Ma 206 XTP Verte vraiment intensive - 200.000km

sympa cet arrivage elle vas prendre de la geule

ta penser a recuperé les pare boues avec le pare choc ? car ils sont differents sur le pare choc sport

tu vas faire une integrale ? toi qui aime tant les bandeaux noir

Ah nan je n'avais pas pensé aux pare-boue! Va falloir que j'en trouve alors. Merci de m'y faire penser

Nan intégrale dans le sens ou je vais la faire repeindre entièrement car elle a pas mal de défaut de carrosserie. Je vais quand même demander à un carrossier si ça peut pas se rattraper sans tout rependre avant^.
Et je garde les bandeaux noirs. Je pense faire un covering sur tous les bandeaux noirs. Faut que je trouve un gars qui sait faire ça.
Eh oui, ma 206 n'ai pas une RG avec leur carrosserie toute verte. La mienne est une XT et je tiens à ce qu'elle garde cette distinction

Là il y a de la bonne pièce ! Vivement que tout soit monté !

Pour les jantes, j'en avais eut pour 250€ il y a deux ans, chez un auto entrepreneur avec facture (apprêt, peinture, vernis), si tu connais un carrossier pour le faire au black, tu peut t'en sortir pour 100/150€, et monter à plus de 400€ suivant dans quelle garage tu ira ...

Pour une peinture complète je pourrais pas te répondre désolé. ^^

Pour ma blanche un carrossier avais donné comme ordre de prix 3000€ pour une peinture complète. 5000€ pour li tegrale caisse à nue.
Après c'est sur la côte d'Azur et je pense qu'il se touchait un peu quand même ...

Il va y avoir du montage à faire. En tout cas c'est super, de belles pièces

Récif-80 : D'accord merci. 250€ correspondait à ce que je pensais. Maintenant je vais aller voir en carrosserie combien ils me proposent.

Un-castor : Ah oui 5000€ c'est abusé! Je vais essayer de trouver un ptit carrossier de campagne histoire de tirer au max sur les prix (mais pas sur la qualité ) .

Hippo : hé oui. Je me suis fais plaisir sur le coup. Me manque juste une canule d'échappement type XS. Et après ce sera bon. Je pense pas mettre des ailes larges. Look sport style Ph1 on dira

Stabak a écrit:

Ah nan je n'avais pas pensé aux pare-boue! Va falloir que j'en trouve alors. Merci de m'y faire penser

Nan intégrale dans le sens ou je vais la faire repeindre entièrement car elle a pas mal de défaut de carrosserie. Je vais quand même demander à un carrossier si ça peut pas se rattraper sans tout rependre avant^.
Et je garde les bandeaux noirs. Je pense faire un covering sur tous les bandeaux noirs. Faut que je trouve un gars qui sait faire ça.
Eh oui, ma 206 n'ai pas une RG avec leur carrosserie toute verte. La mienne est une XT et je tiens à ce qu'elle garde cette distinction

pas de quoi je n'y avait pas pensé non plus quand je suis passé au PC sport ^^

tu ne pourras pas remonté le bandeau de ton PC non sport ils sont différents, un covering de quel couleur ?

Oui mais ça va j'ai le bandeau qui va avec le PC sport.

Un covering noir comme cette 206. Et non plus mat (plastique brut) comme d'origine. Et faire ça sur celui de derrière aussi, les bandeaux latéraux et les rétroviseurs (en gardant le casquette couleur carrosserie).

ça rend bien mais ça a pas l'air simple a faire dans les arrondis des bandeaux ou rétroviseurs ^^

Ben c'est pour ça. Dans tous les cas je le ferai faire car si c'est moi qui me lance la dedans je vais m'énerver je le sais.
Sinon si pas possible ce sera peinture.

Laisse tomber la carosserie c'est juste trop cher! Quand mon hayon avait été embouti, malgré remplacement par un d'occasion, 1500€ de facture et j'ai quand même eu le droit aux rivets de plaque qui se baladent dedans. Autant te dire qu'à ce prix la j'ai fait demi-tour et je suis allé lui déposer les rivets sur son bureau...
Hâte de voir ça en tout cas, courage

Oui c'est vrai que la peinture n'est pas nécessaire en soit. Certes la peinture a pas mal de signes des temps mais je vais m'en passer. Surtout que c'est mon daily et que j'ai pas de garage. Donc on verra ça dans 10 ans quand elle sera collection

Le pire c'est qu'après tu vas en devenir hystérique au moindre petit poc invisible... Du coup je me dis que ça en vaut pas la peine! Bon je dis pas de rouler dans une poubelle hein pas du tout un minimum de soin, mais trop trop trop propre c'est pas bon non plus

Salut tout le monde.

Des nouvelles.
Ma 206 n'a pas changée physiquement. J'ai pas pris le temps encore de m'attaquer à tout le kit "sport" que je lui ai acheté.

