Com 2000 problème

Bonjour à tous, j'ai une 206 XS Premium, avec l'option essuie-glace et feux automatiques .

Mon problème concerne le commodo de clignotants/feux.
Lorsque les feux sont allumés, aucun(s) souci(s). Mais lorsque les feux sont éteints, et que j'actionne le clignotant gauche ou droite, il se coupe et les feux de croisement s'allument.

La dernière fois que ça m'est arrivé : j'ai tourné la bague du commodo sur veilleuses, le clignotant s'est réactivé et avec les veilleuses en marche

Le capteur fonctionne parfaitement ainsi que toutes les autres fonctions du "com 2000".
Merci à tous ceux qui m'aideront

bonjour,

je pense que le com 2000 et en cause

Je suppose aussi que ça vient de lui, est-ce que ça va rester comme ça ou au contraire, toucher d'autres fonctions au point de le remplacer ?

Le plus embêtant, c'est juste le rétroéclairage de clim qui baisse et le jour on voit rien c'est pas pratique.

mon frere avait un probleme avec ces clignotants et le com 2000 a continué a ce dégradé
les feux s' allumé tout seul (il n' a pas les feux automatique) et voyant airbag allumé, ont a du le changer

l' eclairage de la clim ne vient pas du com 2000, certainement les ampoules hs

Ah parce que dès que j'allume les feux ou qu'ils s'allument automatiquement, l'éclairage de la clim baisse (je pensais que c'était pour ne pas éblouir les passagers la nuit)
Je verrai dans le temps, merci beaucoup pour votre aide :-)

quand tu allume les feux c' est normal, celle de l' afficheur odb baisse aussi

Oui exact

Bonjour,

Bon, concernant mon soucis de feux qui s'allument quand je mets un clignotant, il est toujours présent. En cherchant sur le net, j'ai trouvé quelques tutos qui permettent de démonter le Com 2000 et de nettoyer les contacts. Je suis donc tenter de le faire ... je ne m'y connais pas trop mais j'apprends.

Mais est-ce qu'il faudra régler certaines fonctions électroniques après avoir rebranché la batterie ? Car j'ai vu qu'une réinitialisation des vitres électriques ou du BSI pourrait s'imposer ... ainsi qu'un temps d'attente avant le démarrage du moteur ... Comment procéder si tel est le cas ?

Merci

Si tu ne l'a jamais fais, il vaut mieux que tu te dise qu'en cas de pépin, ta 206 sera immobilisée en attendant que tu en trouve un autre (COM 2000).

Pour débrancher la batterie:
-Déverrouiller la voiture
-Ouvrir une porte et refermer la porte
-Attendre quelques minutes que le BSI se mettent en veille
-Débrancher

Pour rebrancher:
-Brancher la batterie
-Attendre quelques minutes (Normalement c'est 1 minutes)
-Ouvrir une porte, un Dong/bip va retentir
-Baisser la vitre conducteur et la remonter (Si elle est séquentielle sinon c'est inutile)
-L'horloge et l'autoradio seront à régler

Elle sert à quoi cette procédure ?

Perso j'ai jamais fait tout ça quand j'ai monté mon régulateur de vitesse (et dieu sait que je l'ai branché et débranché un paquet de fois la batterie!).

J'ai eu des défauts à la con dans le calculateur injection, c'en est peut-être la cause alors ?

La procédure permet d'être sûr que le BSI est en veille. Le seul défaut que j'ai après avoir débranché la batterie est sur l'afficheur centrale "Fugitif défaut plus permanant"

Oui ça j'y faisais gaffe que le BSI soit en veille mais pas besoin de s'embêter avec les portières il suffit d'attendre le claquement du relais pour la mise en veille!
Pareil pour les vitres j'ai pas compris le truc ?
Pour l'afficheur central j'ai aussi à chaque fois le défaut, c'est là que tu te demandes pourquoi ils ont prévu un défaut d'alimentation seulement sur cette partie de la voiture et pas sur les autres

Les vitres c'est pour ceux qui ont la descente et remontée séquentielle, il faut apprendre les butées haute et basse sinon ça ne fonctionne pas.

Ok, tu veux dire la montée et descente sans devoir maintenir le bouton ? Si oui j'ai ça sur ma vitre conducteur mais l'autre ne le fait pas...

Oui c'est ça !

C'est normal que j'ai que la vitre conducteur qui le fasse alors ?

Et sinon j'ai jamais fait l'apprentissage mais ça à toujours fonctionné

Bonjour, oui c'est sûr pour l'instant je préfère attendre ce n'est pas encore trop génant :-) je crois que le mien neuf coûte environ 200 euros.

Sinon, oui la voiture dispose de la vitre conducteur séquentielle.
Merci :-)