un p'tit nouveau

bonjour à tous,
Je m'appelle sébastien,j'ai 29 ans et suis de lille, je me suis inscrit pour mon père qui possède une 206 1.4 x-line essence, elle est grise est elle est d'année 2003 et totolisant 57000 km. C'est une voiture que mon père à acheter d'occasion quand elle avait 1 ans est 5000 km. Je mettrais des photos plus tard car la mon tel déconne à ce niveau.
Une petite question que je me pose, c'est que j'ai possèder une clio rs1, et j'aurais voulu savoir la diffèrence avec une 206 rc.
voila, merci à tous d'avance pour votre acceuil et longue vie au forum

voici une petite photo

Bienvenue le chti !!!

Niveau puissance il y a 2 cv de différence la clio a 182 et la 206 180 , sinon bienvenu a toi

salut et bienvenue sur le fofo!!!
si c'est la Clio RS1, elle fait exactement 172 cv, et la RC 178 cv! les RS ont de trés bons moulins, par contre niveau chassis pas tip top, mais une fois avec de bons freins et de bonnes suspensions, elles sont niquelles!!! et les Rc, d'origine j'y trouve mou! mais une fois enlevé le bi mode (de merde!!!) mis de bonnes bougies et un filtre Green, on la reconnait plus! et le chassis c'est que du bonheur!!!

merci à tous pour votre acceuil.

ok merci pour ta réponce, maintenant j'y voit plus clair dans la diffèrence, c'est vrai que la rs1 est une vrai savonette à une certaine vitesse. donc chassis pas terrible, sauf comme tu le dis, avec remplacement des amotos est des freins.

pourquoi je ne peux pas aller dans d'autre section du forum ?
Ca me dit qu'il faut avoir une autorisation spécial.

faut attendre que l'admi débloque ton compte!!! à cette heure ci il doit faire la sieste!!!

ok merci, je m'en douter un peu que c'était une histoire de déblocage.

Bienvenue sur le forum

Salut à tous, Alexboubi dit que sur les RC il faut enlever le bi mode, je vais peut être avoir l'air c** mais c'est quoi?

Au fait bienvenue sur le forum Peugox!!

Compte activé !

bienvenue a toi ...

si j'ai bien compris, alex me corrigera si je me plante, le bimode est en faite une double arriver d'air pour le boitier papillon de la rc c'est sa ?

Ben alors justement si c'est une double arrivé d'air, à quoi ça sert de le virer??

aucune idée

lol ok.

Tu vas me trouver lourd mais j'ai un 2.0l HDI, j'attend dire que certain débranche la vanne EGR, à quoi elle sert, quel est l'intéret de la débrancher et quelle conséquence ça peut avoir sur mon moteur (fiabilité etc...)?

Merci d'avance

je suis pas un doué en mecanique attends que guillaume28 passe par ici il te répondra mieu que moi

merci à tout le monde pour l'acceuil