Présentation de ma 206 sw Quiksilver hdi110

Bonjour tous le monde,

je me présente Matthieu, 29 ans j'habite en Loire-atlantiques, mécanicien en véhicules industriel de formation, j'ai fait l’acquisition il y a peut de temps d'une 206 sw quiksilver hdi 110 de 2006 et 105000 kms au compteur. j'en suis plutôt satisfait, tenu de route excellente, de bonne performance moteur.
voici la bête:



je possède également un coupé 406 2.0 16s de 1999

je viens vers vous car depuis 2 jours ma 206 fait des des "caprices", j'ai le voyant moteur qui s’allume avec un message à l'ODB "anomalie antipollution" et qui pour sanction de me coupé le moteur en pleine accélération. j'ai fait faire un diag hier et plusieurs défaut furtifs du a la déconnexion de plusieurs prises ( de ma pars), le mécano m'a dit que le défaut principale reviendrais et qu'il faudra repasser à la valise pour voir ce qui cloche, du coup j'ai investi dans un lexia pp2000

j’espère pouvoirs trouvé des réponse à mes question sur votre forum.

Bienvenue, une Quik de plus !   

Bienvenue

salut à vous et merci pour l’accueil,
je vois qu'il a déjà quelques quiksilver ici

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+1 Essy

 

 

 

Bienvenue à toi

Salut matt et bienvenue à ta quik

J'avais également une 206 Sport Hdi 110 et vers 105000km le voyant anomalie anti pollution s'est allumé.
En fait il s'agissait du FAP qui était colmaté, il faisait une régénération tous les 50km.
Ca m'a tué la batterie et l'axe du ventilo car à chaque régé le ventilo tournait et ça pompait sur la batterie.
J'ai laissé trainé mais je n'avais pas atteint le seuil où le moteur se met en sécurité (perte de puissance), puis j'ai réussi à la refourger à peugeot contre l'achat d'une 207.

Tout ça pour dire que c'est peut être le FAP qui commence à saturer.

Hop à +