206 1,9d xr presence 5 portes (modif total en quiksilver )

Ok, je vais voir ça

commande reçu pour les 2 206

Tu te met enfin aux leds en feux de recul !

oui ça éclaire vraiment bien et pas de courant résiduel sur la non mux



mais sur la mux je vais devoir ajouté des résistances

Pour une fois qu'avoir une non-MUX est mieux !

Je vais t'envoyer mes leds pour que tu me soude des résistances alors, ça fait plu d'un an que je roule avec les feux de recul un peu allumé !

Tu as pris les résistances que Antoine74 avait conseillé ?

c'est rarement le cas

je ne supporte pas que ça reste allumé

d'après ledperf pas besoin de soudure, il faut coincé les bout derrière les contacteurs de la platine pour que ça fasse contact ^^

ils m'ont conseillé leurs résistances et elle ne coute rien donc je pense prendre les leurs

Bien pratique pour reculer quand ta les vitres teintées, je dois aussi latiniser'installer sur ma 308.

Tu as un lien pour les résistances stp ?

Dommage, je viens de passer une commande chez eux pour des ampoules de phares !

Hippo a écrit:

Bien pratique pour reculer quand ta les vitres teintées, je dois aussi latiniser'installer sur ma 308.

oui elles éclairent bien, surtout dans les feux de 206+ ^^

Récif-80 a écrit:

Tu as un lien pour les résistances stp ?

Dommage, je viens de passer une commande chez eux pour des ampoules de phares !

http://www.ledperf.com/resistances-470-ohms-anticourant-residuel-p-361.html

il m'ont laissé un lien avec un pdf avec les explications

Intéressant, et vraiment pas cher !

Par contre sur leur PDF ils ne montrent pas le branchement sur une LED P21W, ça va marcher tu pense ?

non elles ne coutent rien ^^

non il y a pas notre modèle, mais je pense qu'en soulevant la nappe métallique de la platine pour coincé les connections de la résistance par dessous ça feras l'affaire, au pire des cas une petite soudure a l'étain sur la platine, rien de difficile

retour des sirocco et feu de 206+

les 14 pouces glisse un peut trop

Tu les avaient pas encore remontés depuis le temps ! ^^

oui avec l'assurance qui ne voulais pas payé les réparations je ne les avais pas encore remonté ^^

Hello, pour les résistances je viens de lire, c'est bizarre car elles vont consommer du courant... Attention à la batterie, il faudrait calculer I=U/R avec l'impédance totale de l'ensemble pour avoir une idée du courant consommé
Sinon j'ai pour projets de LEDDER la mienne aussi par la suite, je vous demanderais conseil à ce moment la

tu pense qu'elles peuvent consommé du courant contact éteint ?
car sans contact les led s'éteignent

et j'ai remarqué un petit soucis, ayant activé l'essuie glace arrière en mode auto, mais comme mes ampoules restent allumés, la voiture pense être en marche arrière et allume l'EG arrière des que je met les EG auto

Oui c'est assez drôle quand tu es à 130 et que la voiture pense que tu es en marche arrière !

Sur la mienne ça le fait maximum 5 minutes, après ça s'arrête.

Ah ok ton soucis de leds un peu allumé n'est pas présent contact coupé ?

D'ailleurs ta pris quoi comme leds car je trouve que d'origine ça éclaire pas grand chose à l'intérieur et je vais pas tarder à passer en leds et faire aussi un éclairage du plancher..

Récif-80 a écrit:

Oui c'est assez drôle quand tu es à 130 et que la voiture pense que tu es en marche arrière !

Sur la mienne ça le fait maximum 5 minutes, après ça s'arrête.

oui , dommage ce petit beug ^^

j'ai jamais attendu autant de temps, le bruit m'énerve, je coupe l'automatique

jcchud a écrit:

Ah ok ton soucis de leds un peu allumé n'est pas présent contact coupé ?

D'ailleurs ta pris quoi comme leds car je trouve que d'origine ça éclaire pas grand chose à l'intérieur et je vais pas tarder à passer en leds et faire aussi un éclairage du plancher..

non elle reste allumé uniquement si le contact et mis

j'ai pris celle ci en haute intensité, je vient de passé commande pour l'anti brouillard arrière et 3 résistances

http://www.ledperf.com/pack-leds-blanc-6000k-feux-de-recul-pour-peugeot-206-p-6994.html

Ah donc aucun risque les résistances peuvent consommer donc. Je pensais que c'était une fois sortie du véhicule c'est pour ça que je craignais un peu.
Ok et pour l'intérieur ça éclaire vraiment plus ou bien non ? Et ça flash pas trop ?

jcchud a écrit:

Ah donc aucun risque les résistances peuvent consommer donc. Je pensais que c'était une fois sortie du véhicule c'est pour ça que je craignais un peu.
Ok et pour l'intérieur ça éclaire vraiment plus ou bien non ? Et ça flash pas trop ?

non elle s'éteignent avec le contact
pour l'intérieur je n'ai pas encore essayé je les ai mise en veilleuse et elles éclairent un peut plus fort mais vraiment blanc

Et pas d'adaptation de support ou quoi à faire c'est du plug&play ?