206 1.4 xs

ok, mais est-ce nécessaire sur ton 1.4L ? le but là est bien de refroidir les disques et limiter les échauffement donc un meilleur freinage ?

l'utilité est la même peu importe les freins ou le moteur (diminuer l'échauffement du disque et permettre une meilleure endurance) et comme je ne prévois pas de monter des disques de 1.6 voir de s16 avant cet automne (après les suspats), ça permettra une meilleur endurance en attendant (je n'ai qu'une sortie circuit prévu (à clastres) voir 2 (au nürb) cet été).

snail972 a écrit:

tu compte mettre des caches ? ou cacher un peu ces trous ?

voilà exactement

bon alors vu les commentaires je verrai pour acheter ce qu'il faut mais à l'automne, là la saison de vélo va commencer

je suis un peu à la bourre mais voilà quelques photos de ma journée à clastres :







le levage de papate est pas loin ^^

Salut, tu vas sur circuit avec une 1.4? C'est pas trop leger??

le circuit de clastres est un circuit régionale, idéale pour les petites voitures légères plus ou moins puissantes; sur la ligne droite je prenais 110 quand une s2000 prenait 130