206 Generation 1.4 HDi 70 de 2008 [Photos rassemblement p.35]

Si mais souvenir son bon je les payer dans les alentours de 50€, il en restait une en stock sinon il commande

Kylan333 a écrit:

Je vois pas ce que ca pourrait rendre le U du lion en noir brillant ^^

C'est fiable ce genre de site ?

http://www.oemvag.es/fr/home/809-spoiler-lame-leon-cupra-r-1ml805903.html

http://www.seat-toulouse.com/La-Boutique/fr/leon/accessoires-leon-1/design-exterieur/2335-lame-spoiler-cupra.html

ca donne un look plus agressif et ca fait ressortir le lion

Effectivement le lion ressort plus, pourquoi pas par la suite en effet
Je viens d'appeler Seat, la lame est a 50.51€ TTC et disponible en concession, parfait mdr

J'hésite a faire un covering carbone dessus ou noire toute simple avec les bandes genre 205 rallye, vous en pensez quoi ?

Pour la lame, c'est magnifique en covering carbone (carbone 5D brillant comme Antoine74 a fait), mais très difficile à poser ... du coup je vote pour les bandes PTS comme sur la mienne !

Ouais le covering carbone est vraiment propre, mais d'un côté les bandes PTS ca fait un peu de couleur et je pense moins chiant a poser mdr, t'as trouvé où les bandes d'ailleur? et le liseret de calandre rouge stp ? ^^

J'voudrais arriver a ce résultat final mais la bande d'origine, juste avec les bandes PTS, un truc basique quoi

en carbone ça me tenterais sur la mienne ^^

J'ai mit le lien des bandes PTS sur mon topic (avant dernier message), et le liseret rouge, en faite c'est une protection de portière, recoupée en longueur, et "enfilée" autour du liseret chrome d'origine (tu as ça chez Feu Vert, et probablement dans d'autres centres autos, pour environ 5€), c'est plus pratique que de repeindre le liseret d'origine, là au moins tu as rien à démonter. ^^

pour le lien des bandes PTS c'est niquel, j'les commande demain, livraison entre le 17 et le 23, la bande va rester neutre pendant une dizaine de jours, tampis ^^.

C'est un peu la galère ce liseret rouge mdrr, j'irais demander à Feu Vert voir si il comprend ce que je cherche

Citation :

en carbone ça me tenterais sur la mienne ^^

Moi aussi ca me tente bien mais j'ai pas envie de me prendre la tête a galérer avec le film carbone mdr surtout que j'ai jamais test

il faut un debut a tout, ça ne doit pas etre si compliqué les nouveau son thermoformable

Nan c'est pas galère le liseret rouge, tu verra quand tu sera dans le magasin, tu cherche des protections de portières, quand tu les auras devant toi tu dira "oui c'est ça qu'il faut".

Bon voilà j'ai récupéré la lame cette aprem, ia plus qu'a monter



Du coup l'ancienne d'origine faut la retirer ? Comment faut proceder svp? j'ai regardé le topic sur les lame cupra mais c'est pas expliqué

Tu coupe les agrafes puis tu la retire

Valérian a écrit:

Tu coupe les agrafes puis tu la retire

+1

Vivement le montage !

Ouais vivement , j'ai jamais monté de lame comme ca, mais en voyant les 206 du forum avec, ca rend grave bien, j'pense pas etre décu de mon achat

On peut le faire sans lever la voiture ou c'est conseillé de la lever un petit peu avec un cric ?

J'ai une question aussi, où je met les vis ? au milieu je vois comment faire, genre rondelle + vis, mais sur les parties fines qui sur sur les côtés je vois pas comment je pourrais visser.

Là rondelle + vis dans les triangle, ok


Là je vois pas comment la faire tenir, c'est hyper fin, j'peux utiliser quoi ?

Pour monter la mienne, j'ai mis la voiture sur la fosse, au moins tu es à l'aise pour bosser.

Si tu en as pas à disposition, soit tu tombe le PC (un peu chiant, mais le montage de la lame sera plus facile), soit tu la lève pour pouvoir passer dessous (pense à sécuriser avec des chandelles).

Pour la fixation, sur la mienne c'est vis + rondelles + boulons, ça bouge pas d'un poil même en ayant frotter quelques fois.
Même sur les cotés (la ou tu dit que c'est hyper fin), tu peut faire comme ça, faut juste pas mettre des vis de trop gros diamètre (tu perce au niveau des petits bouts qui dépassent).

Merci des explications ça m'éclair un peu ^^

En fait, j'hésite pas sur les vis + rondelle pour la fixation si j'ai bien compris, le soucis c'est que j'ai qu'un cric pour la soulever ça va être chaud de passer en dessous et travailler avec de l'espace, mais bon, si j'ai pas le choix je le ferais mdr.

Je vous tiens au courant du montage, soit vendredi, soit samedi.
Vivement que je reçoive mes bande PTS aussi

Attends d'avoir les bandes PTS avant de monter la lame, ça t'évitera de redémonter la lame dans 1 semaine. ^^

Ha parce que j'peux pas coller les bandes PTS une fois la lame montée ? ^^ la galère

Si tu peut, mais c'est moins pratique. ^^

Le mieux c'est de le faire lame démontée, comme ça tu glisse le "surplus" en dessous, ni vu ni connu, du coup pas de soucis de découpes pas parfaite car les découpes seront cachées. Si tu le fait avec la lame montée, tu va galérer pour la découpe (entre la lame et le PC), et ça sera pas forcément coupé droit.

Pour coller les bandes, chauffe un peu avec un sèche cheveux, ça va ramollir la colle et le sticker pour l'étirer un peu, comme ça il y aura pas de bulles.

Attention si tu n'as qu'un cric, je te déconseille de monter la lame comme ça.
Il faut au minimum placer deux chandelles (une de chaque côté) pour que l'avant soit suffisamment haut, et surtout pour être en sécurité.
Tu vas devoir percer les trous dans la lame Cupra et dans le parechoc avant de pouvoir la visser.

Il ne faut JAMAIS faire confiance à un cric pour travailler sous une voiture, des gens sont morts comme ça...

On peut trouver une paire de chandelles pour moins de 15 €, ça sert toujours donc autant en acheter.
https://www.norauto.fr/produit/2-chandelles-a-goupille-norauto-2-t_365725.html
(Personnellement j'ai celles-ci, elles sont très bien)

+1 pour les chandelles sécurité avant tout

+1 aussi, les chandelles c'est obligatoire quand tu veux bricoler tranquillement sur ta voiture. Surtout pour le prix que ça coûte.

pour les chandelles, c'est plus rassurant, j'ai jamais voulu travailler sous une voiture sans!!!

je suis d'accord avec tout le monde

Achètes des chandelles car sur les 206 ont peux les mettre facilement et au moins tu seras en sécurité
moi ca m'arrive de travailler sur une voiture avec un cric car je n'ai pas le choix mais sur ma 206 même pour des plaquettes de frein j'utilises des chandelles