salut a tous ( 206 1.4 XT. 5P, gris sidobre )

enfin parmi vous avec une 206

je possede depuis ce matin, une 206 1.4XT de 2001. 5 portes
elle a 132 000 kms, en superbe état. CT vierge.

elle a cependant des bricoles a faire..
j'ai changé les ampoules de chauffage, impec
changé l'autoradio par un alpine.

il ya le compte tours qui fonctionne pas..je dois le faire réparer...
et la centralisation avec la télécommande qui déconne.. la panne viendrait du connecteur de ma porte ARG.
avec la clé ca verrouille et tout mais avec la télécommande, ca réouvre des que je ferme.....
voilà au plaisir de vous lire.... je mettrais des photos + tard

++

c est bien le contacteur, mais il se trouve dans le systeme de fermeture, il faut changer le tout

ca coute cher ca ??

je l' avais payé 20 euros d occasion en casse

ok merci, je vais voir ca, des que je peux...

voilà les photos, j'en referais des mieux apres....













voilà
a++

Bienvenue a ta 206 alors  Une sidobre de plus  

Tu as été la chercher en Lorraine?

non a Tours

Bienvenue  

Elle est propre pour son âge

Bienvenue ! Une sidobre de plus !

Félicitations pour cette acquisition

Pour le compte-tours, c'est peut-être le micromoteur de l'aiguille qui est HS.

Salut belle et propre cette grisette. Une question que je me pose, jusqu'à quelle période les 1.4i ont été équipé en roues de 13p ???

bienvenue a toi voisin  , ta  2o6 parait très propre .

ta calibra elle avance ?

j'ai vendu la calibra, mais elle marchait bien

au programme bientôt :

changement courroie distribution + accessoire + galets et pompe a eau
changement flexibles de freins AV et qu'il fasse le tour pour voir si pas d'autres problemes.....

a venir pas la suite :

jantes 14 ou 15 + pneus neufs. ( actuellement, elle est en 165 70 13 )
changement de baguette de coffre noire
faire réparer le compte tours
et changer le connecteur de la porte ARG.

voilà, apres elle esera comme neuve.

++

phil 16s a écrit:

non a Tours

Ah ok, car l'immat 57 m'as tapé dans les yeux

 C'est certainement le moteur de l'aiguille qui est dead. Tu peux le remplacer toi-même c'est vraiment très facile et rapide J'ai fais un mini tuto pour le remplacer > https://www.planete-206.com/t9219p15-bonjour-a-tous-2o6-xs-1-4i-75-rouge-lucifer-photos-p2

J'avais acheté le moteur sur ce site > http://www.piecescompteurauto.fr/#Compteur_Peugeot_206_Kits_Reparations_.A/s88175p/1_Micro_Moteur_Complet_pour_compteur_de_Peugeot_206_Phase_1

Ok merci, je vais voir ca;)

je vais en commander 2, comme ca, je changerais aussi celui du compteur

bon RDV pris pour jeudi :
- changement distri + pompe à eau + courroie d'accessoire et galet = 296 € TTC
je fais aussi changer les flexibles de freins AV.

++

salut a tous

ca y est, distribution, pompe a eau, courroie d'accessoire changée. le tout pour 295 € dans un garage.
prochaine étape, flexibles freins AV et rotules inferieur + 2 pneus AR

et tout sera nikel, restera que le compte tours, et voir le connecteur de porte ARG.

++