[Guiom31] 206 XT 2L HDi

Salut à tous,
Je me présente, je m'appelle Guillaume et j'ai 19ans, j'habite entre Montauban (82) et Toulouse (31).
Je suis en première année de BTS Aéronautique en alternance à Toulouse, et autant dire que je fais 120km par jour  

Je me suis acheté une 206 XT 2L HDi 90cv de 2005, et je suis ravi
C'est ma deuxième voiture, la première étant une Clio 2 ph2 qui a fini à la casse (on a beau faire attention, on peut pas échapper aux abr*tis qui grillent les feux rouges... )

Je l'ai acheté à 183000km et j'ai un magnifique Toit Ouvrant Electrique, que je ne risque pas d'utiliser beaucoup mais j'avoue que ça donne un certain style qui me plait bien.
J'adore beaucoup l'allure générale qui fait plus agressive que la Clio, surtout que le 2L HDi répond beaucoup mieux que le 1,5L DCi


Et voici les photos de la belle

- A la maison



- Sur un parking aérien


- L’intérieur




Projets :

- Installation Feux Philips Xenon Effect
- Réparation Feu de recul (Câble coupé)
- Enlever l'autocollant tout cramé de Peugeot (problème : l'autocollant à abimé la peinture...)
- Réparation de la fermeture de la portière arrière gauche (prise du moteur de fermeture mal fixée)
- Installation Autoradio JVC KD R311 (il est vieux mais je l'aime bien )
- Changer le boitier de la clé
- Tapis en moquette (ceux en caoutchouc sont certes pratiques, mais j'ai l'impression d'être dans le Kangoo de mes parents )
- Changer les HP arrières qui sont complètement déchirés
- Jantes Sirocco 195 55 R15
- Aileron RC
- Voir pour la peinture de la Carrosserie
- Veilleuses, éclairage de plaque et intérieur full LED


[EDIT] Celà fait maintenant plus de 5 mois que je l'ai et franchement je n'en démord pas ! Après avoir fait plus de 6000Km je suis très heureux et je ne regrette absolument rien

Bienvenue
Jolie 206.
Pour les feux de recul, j'ai eu le cas. Pour moi c'était le contacteur des feux situé sur la boîte de vitesse qui était HS. Je l'ai changé moi-même, 13€ la pièce si je me souviens bien.

Merci à tous de m'accueillir

Alors pour les feux de recul, j'y ai passé un sacré moment, et franchement j'avoue que je sèche :
Le contacteur fonctionne, quand j'enlève les deux ampoules, je mesure un 12v sur les contacts, mais dès que je met une ampoule sur l'emplacement des feux de recul, je perds le 12v, comme si ça faisait un court-circuit, mais des deux côtés, du coup à cours d'idées je me suis résolu à aller chez le garagiste, qui a testé une boite de 8 ampoules neuves en suspectant que les miennes étaient grillées. On y a passé 2h, on a toujours pas trouvé :/

 essaye avec des platines de feux arrières d'une autre 206 c'est peut être une des platines qui déconne!

Merci merci, je vais essayer ça

Bienvenue
Sympa cette 206 !

Merci à tous

Ah ouais c'est étrange ce problème de feux de recul. Peut-être la platine ouais sinon je n'ai pas d'idées.
J'espère que tu finiras par trouver

Oui je vais voir pour récupérer des platines, peut-être à la casse, mais je compte bien trouver !!

Merci merci

Bon, après de longue tentative et de nombreux essais, j'en ai déduit un soucis sur le Multiplexage, j'ai un 12V permanent, marche arrière enclenchée ou non, mais aucun courant, d'ou la perte du 12V à la présence d'une ampoule. C'est facheux, surtout que le Mux c'est pas mon délire..

Le mux cest galere mais avec les schema sa se fais bien ^^

Salut à tous, après quelques mois bien occupés par les cours, je me remet au bricolage de ma titine

Réparation du Feu de Recul :

J'ai cherché pendant un moment, finalement ce n'était pas le contacteur mais un câble coupé entre le contacteur et la jonction étanche.
Mais c'est réglé maintenant


Installation Feux Philips Xenon Effect :



J'ai acheté ces ampoules, je voulais rester dans le domaine du légal j'ai donc pris des Philips WhiteVision 4300K et je dois avouer que je suis un peu déçu, mis à part les veilleuses qui sont maintenant parfaitement blanches, les feux de croisement restent malgré tout un peu jaune. Le résultat n'est pas vraiment flagrant et je n'ai pas envie de me lancer dans le Xenon, j'ai un peu peur de mal m'y prendre.

Installation Autoradio JVC KD R311 :

Alors oui, cet autoradio est vieux, sans commande au volant, mais je l'aime bien, puis je n'ai pas envie d'en acheter un autre sachant que j'ai réussi à rajouter tout ce que je voulais, explications :

Bon tout d'abord, ils sont pas cool chez Peugeot avec leur MUX, j'en ai bavé pour me fabriquer moi-même un connecteur et pas en acheter un à 50€... Mais j'ai récupéré les connecteurs sur un Autoradio Cassette de la 205 de ma mère et j'ai croisé les fils pour me faire ce petit cablâge :


L'autoradio installé :


Ensuite un câble Jack viens passer derrière la console centrale pour se connecter à une clé Bluetooth planquée dans le vide poche :


Le téléphone se connecte en Bluetooth à la voiture pour diffuser la musique dès qu'il est posé sur le dock, tout est automatique, je n'ai qu'a poser le téléphone sur le Dock :