Nouveau en 1.4HDI

Bonjour bonsoir à tous et à toutes,

Je m'appel Pierrick, 23 ans et je vis à côté de Beauvais. Je vais bientôt, normalement, reprendre des études en mécanique véhicules industriels.

J'ai acheté la semaine passée, à un ami, une 206 1.4HDI, pour une bouchée de pain, mais avec 225 000 kms. Bien que ce n'est pas le genre de kilométrage qui m'impressionne. Je vais bientôt faire beaucoup de route donc j'ai rien contre ce petit diesel, bien que je préfère rouler à l'essence.

Elle est noire, version 3 portes, et allumage des feux automatiques. J'ai déjà fait dessus la vidange (j'ai jamais vu un filtre à air aussi noir de toute ma vie   ) et nettoyé l'EGR. Le filtre à gasoil a été changé en 2012.

Il me reste à faire dessus : biellette avant droite, les suspat' arrières à prévoir, un support moteur à remettre en place, installer des graisseurs sur l'essieu arrière, changer l'anti brouillard avant droit, et me trouver une roue de secours. Et surtout un bon gros nettoyage, car il faut le dire, elle est dégueulasse là.

Voilà, sinon ma chérie roule aussi en 206, avec le bon vieux DW8, qui ne nous a pas encore déçu. Et je possède une celica st182 pour le week end.

Je posterai des photos quand j'en aurais et quand elle sera propre.

A bientôt.

Bienvenue

Bienvenue sur le forum!!
Moi aussi j'ai un 1.4 hdi!!!

Merci à vous   

 

 

Yop, voilà la bête:





J'ai pas pris l'intérieur en photo, il est dégueu    J'ai pas pris le temps de le nettoyer.

 
elle a l'air propre ta 206

Elle est encore bien oui pour 225800 kms malgré quelques bosses par-ci par-là.

Oui c'est vrai qu'elle a l'air propre

En gros ce que j'ai à faire dessus :

biellette av d, suspat arr, un anti brouillard avant, changer le sb moteur (en dessous), les graisseurs sur l'essieu arrière et pi c'est tout pour le moment.

Bonjour!

J'en appel à vos conseils car j'ai ce support à changer, mais sur oscaro, dans les supports moteur, il n'y en a aucun qui y ressemble.

Avez vous une idée d'où je pourrai trouver ce support s'il vous plaît?



De plus, je pense que ma synchro de boite lâche. Les vitesses ont du mal à passer lors de rétrogradation, ça craque légèrement. Je voulais faire d'abord une vidange d'huile de boîte, voir si ça améliorerait les choses, mais j'y crois que très moyennement.

Merci.

Personne pour me répondre ? :'(

En plus ça tombe mal, j'ai une autre question ^^

J'ai une fuite de gasoile localisée au niveau de la pompe, sous la banquette arr. Quelqu'un peut me dire où se met le joint? Se met-il dans la bague ou autour de la jauge? Je n'ai pas trouvé grand chose la dessus, si quelqu'un en 1.4hdi a déjà fait la manip, j'aurai fortement besoin de lumière

Merci.

Salut à toutes et à tous,

pour les nouvelles :

La 206 accuse maintenant 245000 kms, et elle a encore la pêche. Je suis vraiment étonné.

J'ai du changé le thermostat par 2 fois, le premier ayant claqué en 3 mois.

Dans l'immédiat, il va falloir que je change rapidement les amortisseurs arrières, qui sont complètement claqués. Avec 200 kms/ jours, c'est de moins en moins rassurant (si quelqu'un a en a qui sont ok, ça m'arrangerait un peu plus que du neuf).

J'ai toujours les graisseurs à monter aussi, quand j'aurais du temps pour.

Voilà, sinon elle se porte bien, elle ne bronche pas, ne bouffe ni huile, ni eau, donc bon, elle me satisfait

A bientôt!