206 RC 2003

Nalf , son embrayage vient d’être changé ^^ donc soit mauvais montage /mauvaise qualités de pièces

mike86 a écrit:

Nalf  , son embrayage  vient d’être changé ^^  donc  soit mauvais montage  /mauvaise qualités de pièces

Oui j'ai vu mdrrrr j'ai pas étais clair autant pour moi ^^

Sur mon hdi j'avais fais changer mon embro et j'ai eu ce soucis, je l'ai donc passé en garantie à peine 500km après et je n'ai plus eu de soucis ^^

Donc oui mauvaise qualité de pièces, mauvais montage... C'est pas très compliqué à changer un embro mais l'erreur est humaine
Ou après la fourchette qui initie un mauvais mouvement ^^

Déjà, merci pour vos interventions. Vous arrivez également à avoir des doutes sur le mécanisme de la butée.
C'est un sacré problème en fait car les vibrations sont si fortes que le moteur bouge à crever. J'ai calé le silentbloc supérieur avec des rondelles pour réduire le jeu, mais cela reste trop gênant. Le pire, c'est lors des démarrages en cote ou bien dans les bouchons. Et puis une 206 RC, c'est quand même fait pour arsouiller. Je veux pouvoir exploiter mon auto, il faut donc régler le problème.
Concernant la fuite d'huile, elle vient d'en haut. EN coulant le long de la culasse, elle descend sur la jonction entre le bloc et le carter de la boite. Ce n'est pas étanche à cet endroit, l'huile peut donc passer et provoquer un patinage irrégulier du disque. J'ai mis pas mal de nettoyant en passer par la cavité de la fourchette, mais cela n'a rien changé.
Il est possible que la butée neuve soit défectueuse, mais j'ai du mal à y croire : pourquoi autant de mécanos la changent sans pour autant régler le problème ? Si sortir la boite sans démonter le berceau oblige à forcer un peu pour la remettre, il est peut-être possible que la butée soit mal positionnée.
Je finirai par rouler comme cela si je ne trouve pas la solution, mais la titine ne va pas apprécier. En première vitesse, il faut accélérer à 2500 ou 3000 tours pour atténuer les vibrations.

Si le garage ne parvient pas à résoudre le problème, j'essaierai le silicone sur la butée.

Ah oui tes vibrations sont vachement prononcées ! Pour mon cas si j'accélère à 1400tr environ pour partir mes vibrations sont vraiment légères ^^
Mais sur mon hdi j'avais ce problème avec un embrayage neuf... Pour moi c'est la fourchette qui est en cause, je ne vois que ça... Si rien de tout ce que tu dis n'en est la cause...

Les vibrations ... comment dire ... tu as un peu l'impression que la boite va se désolidariser du bloc. Ce n'est pas supportable en fait.
Du coup, sur ton hdi, tu as résolu le problème comment ? En changeant la fourchette ?

la fourchette ! franchement j ai un gros doute , je dirais que le soucis vient du disque d 'embrayage --> en gros ta voiture " broute"

je pense ( et je peux me trompé hein ! ) que le soucis vient du kit embrayage , lance une procédure si le garage ne veux rien savoir , toute pièces changées en garage est garanties 1 an !!

Salut Mike.
Malheureusement, c'est moi qui ai fourni le kit d'embrayage, commandé sur O....O.

Le garagiste, le patron, est un type avec qui j'ai de très bonnes relations. Il a repris l'auto sans sourciller. C'est juste son réflexe de changer le volant moteur qui me parait contestable.
Le mécano, celui qui a travaillé sur l'auto, est un peu un ami maintenant. J'y suis passé ce matin, il entend tout à fait qu'une erreur de sa part est possible.
Comme un paquet de mécanos n'ont pas réussi à trouver la solution, en fait je crains qu'il n'y parvienne pas non plus. C'est pour cette raison que je cherche également et vous sollicite.
Dans tous les cas, encore merci pour votre aide. Toutes les expériences sont bonnes à prendre.

Cosalfa a écrit:

Le garagiste, le patron, est un type avec qui j'ai de très bonnes relations. Il a repris l'auto sans sourciller. C'est juste son réflexe de changer le volant moteur qui me parait contestable.
Le mécano, celui qui a travaillé sur l'auto, est un peu un ami maintenant. J'y suis passé ce matin, il entend tout à fait qu'une erreur de sa part est possible.
Comme un paquet de mécanos n'ont pas réussi à trouver la solution, en fait je crains qu'il n'y parvienne pas non plus. C'est pour cette raison que je cherche également et vous sollicite.
Dans tous les cas, encore merci pour votre aide. Toutes les expériences sont bonnes à prendre.

D'accord ! Bon et bien elle est entré de bonne main alors, croisons les doigts et espérons que le soucis soit résolu...