Mais j'ai fais une avancé
J'ai pu enfin activer mon régulateur! Merci jcchud pour m'avoir aiguillé sur le topic "ajout d'options". Notamment sur le code "031114" que Lexia me demandait. J'ai pu mettre "présence" sur capteur embrayage et sur régulation vitesse véhicule "RVV". Tout ca en passant sur C5 dans télcodage manuel sur BSI.

J'ai testé et ça marche. Tout répond normalement. Seul truc à noter, j'ai aucun indicateur de marche du RVV sur le combiné. Il ne devrait pas y avoir un truc du style "cc on"-"cc off"? quand on l'active ou désactive? je vais continuer à fouiller dans les configuration du combiné sur pp2000.

Super pour le régulateur, tu fais partie des rare personnes à l'avoir sur ca 206. Tu verras c'est le pied c'est option

Je confirme bien, tu dois avoir le cc on et ca off

C'est clair que c'est super. Surtout pour quelqu'un comme moi qui fait 3/4 de route et autoroute. En plus d'être pratique, ce sera plus économique niveau consommation. Le top

C'est bien ce qu'il me semblait. J'ai rien télécodé sur le combiné c'est surement pour ça

super pratique le régulateur, dommage qu'il soit bloqué sur le 1.6 hdi

Pour le combiné deux choses : l'une tu peux avoir l'indication de CC on et Off ainsi que la vitesse programmée selon la version des combinés à la place du kilométrage du véhicule!
L'autre chose, tu peux également avoir un voyant vert indiquant la régulation de vitesse activée sur le côté du combiné.
Selon les versions tu n'auras que l'un ou l'autre, ou rien du tout, ou les deux.
Seul moyen, fouiller avec PP2000 dans le combiné, mais de mémoire rien a télécoder la dedans, tu peux faire un test voyant du combiné pour regarder si quand ils sont tous allumés tu vois sur le côté le voyant de régulation mais ça m'étonnerait. Si ta voiture date de 2003 de mémoire ils ont commencés à équiper les combinés qu'à partir de 2005 donc c'est pas déconnant que tu n'ai rien... Je suis déjà bluffé que ça soit passé avec Lexia, tu fais parti des rares pour qui ça a fonctionné, bravo l'artiste

La mienne n'a pas la possibilité d'afficher au combiné si le régul. es activé.
D'après des recherches sur internet ce seraient les 206 d'après 2005 avec le régul/limi qui peuvent avoir ça.
La mienne étant trop vieille et sans limitateur je ne l'ai pas.
Enfin bon c'est pas grave

Oui c'est déjà bien de l'avoir! Tu confirmes ce que je pensais tant mieux

Salut la compagnie!

Pour mes jantes Ouragan je recherche deux pneus.

Priorité pour moi à ces caractéristiques :
-Résistance au roulement (donc moins de consommation)
-Bruit

Après une recherche sur 123pneus il s'avère qu'en triant les centaines de marques et modèles de pneus, que celui qui offre la plus faible résistance au roulement et le moins de bruit soit un pneus à bas cout, à 56€ le pneu.
Comparé aux 130€ des grandes marques qui ont de moins bonnes notes que ce pneus je m'interroge...

Le pneu en question est celui-ci : http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=65147813.125.483&sowigan=So&Breite=205&Quer=45&Felge=16&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&m_s=3&Ang_pro_Seite=10&sort_by=Lable_1roll&rsmFahrzeugart=ALL&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&search_tool=standard&Label=C-B-69-1&details=Ordern&typ=R-305718

Dans le passé j'ai déjà eu à acheter un pneu pas cher pour mon ex Xsara VTS. J'avais pris du Nankang à 40€ le pneu et j'avais vraiment été surpris de l'efficacité du pneu. Donc voilà la qestion que je vous pose, cela vaut t-il le coup d'investir dans ces pneus? Des retours d'expérience?

EDIT : Sachant que je roule pépère et fait beaucoup de routes et autoroute

si un pneu nankang te convient tu peux choisir n'importe qu'elle marque

les seul nankang que j'ai eu on finis a la poubelle ça glisse comme du savon

je ne monterais plus jamais de sous marque

Bon ben je serais presque tenté alors ^^
J'attend quand même d'autres avis.

Ben mes Nankang marchaient vraiment bien, tout autant que les Pirelli que j'avais avant! En plus avec les 167cv que j'avais sous le capot je roulais parfois fort en virage et j'ai donc pu constater que c'était aussi bien...

Après ça doit dépendre de leur modèles. Certain marchent mieux que d'autres. Dans mon cas j'étais pas déçu. Nankang est une marque de Yokohama je crois. Surement pour ça.

Perso j'ai des michelin Energy Saver, pas déçu du tout mais j'ai pas pu comparer avec d'autres aussi...

Oui c'est des bon les energy saver. Mais ils font pas en 16" :/