P'tite 206 1.9D XR- 2001 - 3p [ RIP ]

ah dommage pour le PC, la peinture c'est le plus chère

je m'en souvient quand j'ai câblé les rétroviseurs rabattables sur la non mux c'est l'enfer

je choisi généralement des version avec les feux lisse, mais si la 1,9d ne vas pas mieux je risque d'en acheter une accidenter pour récupéré son moteur ^^

si jamais j'en trouve un tu me rembourseras juste les fdp

Ahah allez avec plaisir !
Oui refif j'ai repiqué sur le plafonnier, mais vu que j'avais l'éclairage au sol déjà repiqué sur le plafonnier, j'ai pas eu à trop tirer de câble
J'ai fais que le coté passagé pour le moment, hier soir il faisait trop froid j'en pouvait plus, je le fais cet aprèm en rentrant

Belle modifs

L'éclairage au sol c'est vraiment classe, pas trop dur à installer ?

Le plus galère c'est de passer les cables de la porte à l'intérieur ... une galère a faire passer un misérable fils dans cette gaine tordue, du coup la solution a été de mettre un paille dans la gaine et de passer le fils dans la paille et c'est passé nickel  Après pour percer la porte il y a une scie cloche fournie avec le kit

Des nouvelles de ma grosses niveau moteur !
Je pense avoir résolu le problème à l'aide de mon papa, le verdict se fera demain matin sur un démarrage a froid.
Pour rappel j'avais des claquements moteur intempestifs qui venait partaient n'importe quand, ces claquements causaient un ralentis instable, comme des " ratés moteurs ". Après ces ratés moteurs, quand j'accélérais j'avais une grosse fumée blanche qui sortait du pot.
Du coup j'ai lu quelques topic d'un autre fofo qui mettais en cause le capteur PMH... après avoir déconnecté celui ci, j'avais AUCUN claquement mais le moteur avait le ralentis vraiment instable... en le rebranchant claquement .. du coup je me suis dit il est mort. J'ai appelé mon papa lui ai montré le forum et avec sa patience il a tout lu. Il me rappelle et me dit de descendre le sujet et de regarder les derniers message, le problème du gars qui avait son moteur de Partner qui claquait était .... UN FAUX CONTACT SUR LE BSI.
Donc je démonte les deux broches du BSI, un petit coup de soufflette dans les deux, et le remonte. Je vais faire un tour, laisse la voiture tourner sur place, refait un tours ... plus rien ... donc toute cette merde venait donc d'un faux contact au BSi j'ai du mal à un croire quand même, je ferais un démarrage a froid demain pour voir si le problème est résolu .... En tous cas je suis trop content d'avoir trouvé la cause de mon problème !

Alors, alors ? Verdict ?

bonne nouvelle, tiens nous au courant même si le problème n'est pas identique je vais suivre ta piste

Ahah, alors quand j'ai démarré c'etait le meilleur concert de claquement du monde, une vraie merde...
J'étais assez dubitatif sur le coup du BSI, un peu normal ...
Bon sinon, j'ai pas chômé, j'ai continué de trouver la cause de mon bordel.
Déjà changement des bougies de préchauffages, reçu avec une semaine de retard en ayant commandé sur Oscaro et choisis la livraison en 24h .... 1 semaines entre le paiement et le traitement de la commande ...
Bon donc :
Déjà voici mon capteur PMH, il n'a pas l'air en mauvais état.... je l'ai quand même nettoyé ... On verra bien, mais je doute que ce soit lui le problème finalement



Bon ensuite changement des bougies de préchauffage, très simple à faire, il suffit de démonter le collecteur d'admission d'air, et on y accède tout de suite








je ne connais pas la cause, mais mon moteur est vraiment très très gras, et comme on peut le voir sur les photos, quand j'ai démonté les bougies, elles étaient pleine de liquide dessus, que ce soit gazole ou huile je ne suis pas sur que ce soit bon signe ...





Et forcement quand il commence à faire nuit, une autre Peugeot vient en aide ^^





Voila les nouvelles, je vais voir demain si il y a du mieux, en tout cas pour le moment elle démarre aussi vite que son ombre c'est impressionnant, même si les tests on été fait à chaud, elle démarre direct, par rapport à avant, ça a rien a voir, et les bougies sont sortis rapidement, le moteur était tiède, tu as rien a craindre 206hdi16  J'espère que demain matin quand je démarrerais il n'y auras pas de soucis et pas de claquements

bonne soirée  !

ah dommage, ça aurais été trop beau ^^

merci pour l'info tient nous au jus demain

Démarrage ce matin juste impressionnant, premier tour de clef, j'attends que le voyant de préchauffage s'éteigne, je tourne la clef et la ! Le saint graal ... Le ralentis est stable direct, le moteur ne broute pas, aucun bruit, aucune fumée à l'arrière de la voiture, impressionnant, on la croirait neuve ... Même quand la voiture etait chaude ça ne démarrait pas aussi bien. Je pense que tu peux changer tes bougies les yeux fermés... Ton moteur peut pas être en pire état que le miens, mes bougies avaient 220.000kms, ça a pas été un luxe, surtout que la voiture vient dlaslace ou il fait tout le temps froids ^^

merci pour ce retour ça me rassure je vais les changés au plus vite ^^
je suis dans le nord, il fait pas plus chaud qu'en alsace

les bougies de préchauffages c'est la base sur un moteur diesel a injection indirecte

pour ta fuite d'huile c'est surement ton joint de couvre culasse qui commence a fatiguer

Fais attention 206hdi16 la seule fois où un bougie de préchau à cassée c'était sur une culasse de DV6 16S ^^
Tu l'entendra au bruit, si elle commence à grincer (assez aiguë de mémoire) et qu'elle tourne peux ou pas c'est le début de la fin !

