206 1.4 xs

Jolie
Je verrais bien une baguette de coffre phase 2, des feux arrière phase 2

Designer34 a écrit:

Jolie
Je verrais bien une baguette de coffre phase 2, des feux arrière phase 2

C'est prévu, les feux avant de phase 2 aussi, faut juste attendre les finances

Joli shoot, ça fait bizarre les Ouragans petites comme ça ^^'

Essy a écrit:

Joli shoot, ça fait bizarre les Ouragans petites comme ça ^^'

Pareil : quand finances elles passeront en 16

Bah c'est déjà pas mal d'avoir des jantes alus dès le début

ouai mais avec la monte actuelle (175/65r14) niveau accroche dans les virolos
et puis 16" (en 195/45) c'est plus harmonieux mais 17"(en 215 /35) pour une 75cv ça fera trop

Binjin a écrit:

pow ta de la chance moi c'est AZ QQ

change de plaque loool

polo6076 a écrit:

Binjin a écrit:

pow ta de la chance moi c'est AZ QQ

change de plaque loool

Bah il peut plus maintenant Elle est définitive Hein culcul

c'est bête ça...

maintenant ça va être culcul ton surnom ^^ ou celui de ta titine

héhé

au moins les filles seront pourquoi elle monte dans ma caisse

puis hein, c'est qu'une plaque Et définitive ouai, elle est bien riveté, 5 rivet.

Bref dedeno1 desolé car j'ai un peux fais le troll
donc les coupaing on stop les hs a propos de ma plaque, arreté de floofer ici, aller flooder sur ma présa

ho j'm'en moque moi j'ai une bonne plaque na nana nèèèère

Des news :

j'ai commencé mon vidage :




Ce qui est parti :
-roue de secours
-cage roue de secours et crochet
-moquette et isolation sol coffre
-moquette cotés coffre
-banquette arrière
-plage arrière
-ceinture centrale arrière et les verrouillages des deux autres.

Au total -35kg aujourd'hui soit passer de 950 à 915kg

Ce que je prévois encore :
-sono complète
-ceintures principales arrière
-garnitures montants arrière
-garniture de coffre
-essui glace arrière
-moteur essui glace arrière
-garnitures places arrière
-moquette sol


Et voici mon nouveau cata :

encore du poids en moins : -7kg
-ceintures arrières
-montants portières
-montants coffre
-garniture coffre
-garnitures places arrières + isolant
-enceintes arrières

poids estimé : 908kg
puissance estimée : 75cv
rapport poids/puissance : 12.107kg/cv

des news depuis le temps :

-passage au banc :



avec vidéo :



-tout a été remonté à l'intérieur parce qu'au quotidien c'était vraiment bruyant et pour 50kg ça n'en valait pas la perte de confort.

-achat des jantes en 15" (largement suffisant pour 78cv) :



-achat des pneus :





association qui va très certainement se faire sentir niveau tenue de route comparé au 14" avec pneus baboo en taille haute

-prochain changements :

-achat des ressorts court (janvier)
-monte des ressorts court et décrantage à l'arrière (janvier suivant finance ou février)

Jantes et pneus montés ce matin :











Prochaine étape : ressorts court -45mm à l'avant et décrantage à l'arrière

ça lui va super bien je trouve par contre le lavage...

tu va mettre quoi comme ammorto avec tes -45 ??

Pas mal
Par contre, le blanc flash

attend qu'il ait roulé 200km, elle vont moins flasher

pour les jantes j'ai du produit meguiard qui marche du feu

les ressorts ce sera des koni les amortos on verra plus tard (suivant finances)

le probleme, c'est que si tu met tes ressorts -45 sur des ammorto d'origine, en 10 000km ils sont flingués

guillaume28 a écrit:

le probleme, c'est que si tu met tes ressorts -45 sur des ammorto d'origine, en 10 000km ils sont flingués

ils seront changés bien avant ça (enfin j'espère ) l'avantage c'est que j'en ai que 2 à acheter

Je devrais recevoir ceci pour faire mes écopes de freins demain ou mardi :

http://www.gt2i-competition.com/Gaine_V2_Neoprene_130%C2%B0C_51mm_Noir_1m-p-16205-c-400_401.html

et donc j'ai préparé la saucisse en conséquence :





Ca n'a rien d'exceptionnel en soit mais ce sont là mes premier vrai travaux mécanique (jusque là je n'ai changé moi même que des filtres à air ou d'habitacle et des plaquettes de freins)

j'avais meme pas vu que t'avais mis des jantes ^^ sa flash en blanc

Tu as le même bloc moteur utiliser sur les simca rally 1.4. Monte a 120cv a peu près, mais faut y mettre les mains dedant . le décata+admi t'a fait gagner 3cv alors?