Présentation du p'tit Doudou25 [1,6 HDI S16]

doudou25 a écrit:

guillaume28 a écrit:

j'adore ta 206, cette couleur lui va à merveille

le volant moteur a déjà été changé dessus ??

Non pas encore...

D'ailleurs, j'ai un petit soucis... lorsque je relache l'embrayage, j'entend un bruit métallique genre grincement...
ca me le fait surtout en première...

Est-ce un petit problème niveau butée d'embrayage?

quand t'es en 1ere ?

et quand tu coupe le contact, as tu ce genre de grincement ?

Magnifique 206 !

Même ton ex commerciale était bien, pareil pour la 306.

Pourquoi tu as vendu la blanche ? A moins que j'ai zappé ton explication...

looping a écrit:

tres belle titine


PS : je chercherais volontier le trou de serrure du coffre de ton avatard

C'est moi en photo sur l'avatar... c'est parce que je prend des hormones féminines (oestrogènes)...

guillaume28 a écrit:

doudou25 a écrit:

guillaume28 a écrit:

j'adore ta 206, cette couleur lui va à merveille

le volant moteur a déjà été changé dessus ??

Non pas encore...

D'ailleurs, j'ai un petit soucis... lorsque je relache l'embrayage, j'entend un bruit métallique genre grincement...
ca me le fait surtout en première...

Est-ce un petit problème niveau butée d'embrayage?

quand t'es en 1ere ?

et quand tu coupe le contact, as tu ce genre de grincement ?

Bonne question!! Je vais essayer mais à mon avis c'est plutôt en ordre de marche que ca le fait... peut-être l'embrayage qui fatigue au niveau de la butée...

DvD a écrit:

bienvenue (j'adore ton avatar xD)

Merci!

Et pour l'avatar, c'est vrai que j'ai un beau c...

la butée j'y crois pas trop ( pas deja), ce moteur est plus connu pour ses probleme de volant moteur

si ça couine à l'arret, ou quand tu commence à partir ( en 1ere quoi...), tu peux etre quasiment sur que c'est le volant moteur qui est en cause

guillaume28 a écrit:

la butée j'y crois pas trop ( pas deja), ce moteur est plus connu pour ses probleme de volant moteur

si ça couine à l'arret, ou quand tu commence à partir ( en 1ere quoi...), tu peux etre quasiment sur que c'est le volant moteur qui est en cause

C'est pas quand j'appuie sur la pédale d'embrayage, c'est quand je la relache. C'est à environ sur la moitié de la course de la pédale.
Ma copine est venu me chercher y'a quelques jours avec ma caisse et ca s'entend vachement de l'extérieur...

Un bon gros bruit métallique... un grincement quoi

je parle aussi de quand tu relache l'embrayage !!

moi je pense que ton volant moteur commence à lacher

elle a combien de km ?

guillaume28 a écrit:

je parle aussi de quand tu relache l'embrayage !!

moi je pense que ton volant moteur commence à lacher

elle a combien de km ?

Un peu plus de 67000 kms...

Herr-V a écrit:

Magnifique 206 !

Même ton ex commerciale était bien, pareil pour la 306.

Pourquoi tu as vendu la blanche ? A moins que j'ai zappé ton explication...

Pour la 306, je me suis fais arnaqué par un garage...

Malgré son état irréprochable, je pensais qu'elle l'avait que 140000 kms mais elle en avait 240000 en réalité.
Les mecs à qui je l'avais acheté s'amusait à trafiquer les compteurs à l'aide d'appareil spéciaux et de PC...
Du coup, j'attend ce que va donné l'affaire. Ils sont tous en zonzon pour un moment...
C'est dommage car c'était une voiture que je trouvais jolie et qui allait pas mal...

Je l'ai vendu 2850 euros en février 2009 en précisant à l'acheteur le vrai kilométrage. Avec ces 2850 euros j'ai ensuite trouvé la p'tite 206 société 1,9l D. Année 2001 avec 130000 kms...
Une très bonne voiture avec un moteur indestructible mais moteur bruyant et que j'ai trouvé vraiment lassant à la longue... surtout en performances. Bah c'est sur que 70 chevaux sans turbo faut pas demander la lune... mais j'en garderai quand même un très bon souvenir... .
D'ailleurs, ce n'est pas pour rien que j'ai repris une 206.

J'ai vendu en novembre 2009 la 1,9l D 2600 euros avec un CT pratiquement vierge et 141000 kms au compteur.
Et je me suis fais plaisir avec cette S16 HDI qui est un vrai bonheur sur tous les points...

C'est pas une RC c'est sur mais y'en à déjà assez pour se faire plaisir!

comme dit mon collègue, une 206 HDI 110, c'est une vrai ptite GTI diesel...

guillaume28 a écrit:

comme dit mon collègue, une 206 HDI 110, c'est une vrai ptite GTI diesel...

Franchement ca pousse déjà bien!

J'ai été très surpris le jour où je l'ai essayé quand je suis allé la chercher. Ma copine à pourtant une C3 avec le même moteur... mais c'est pas pareil niveau comportement.
Bon je ne m'attendais pas à un grand confort vu le chassis S16 mais c'est pas grave. J'aime bien les voitures un peu tape-cul.

J'ai fais un petit comparo avec un collègue qui à une 2,0l HDI sur une quatre voies et bien y'a quand même un cran au-dessus en accélération et reprises... ce qui ne veut pas dire que le 2,0l soit ridicule, loin de là... mais je ne regrette pas ce 1,6l et ses 110 dadas...

Par ailleurs je ne suis pas fan des modifs genre reprog ou boitier additionnels... ca bousille plus vite des organes comme l'embrayage et c'est illégal en plus.
Si je veux plus de puissance, je change de caisse...
Pour l'instant, je suis complètement satisfait de ma titine... et je compte bien la garder un moment.

bienvenu

doudou25 a écrit:

looping a écrit:

tres belle titine


PS : je chercherais volontier le trou de serrure du coffre de ton avatard

C'est moi en photo sur l'avatar... c'est parce que je prend des hormones féminines (oestrogènes)...

bon alors c'est bon laisse tomber la serrure je vien de prendre l'option centralisation mdr

looping

looping a écrit:

doudou25 a écrit:

looping a écrit:

tres belle titine


PS : je chercherais volontier le trou de serrure du coffre de ton avatard

C'est moi en photo sur l'avatar... c'est parce que je prend des hormones féminines (oestrogènes)...

bon alors c'est bon laisse tomber la serrure je vien de prendre l'option centralisation mdr

Quoi?! Je suis pas bien en photo?!

Tout est fini entre nous!!!

Im Choking

je range ma clef de contact au placard

Bon, mon topic n'est pas un rendez-vous pour gay's s'il vous plait!!

Pour en revenir à ma titine, combien ca me couterait un volant moteur et MO? Je mène ma petite enquête et j'ai plusieurs avis qui ne font que confirmer qu'il va bientôt rendre l'âme...

je pense dans les environs de 1000€

ca fait cher , ca vaut le coup de trouver un petit garagiqte simpa qui te ferais ca a temp perdu si tu voie ce que je veux dire

ça parrait pas mais c'est un sacré chantier sur ce moteur là

Sa me donne envie de rouler à l' essence toussa moi ...