N'hésite surtout pas à nous faire un retour si une solution au problème sera trouvée !
Moi j'aimerai bien savoir

Salut Nalf.
Ben ce serait un réel plaisir. Je n'y manquerai pas si mon problème se règle.
Cependant, au regard du nombre de types dans ma situation, j'ai des doutes. C'est un bon mécano, posé et réfléchi comme je les aime. Mais un peu jeune et donc peut-être un peu désavantagé par le manque d’expérience. Si autant de mécanos ont séché sur ce problème, c'est que la question est casse-couilles.

j'ai changé le mien à 180 000 km, et c'était la butée aussi, çà faisait un gros bruit quand je débrayais-réembrayais, le mécano m'entendu arrivé et m'a dit"çà c'est l'embrayage" depuis nickel (50 000km)

De la même façon, le problème de la butée a été réglé par son remplacement.
Je retourne au garage en début de semaine, je transmettrai la solution s'il a résolu le problème.

Cosalfa a écrit:

De la même façon, le problème de la butée a été réglé par son remplacement.
Je retourne au garage en début de semaine, je transmettrai la solution s'il a résolu le problème.

Nickel on croise les doigts :mrgreen:

Hello.
Bon, problème non résolu.
Le mécano penche pour un disque inadapté. Celui qui a été sorti de l'auto a deux ressorts. Celui que j'ai commandé en a quatre. Il pense que cela engendre une trop forte rigidité. Le travail du disque contre le volant moteur générerait ces vibrations.
A tout hasard, certains ont-ils déjà monté cet embrayage :

https://www.mister-auto.com/kit-embrayage/lucas/lkca620011/?gclid=EAIaIQobChMIvrWt-vDK4AIVKyrTCh2H6AA5EAAYAiAAEgIHpvD_BwE&gclsrc=aw.ds

J'aimerais savoir si l'un d'entre nous l'a fait et s'il avait constaté ce problème de vibrations.

Ah ouais j'y avais pas pensé...
Quand je clique sur le lien ça me signale que cet article n'est pas compatible avec RC ^^
Après si toute les caractéristiques correspondent...

Etrange en effet.

https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-lucas-engine-lkca620011-4522424-479-p#/?vid=22073

Sur un autre site, celui sur lequel j'ai commandé, cet embrayage serait compatible.
Pour cette raison, si quelqu'un pouvait me dire s'il avait monté cet embrayage, cela me ferait avancer.

sur ma 206 s16 /ma 307 xsi et la 206 RC de mon frère j 'ai monté ce kit la et aucun soucis :

Kit d'embrayageLUK - 623 3043 00

au passage ton modèle est bon , comme je les déjà dit surement un soucis de la pièce , en se moment je me retape bien les deux distributions de mes autos à cause d 'un kit "SKF" défectueux donc tombé sur un embrayage qui a un défaut n 'est pas à exclure

Salut Mike.
J'ai vu ton histoire sur la courroie qui se décale, probablement à cause du galet qui prendrait déjà du jeu. Tu as eu la présence d'esprit de jeter un œil, fort heureusement.
Merci pour ta confirmation sur l'adéquation de la pièce.
Cette 206 commence à me sortir par les narines ... Elle cumule tellement de problèmes qu'en deux ans je n'ai même pas fait 2500 kms ... Je ne suis pas loin de me fâcher avec le lion.

de rien   ,  effectivement je m'en tire bien   ,  j 'ai passé  de  16h15 à 21h30  à faire  la  distri  sur la  307 xsi et la  206 s16

Bon, auto revenue à la maison. Les références de l'embrayage ne correspondraient pas à la 206 RC mais S16. J'ai fait un courrier à O..... qui ne veut rien entendre, la pièce serait selon eux compatible.
Je vais devoir trouver le temps et le courage pour redémonter moi-même.

je t’arrête tout de suite :

embrayage fait pour 206 2.0 hdi /s16 et rc = identique ^^ j 'ai changer l embrayage de ma s16 et celui de la Rc à mon frère = référence identique ^^ j 'avais pris en LUk

Réf Peugeot pour 206 s16 : 2052 68
Réf Peugeot pour 206 Rc : 2052 68
Réf pour 206 90 HDI :2052 J1
tout l 'ensemble correspond : exemple sur l embrayage que j avais monté tu retrouves les référence données dans la liste ^^ LUK - 623 3043 00

ton soucis ne vient pas que l embrayage ne correspond pas mais surement d 'un défaut de celui-ci , normal que oscaro ne te rembourse pas ^^

Je confirme, c'est le même

mike86 a écrit:

je t’arrête tout de suite  :

embrayage   fait pour  206 2.0 hdi /s16 et rc  = identique  ^^  j 'ai changer  l embrayage de ma s16 et celui de la Rc à mon frère   = référence identique   ^^  j 'avais pris en LUk

Réf Peugeot  pour  206 s16  : 2052 68
Réf Peugeot pour  206 Rc     : 2052 68
Réf pour  206  90 HDI            :2052 J1  
tout l 'ensemble  correspond   : exemple sur  l embrayage que j avais monté   tu retrouves  les référence  données   dans la liste ^^   LUK - 623 3043 00

ton soucis  ne vient pas que l embrayage ne correspond pas     mais surement  d 'un défaut de celui-ci  ,  normal que oscaro ne te rembourse pas  ^^  

Salut.
Ben justement, s'il s'agit d'un défaut de la pièce, la garantie est applicable et O..... devrait prendre en charge.
J'ai refait un courrier de réclamation.

Nalf a écrit:

Je confirme, c'est le même

Merci.
Je ferai des photos et prendrai des mesures de la pièce. J'aimerais comparer avec le vieil embrayage.