Problème compte tours 206 1.6 16V Mux

Bonjour/bonsoir alors voilà, mon compte tours est à 3500 moteur éteint et quand je mets le contact l'aiguille vibre un peu sur place (comme quand les autres aiguilles ce mette à leurs place quand ont mets le contact et bien elle ont dirais qu'elle essais mais elle n'est pas au bon endrois) et ensuite quand je démarre l’aiguille avance un peux et quand j’accélère elle change de place aussi mais avec un peux de retard par rapport au moment ou j’accélère j'ai l'impression. Donc je pense que c'est le micro moteur de l'aiguille qui est malade car aucun autre soucis de compteur. Ou le capteur mais ça m'étonne tout de même.

Je vous met la vidéo du problème ça serra plus simple.
Merci d'avance

c' est toi qui a changer les aiguilles en bleu?

c' est juste l aiguille deplacer

sort le compteur, enleve la sans la faire tourner avec une ou 2 fourchette et replace la a zero

Nan nan tout est d'origine en vrai c'est en blanc normale c'est la vidéo qui fais ça. J'y ais penser mais comment elle ce serrais retrouvé déplacé ? Pis comme j'ai dis que j'ai l'impression qu'elle tremble parfois au démarrage quand toute les aiguilles prennent leurs place elle fais tac tac tac quelque fois rapidement

ça m etait arriver sur une 1.6 16v l aiguille c' etait deplacer sans raison, je l' ai replacer et je n' ai plus eu de soucis avec

essai quand meme je pense que c' est ça car le moteur fonctionne il monte de 10 quand tu demare et monte quand tu accelere

J'essai demain alors, une fois le compteur sortit la vitre s'enleve facilement ? Et l'aiguille faut juste tirer dessus pour la sortir ?
Mais c'est normale cette impression de retard de l'aiguille par rapport à mon accélération ?

le vitre s' enleve facilement il faut l' enlever vers le haut, mais vas doucement pour les petite tetes de reglage

l' aiguille tu passe une fourchette de chaques coté deriere le rond noir et tu la souleve doucement ( sans la faire tourner )

pour le retard, c' est peut etre ton aiguille ne tient plus bien
dans ce cas soit tu change l' aiguille ou tu ajoute un tout petit point de glue dans le trou derriere l' aiguille en remontant sans debordé

regarde le meme sur la jauge de carburant

https://www.youtube.com/watch?v=w5fRelkqN8c

D'accord merci je fais ça demain alors.
Ben je sais pas si elle à vraiment du retard c'est ma première voiture avec compte tour car mon ancienne il étais mort, donc si tu vois pas de retour sur la vidéo c'est bon.
J'essais demain matin et ont verra bien.
Et juste comment tu sais ou la replacer exactement car elle sont un peu plus bas que le 0 normalement quand tout est éteint

fait le un peut moin bourrin que le mec de la video

je ne la trouve pas en retard sur la video

pour sa position elle et placé exactement comme celle du compteur

Oui je peux pas me permettre d’abîmer mon compteur je vais le faire tranquillement
Merci de ton aide c'est cool

de rien

place un bout de carton sous la fourchette pour ne pas abimer le fond de compteur qand tu fait levier


quand tu démarre l'aiguille monte a peu prés de 1000 tr/M ou pas ? exemple elle passe de 2500 a 3500 moteur allumé ?