Bigins et sa XT prenium blindé...

Il y a bien quelque chose à faire?

un recours genre pour un vice caché?

Je suis deja en cours d'expertise pour ma 306, sa fait 4 mois et rien, PB de pompe injection qui a laché au bout de 3mois... vive les particuliers!!!

donc pour le recours, ya rien de possible entre particulier, juste prier pour peugeot soit gentil

ah merde, renseigne toi toujours, on ne sait jamais!
Le problème c'est qu'il n'a claqué donc techniquement il est encore bon, tu vois ce que je veux dire?

Oui je vois, j'ai deja vu que le VM c'est pas obliger de le changer, il fait "juste" du bruit, apres ya ceux a qui ca a pété... d'autre qui lon changer 3 fois...

je me fait du souci pour rien peu etre, je vais voir peugeot demain, mais moi je trouve que le bruit a l'arret me derange pas plus que ca, faut voir comment sont les bruit quant le bordel est vraiment en train de lacher!

Là je ne peux pas t'aider car je ne sais pas quel bruit il peut faire avant de péter, désolé...

ba enfait plus il va s'user, plus le bruit va s'emplifier,

à la fin, il va meme couiner quand la voiture sera à l'arret, moteur au ralenti

Bigins a écrit:

un recours genre pour un vice caché?

Je suis deja en cours d'expertise pour ma 306, sa fait 4 mois et rien, PB de pompe injection qui a laché au bout de 3mois... vive les particuliers!!!

donc pour le recours, ya rien de possible entre particulier, juste prier pour peugeot soit gentil

En principe de particulier a particulier t'as 2 mois pour faire sortir les vises cachés

Tu pense ca peut passer en vice caché ?? suis pas sur moi

Bin le doute c'est que ca couinait donc...mais vu qu'il a mitonné, tu peux toujours voir

J'en avais entendu parler dans une emission

Il faut demander à l'assurance peut être il pourront t'aider ... à tout hasad

je suis allez voir peugeot, le mécano ma dit :

distri : 240 000km ... certifié peugeot
il ma dit qu'il y avait pas de probleme pour ca

VM : la je lui ai parlé que sur le net.... bref il ma direct dit que tlm lui disait ca et que le probleme de VM etait surtout chez les 307 2L HDI, moins fréquent sur le 1.6...

ensuite le bruit a l'arret du véhicule est NORMAL pour peugeot!
donc par conséquent pour lui tout est normal et il ma dit qu'il ne voulait pas me piquer 1200€ lol il est gentil!!!

Toutes mes factures d'entretien ne sont pas que de peugeot donc, pour une prise en charge, il ma juste dit 10% et encore

ensuite pour mes sieges chauffant, je suis pré-cablé et je me suis renseigner du prix :

500€ pour 4 nappes donc 2 sieges... sans la pose



et pour finir, MAJ du système RT3, sans la carte juste la MAJ en 5.5 22€ le CD, il faut acheter et le faire soi même, peugeot ne fait rien



Voila je suis un peu rassurer...

Bigins a écrit:

je suis allez voir peugeot, le mécano ma dit :

distri : 240 000km ... certifié peugeot
il ma dit qu'il y avait pas de probleme pour ca

VM : la je lui ai parlé que sur le net.... bref il ma direct dit que tlm lui disait ca et que le probleme de VM etait surtout chez les 307 2L HDI, moins fréquent sur le 1.6...

ensuite le bruit a l'arret du véhicule est NORMAL pour peugeot!
donc par conséquent pour lui tout est normal et il ma dit qu'il ne voulait pas me piquer 1200€ lol il est gentil!!!

Toutes mes factures d'entretien ne sont pas que de peugeot donc, pour une prise en charge, il ma juste dit 10% et encore

ensuite pour mes sieges chauffant, je suis pré-cablé et je me suis renseigner du prix :

500€ pour 4 nappes donc 2 sieges... sans la pose



Voila je suis un peu rassurer...

excuse classique, le mec est un mytho, il veux pas se faire chier à le prendre en charge c'est pour ça

à tous les coups tu n'es pas un client regulié chez eux et il veux pas se faire chier


des volant moteur sur 1.6hdi 110, je peux te dire que c'est plus frequent qu'ils ne veux bien te le dire

moi meme j'en ai deja changé un paquet

waip^je suis d'accord, mais la suivant ce qu'il me dit je n'y peut rien...

Oui tu vera plus tard, si vraiment il fait un bruit insoutenable quoi ...
Ca pourrais pas être l'embrayage aussi ?? je suis pas mécano mais moi quand le miens étais mort ca couiner de partout ...

Et pour les nappes c'est hors de prix ... C'est nul de pré câblé tout ca pour rien

ca c'est clair je suis d'accord pour les nappes... ou alors en trouver d'occasion... ou adapter des vieilles... enfin je sais pas!

apres pour le VM wait and see

guillaume28 a écrit:

Bigins a écrit:

je suis allez voir peugeot, le mécano ma dit :

distri : 240 000km ... certifié peugeot
il ma dit qu'il y avait pas de probleme pour ca

VM : la je lui ai parlé que sur le net.... bref il ma direct dit que tlm lui disait ca et que le probleme de VM etait surtout chez les 307 2L HDI, moins fréquent sur le 1.6...

ensuite le bruit a l'arret du véhicule est NORMAL pour peugeot!
donc par conséquent pour lui tout est normal et il ma dit qu'il ne voulait pas me piquer 1200€ lol il est gentil!!!

Toutes mes factures d'entretien ne sont pas que de peugeot donc, pour une prise en charge, il ma juste dit 10% et encore

ensuite pour mes sieges chauffant, je suis pré-cablé et je me suis renseigner du prix :

500€ pour 4 nappes donc 2 sieges... sans la pose




Voila je suis un peu rassurer...

excuse classique, le mec est un mytho, il veux pas se faire chier à le prendre en charge c'est pour ça

à tous les coups tu n'es pas un client regulié chez eux et il veux pas se faire chier


des volant moteur sur 1.6hdi 110, je peux te dire que c'est plus frequent qu'ils ne veux bien te le dire

moi meme j'en ai deja changé un paquet

En même temps c' est pas la faute de l' ancien proprio ... Les VM pètent naturelement que t' y prennent soin ou pas .

Le problème est archi connu .

Mais bon c' est chaud car Peugeot t' ont dit que le bruit c' était normal donc faut attendre qu' il pétent pour le changer et demander une prise en charge ...

perso je parlais pas se l'ancien proprio mais du mécano

salut tout le monde

pensez vous que ca irait sur ma 206?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/135107654.htm

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/133497846.htm

j'ai un module VAN...

merci

perso, je pense que c'est mort mais bon

207 et tout le tralala, c'est du CAN bus il me semble bien

en faite c'est quoi la différence entre VAN et CAN concretement

A mon avis (je connais pas trop) c'est des protocole de transfert de données donc si ta voiture est CAN tu peut pas mettre un afficheur VAN ...

J'espère pas dire de bétise.