206 Generation 1.4 HDi 70 de 2008 [Photos rassemblement p.35]

dans tout les cas si il démonte la distri, il est fortement conseillé de la changer

Beaucoup me disent que c'est pas forcement la distrib, mais peut etre juste le galet tendeur grippé ou la courroie à détendre simplement ? Je sais plus qui écouter, si je peux éviter de sortir 450€

tu peut toujours enlever lez cache du haut pour vérifier la tension de ta courroie, mais une fois la courroie démonté pour changer un galet ou la pompe il vaut mieux la changer

J'ai pas trop touché ^^

J'ai tout fait faire, distrib, pompe a eau, courroie accessoire, poulie de vilebrequin, galet tendeur

Au debut en la reprennant j'ai trouvé l'embrayage dur de folie, mais j'pense c'est parce que je venais de conduire la polo juste avant avec l'embrayage plus souple, j'espère qu'ils ont pas fumé l'embrayage mdr, il m'a nettoyé tout le bloc moteur, c'est impecable

Ils ont un peu pris la confiance aussi, le mec il me poseun autocollant jaune derrière

Du coup ton problème est réglé ?

Ah oui le mec s'embête pas là ... tu l'as vite enlever c'est le principal ! ^^

Au calme l'autoc'

Oui mon problème semble réglé, l'embrayage est moins lisse qu'avant mais c'est psycho j'espère

C'est reparti pour longtemps j'espere

parfait, le bruit a disparu ?

ils ne se gênent pas avec leur autocollant

Le bruit a disparu, niquel

J'ai viré l'autocollant direct mdrrr, ils sont fou

Par contre je sent vraiment un truc au niveau de la pédale d'embrayage, c'est pas lisse comme d'hab, ça fait des petits rebonds, j'sais pas comment expliquer, comme quand un essuie glace est HS, ça rebondi, vous avez compris j'pense ^^, j'espère pas avoir un câble d'embrayage ou quoi

parfait de ce coté

je m'en doute, j'aurais fait le même

étrange pour ton embrayage, il faudrait plutôt espéré que ce soit que le câble ^^

Je vois ce que tu veux dire pour ton embrayage, depuis que j'ai changé mon câble d'embrayage elle me le fait, et j'ai remarqué que quand il pleut souvent et qu'il y a de l'humidité, le câble grince avec de tout petit accroc presque imperceptible ! Ou sinon c'est qu'il est pas graissé peut-être, enfin t'inquiète c'est rien de grave

Si jamais au pire ça te gêne vraiment, t'as une visse au dessus de ta pédale d'embrayage, tu la dévisse/visse histoire de faire bouger le point de patinage et voir si ça fait toujours le truc

Ha merci, ça me rassure, ça va passer ou ça restera comme ça tu pense ?

Kylan333 a écrit:

Putain énorme la photo, t'as eu le temps de la prendre au feu rouge ? ^^ T'as sortis l'appareil nan?

Qualitée degeu (ca vient de fb ^^) On me voit sortir à 0:55 et 1:45 passer derrière la R5 Turbo et la Polo GTi qui ont tiré la bourre après mdr, la premiere 106 elle a le feu !

la 106 blanche, c'est pas un TCT dedans, c'est un 106 S16 passé en turbo

Kylan333 a écrit:

Ha merci, ça me rassure, ça va passer ou ça restera comme ça tu pense ?

Les deux sont possibles mdrr ^^

Inch'allah j'espere que ca va tenir

Bon sinon je me suis occupé de mon becquet, j'ai vu que celui actuel tient avec une vis rouillée et une vis avec le pas de vis foiré, c'est sympa

Je me suis occupé du nouveau avec un boulon qui tournait dans le vide d'un côté, resultat, le fdp qui l'avait avant a fait un truc improbable, même en reflechissant je sais pas comment il a pu passer un boulon dans le pas de vis prévu à l'origine, j'ai mit 20min à essayer de faire un truc propre pour le retirer, j'ai finis par faire levier en tirant legerement, c'était un espece de boulon inversé qui tenait le truc, un bordel pas possible









Pour le coller j'ai plus qu'une solution sachant qu'il me reste qu'un côté pour viser, vous pensez que la colle à pare brise + une vis côté gauche ca peut tenir avec le sub qui sera dans le coffre ? Si j'perd le becquet a 130, j'pense que le mec derriere m'encule

Certains le fixe uniquement à la colle à pare brise, et aprioris ça tient.

Mdrrrr c'est quoi ce becquet foireux
Perso je serai à ta place j'essaierai quand même de refoutre un boulon, juste pours avoir la conscience tranquille, après un peu de colle à pare brise mdrr

Au prix ou je l'ai payé c'est "normal" mdr
J'vais y foutre une vis coté gauche par sécurité + la colle des deux côtés j'pense

la colle a pare brise devrait faire l'affaire ^^

Du coup ca se trouve en centre auto style feu vert ? J'pense que c'est marqué derrière comment l'appliquer

oui feu vert devrait en avoir, tu l'applique comme du silicone en faisant attention a ne pas trop en mettre pour que ça ne déborde pas

J'vais essayer de gérer le dosage

Ça brille derrière , on dirait le blanc nacré Peugeot

Dommage qu'on la voit pas en entier. ^^

Il faut engueuler le photographe !

Mdrrr c'est la Toyota qui bouffe gavé de monde aux runs, elle doit faire 120ch pour 800 kg tout mouillée et elle gratte des 206 S16 et même elle tient largement les mercos de 170ch

J'lui ai demandé + de clichés il a pas vu le msg encore ^^

Petit sondage, je vend le becquet que j'ai acheté à la casse 20€, je le revend 60€, je viens de voir qu'il y a les becquet pas peint à 66€ sur aileron du lion, si j'y pose un covering carbone bien propre dessus vous en pensez quoi ? Sachant que peint c'est 185€ on va éviter mdr

Regardez, dans ce style, au moins ca m'évite de payer la peinture

Donc ce becquet : http://ailerondulion.fr/206/becquet-aileron-rc-replica-pour-peugeot-206-3-et-5-portes.html

et ce covering :



Nalf: Tu sais à quoi je pense en ce moment ? Une petite 106 s16 de 120ch, t'y met ligne, reprog, tout ce qu'il faut, tu tape les 145ch pour moins d'une tonne j'te jure tu dois en manger gavé, c'est un peu petit j'pense, à voir si c'est un minimum confort ^^

Genre dans ce style :