Boite de vitesse 206 2.0 hdi eco

Salut a tous.

Je fait beaucoup d'autoroute avec ma 206 2.0L HDI 90 et la conso s'en ressent car a 130 km/h je suis déja a 3000 trs/min.

Je pense mettre un boite de vitesse de 206 2.0L hdi 90 eco c'est la meme boite mais avec les 2 derniers rapport rallongés.

Je ne touve pas le type de cette boite.
Avez vous des infos sur cette boite ?

Merci   

Ah mon avis ça ne changera pas énormément, ou du moins je sais pas si se sera rentable de changer la boite pour de si petite économie...

Il y a l'economie de carburant mais il y a aussi le confort sonore.

Une boite d'occasion ne coute pas tres cher,surtout si je compte la revente de la boite d'origine.

sur le service box, ils disent rien de spécial pour la boite de éco...

Ce doit être la même boite avec juste un composant ou deux qui change, genre synchro ou quoi...

Normalement c'est pas les synchros mais les rapports de boîtes. Genre 19x79 ou quoi (je donne des valeurs bidons, je connais pas les rapports de boîte exact)

C'est bien ce que je pensais

sur le servicebox, il ressortirait une boite avec un couple de pont 19 X 63 et une avec un couple de pont 19 X 70

le couple 19 X 63 serait la boite du 2.0 hdi éco

donc si c'est le pont final qui change, c'est la longueur de chaque rapport qui change, pas seulement les deux dernier

Merci pour vos réponses.

Effectivement si c'est le rapport de pont qui change dans ce cas c'est toute les vitesses qui sont rallongées.

La seul info que j'ai pu trouver c'est les 2 derniers rapports qui sont plus long de 13% mais je en suis vraiment pas sur de la fiabilité de cette info.

Mais je fait plus confiance a Guillaume28.

Par contre cette boite en occas m'a l'air introuvable.

apres, je ne sais pas si il y a des difference sur les deux dernier pignons (en + de couple de pont)

je crois pas qu'il y en ai eu beaucoup des 2.0hdi eco

Apres recherche cette boite est introuvable d'occasion   

Je vais voir pour condamner la vanne EGR il parait qu'il y a un gain en consommation.

pour un gain de conso , c'est simple tu la prog a 110 + optimisation

Sur une ancienne 206 j'avais une reprog a env 115/120 cv ca consommer deja beaucoup moins que l'origine.