Pas assez bas !

Salut tout le monde, alors voilà je vous expose mon problème. J'ai changé mes ressorts avant pour du -60mm mais je trouve que ce n'est pas assez bas :/ donc voilà certains combinées filletées vont jusque -70mm mais bon 400€ le cm c'est mort. Donc en gros j'ai pour idée de couper mes ressorts (juste une spirale). Merci de me donnez vos avis consseils etc

, ne jamais faire sa !!

-60 ce n'est pas assez bas ???

A ne pas faire ce n'est pas bon du tout

non mais sérieux c'est quoi cette idée .

couper les ressort non mais

vire les roues et roule sur les disques ce sera tout aussi stable

Oui les -60mm sont du -48mm réel
J'ai entendu parler et quelques personnes le font

les nouveaux ressorts sont montés ?

si oui post nous une photo avec les anciens et une avec les nouveaux .

Si tu trouve sa encore trop haut te faudra des combinés , mais il faut penser que si tu la descend genre -70 mm attention au carter inférieur . tu auras de grand risque a le cassé .

ps: sur le "206 s16. com" "dimitri-s16" a monter sa et apparemment il en est content
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=37901&start=680

http://www.ebay.fr/itm/BLUE-LINE-PEUGEOT-206-AMORTISSEURS-REGLABLES-FILETES-/291237869073?hash=item43cf213611:g:wu4AAOSwQaJXRasf

Oui ils sont montés je vous ferais des photos. Ils sont tout juste 18mm plus bas que mes -30mm
Les combinées filletées sont des mm réels? Car moi pour du -60 c'est en fait du -48 donc voilà quoi..
Euh pouvez vous m'en dire plus par rapport au carter inférieur

en meme temp des ressort neuf ce tasses d'environ 15 mm au bout de quelque temp

regarde avec une petite recherche je suis tomber sur sa

http://ccpassion.forumactif.com/t353-tuto-montage-combines-filetes

Aouais super le tuto!! Merci! Je passerais sur des combinés un de ces jours
Par contre au niveau du carter inférieur c'est quoi le problème?

plus c'est bas plus sa risque de toucher et de casser ( genre un objet ou un arrêt de porte ...) . accroupie toi devant le par-choc avant et regarde tu comprendra vite .
une minute d’inattention suffit pour que le drame arrive

Ah oui en gros une brique ou un truc du genre en plein millieu et trou dans le carter huile qui coule etc mais il y a quand meme un peu de marge pour que sa touche

Et encore, quand tu t'accroupi devant ta caisse et que tu regarde sous ton moteur pour voir ce qu'il reste comme marge, ta caisse est a vide, lorce que tu monte + les passager, ta voiture descend encore.. -60 deja, c'est pas triste hein..

Oui mais les amortisseurs sont tellements raides que la voiture ne descend pratiquement pas.
C'est pas du -60mm réel

et les photos ont veux voir le avant / après

Ah oui j'avais zappé autant pour moi!

D'origine


-3cm (eibach)


-60mm (asw) + pneu moins épais de 13mm


Vue d'emsemble


Désolée pour les photos de travers je n'ai pas réussit autrement

mike86 a écrit:

  , ne jamais faire sa !!

Pour réduire l'espacement tu peux augmenter la taille des jantes.

Oui je suis d'accord mais mes jantes son neuves ... :/

J'ai entendu quelques personnes enlever le ressort de confort sur des combinés filletés car ils ne descendaient pas assez bas, qu'en pensez vous? Sur un kit AP par exemple : http://www.styletuning.com/combine-filete-peugeot-ccswrc-portes-p-195710.html

https://youtu.be/c9etZwmihkY
Juste cette vidéo sert à comprendre que ce sera un tape cul monumental!