presentation jerem59220

T'inquète pas Antho, même en bva il ronronne bien, un ami à ce moteur sur sa cc

Moi aussi j'ai ce moteur et il est très sympa, je n'ai jamais conduit d'automatique mais du coup le vitesse ce passe à un certain régime non ? Donc impossible de tirer dedans et de lui mettre 6000tr/m ? Ou comment ça ce passe ?

Pour la boîte auto en mode normal c'est vrai que c'est un peux mou, en ville c'est parfait mais en mode sport je ne l'ai pas pousser a fond mais sa marche très Fort tout les rapport sont passer a très haut régime lol.
Après c'est ma copine qui roule avec moi j'ai une audi a3 8l phase 2 tdi 130 pour m'amuser un peux

En mode normal les vitesses passent en bas-régime mais en mode sport c'est une autre histoire ! J'ai pu essayé la cc d'un ami en mode sport j'ai pas été déçu Je sais plus exactement à combien les rapports passent mais je crois que c'est vers 5000-6000 tr/min

Oui sa doit être dans ces eaux la

Ah d'accord y'a différent mode .

Après moi pour moi rien ne vaux le plaisir d'un boite méca

Tu a le mode sport le mode neige et un mode manuel.
Je préférer aussi les boîte manuel avant mais dans les bouchon en boîte auto c'est super

un mode manuelle ?
Dans les bouchon c'est clair ça dois être bien, mais par cher moi ça n'existe pas ^^

Oui en fait le mode manuel permet de passer un rapport inférieur ou supérieur tirant ou poussant le levier C'est un peu comme un levier séquentiel

Ah d'accord

oui c'est sa

dites moi quelqu'un aurais déjà tenter de reproduire un éclairage d'accueil avec les feux de position ou antibrouillard avec sa 206 en utilisant un relais repris sur le plafonnier ?
Dans le style des voitures récentes.

Sur mon ex Clio 2 j'avais réussi a le faire en regardant sur le forum des Clio et sa faisait super classe donc j'aimerais le refaire sur la 206.

merci a tous