandeau cassés mais le plus grave le plancher de coffre tordu (j'ai perdu la roue de secours car le panier s'est détaché)

D'apparence on dirait qu'il n'y a pas grand chose


mais ...





L'assurance m'a donné une voiture de remplacement très sympa à conduire

une opel adam essence turbo







J'espère que la 206 est réparable et qu'elle passera pas VEI

Salut tout le monde !
je vous donne quelques nouvelles concernant ma 206.
Le garage où elle était a chiffré avec l'expert 3100€ de réparations et malgré ça, l'expert n'a pas déclaré la voiture VEI alors que je m'y attendais pas du tout.
Il a estimé la voiture à 4400€ vu l'état, l'historique et le km du véhicule

Ils l'ont donc réparée

nickel !

Alors je suis très content pour toi et ta 206 qu'elle ne soit pas déclarée VEI mais 4400€ l'estimation, aucune 206 ne partirait à ce prix (sauf RC, S16 et certaines CC en plus des S16)

Par contre, il est bon à savoir et pour tout le monde : si la valeur de ta voiture avait été 3000€, tu peux refuser le VEI et l'assurance ne te rembourse que la valeur de ta voiture (donc 3000€ dans ce cas), le reste étant à ta charge ! La légende du véhicule VE/VEI saisie par l'assurance est un des plus gros fake du 21ème siècle . La seule chose qui se passe c'est que l'assurance/l'expert fait notifier à la préfecture que la CG est bloquée à la vente (hors pièces/destruction) en l'attende de présentation d'un véhicule réparé (visite de l'expert compris dans les frais de réparation, ne pas se faire avoir non plus, sauf si contre indiqué dans les clauses de l'assurance). Je ne ta cacherais que cette légende est en partie dûe à des "ententes" assurances/experts de façon à mettre la main sur des modèles à la côte montante, si vous voyez ce que je veux dire ! Bien évidemment, tout dépend aussi de si vous êtes 100% en tord ou non !

Lien intéressant : http://www.cabinet-jedac.com/particuliers/vei-vehicule-economiquement-irreparable/2096.html

"Si le montant des réparations chiffrées par l’expert est supérieur à la valeur du véhicule , ce dernier est déclaré VEI-RSV. Votre véhicule est, cette fois-ci, techniquement et économiquement irréparable. L’expert vous proposera de céder le véhicule à la Compagnie ou de le conserver. L’indemnisation sera identique dans les deux cas.

A savoir : s’il s’agit d’un sinistre « non responsable » (0% de taux de responsabilité), vous pouvez demander à votre assureur qu’il vous indemnise sur la base des réparations et non pas sur la VRADE."

Merci pour ces précisions, cependant je connaissais déjà tout ça sauf ce que tu dis à la fin:

dedeno1 a écrit:

A savoir : s’il s’agit d’un sinistre « non responsable » (0% de taux de responsabilité), vous pouvez demander à votre assureur qu’il vous indemnise sur la base des réparations et non pas sur la VRADE."

Donc en gros j'aurai pû demander 3100€ et leur laisser la voiture ?

Non, ton cas n'est pas concerné, il s'agit des cas où la voiture est VEI (on va prendre exemple de valeur voiture 3000€ et valeur travaux 4000€) du coup au lieu de la valeur (3000€) et mise à la casse de ta voiture, tu la récupère et tu fais les travaux mais tu est indemnisé de la valeur des travaux (4000€) et non pas la valeur de la voiture (3000€) ou tu la mets à la casse mais tu récupères la valeur des travaux (4000€) au lieu de la valeur de la voiture (3000€)

Waouh, elle reviens de loin!

Ma 206 est de retour avec une belle modif, j'ai acheté les jantes quicksilver sur LBC
Ca habille mieux la voiture, par contre j'ai perdu un chouilla de confort sur route déformée mais c'est largement acceptable

elle est bien plus jolie ,

normal que tu perdes un peu plus tu montes en en diamètre = flanc du pneu est plus petit pour compensé

oui plus jolie, par contre c'est moi ou j'ai l'impression que les roues sortent des ailes ?

de nouvelles photos