Max24 a écrit:

Fais attention 206hdi16 la seule fois où un bougie de préchau à cassée c'était sur une culasse de DV6 16S ^^
Tu l'entendra au bruit, si elle commence à grincer (assez aiguë de mémoire) et qu'elle tourne peux ou pas c'est le début de la fin !

ça m'est arrivé sur le 2.0 hdi et mon frère a eu le même soucis sur le 1.6 hdi ^^

sur le 1.9d il n'y a pas de risque d'aprés ce que j'ai pu entendre, j'ai aussi une clio 3 1.5dci a faire ( il y a que la mienne que je ne toucherais pas

Hello !
Alors hier matin j'ai démonter tout le faisceau moteur de ma saucisse car je continue de soupçonner un problème Electronique.
Du coup j'ai démonté tout les connecteurs et contacteurs possible du moteur, j'ai tout nettoyé avec de la bombe a contact et un coup de soufflette. le potentiomètre d'accélérateur était en sale état et je l'ai bien nettoyer avec une brosse métallique, et pareil soufflette, bombe contact, j'ai démonté le calculateur moteur et inspecté toute les broches, etc etc ...
Du coup plus rien de puis hier matin, donc ce coup ci je pense bel et bien que le problème est partis, et qu'il s'agissait bien d'un p**** de faux contact électrique quelque part ....
En parlant de ce cher faux contact, depuis 1 mois j'avais le voyant airbag qui clignotait, du coup j'ai démonté les connecteurs sous les sièges et j'ai mis trois sucres sous chaque sièges, et plus de problème. Je préfère un sucre à la soudure pour ce genre de réparation.
je précise que, que ce soit le moteur ou les airbags j'ai bien pensé à débrancher ma batterie
Aussi j'ai voulu rendre l'éclairage du boitier de chauffage en blanc sauf que grande surprise, tout est orange à l'intérieur, et pas moyen de modifier quoi que ce soit, une idée ? :'(

Bon week end a vous !

En espérant que ce coup ci tu sois enfin tranquille !

Pour la console de chauffage, c'est super simple sur clim auto, mais sur la tienne, je crois qu'il faut poncer le orange qui est à l'arrière des boutons (comme l'arrière d'un fond de compteur non MUX) ...

c'est parfait si tu as résolu le problème de cette façon ^^ je viens de changer mes bougies de préchauffage sur la mienne ça change tout

tu as bien fait pour les câbles des sièges, une fois soudé tu devrais coupé et ressoudé a chaque démontage

comme le dit récif sur la commande manuelle il y a un filtre orange a effacé ou poncer
(fait attention si tu démonte elle n'est pas si facile a ouvrir)

Oui ça change complètement les nouvelles bougies ! même à chaud on voit la différence !

Bah je l'ai déjà démonté mais remonté du coup, je pouvais rien faire face a ce orange omniprésent ... du coup je l'ai remonté mais alors quelle galère ! Avec tout ces cables pour les trois molette de réglage xD Je devenais fou ! xD

En tous cas, ça fait plaisir de retrouver sa voiture qui n'a plus aucun soucis ! Vous pouvez même pas imaginer ! Je serais donc jamais tranquille avec cette voiture xD y a toujours quelque chose c'est épuisant xD

Hello !
Déjà une semaine sans aucun soucis, c'est trop beau pour être vrai, du coup aujourd'hui la voiture a eu droit à un petit nettoyage, parce que il y en avait vraiment besoin ^^
Pas beaucoup de belles photo vu que c'était au pied de chez moi et qu'il fait couvert, mais juste un aperçu de la crasse

Ah oui elle était bien crade là, même les jantes !

En effet elle était sale

Sur les jantes tu as pas le lion Peugeot ?

le blanc se sali beaucoup par temps pluvieux ^^

Bah ça faisait un mois qu'elle n'avait pas pris de bain, avec la pluie qu'il y a eu tout le temps les routes étaient trempés ... et ... disons que foncer dans les flaques d'eau c'est drôle ^^ Du coup plein de crasse accumulée ^^
Non je n'ai pas les lions sur les jantes, mais bon vu leurs état je ne vais pas leur mettre le petit lion ^^ Et puis au moins les miennes sont différentes^^

Un_Castor a écrit:

disons que foncer dans les flaques d'eau c'est drôle

On a la même passion, c'est cool j'suis pas tout seul

Kylan333 a écrit:

Un_Castor a écrit:

disons que foncer dans les flaques d'eau c'est drôle

On a la même passion, c'est cool j'suis pas tout seul

Je le fais aussi quand la voiture est sale, j'ai toujours espoir de décrasser un peu les jantes comme ça !