Amortisseur + Ressort Court & Decrantage

Bonjour,

donc voila sur ma XS 2.0HDI je souhaite passer sur des Amortisseur "SPORT" (cela ne veut pas dire grand chose )

..



AVIS :
- Amortisseur PEUGEOT SPORT + Ressort Court Eibach
- Amortisseur Bilstein B4 ou B6 + ressort Court Eibach
- Amortisseur KYB Ultra SR + Ressort court Eibach



Mes Critéres:

- Pas trop cher (je veut dire par la : 250€ doccas ou neuf grand max ^^)
- Ressort court -25mm (voir -30, mais pas plus ^^)
- Decrantage AR deja fais ^^


PS : J'alimenterez le topic de l'avancement des modif une fois que j'aurais trouvé chaussure a mon pied

Merci a vous de bien vouloir me renseigner si vous avez des conseils des avis ou tout autre chose qui ferais avancer le chmilblic Very Happy

decranter de deux crans ça veut rien dire...

tu vire tes barres, tu remonte tes demi train du nombre de millimètre que tu veux, et tu remet tes barres, c'est tout, y'a pas d'histoire de crans ou quoi (comme soit disant un cran correspondrait a 30mm...)

guillaume28 a écrit:

decranter de deux crans ça veut rien dire...

tu vire tes barres, tu remonte tes demi train du nombre de millimètre que tu veux, et tu remet tes barres, c'est tout, y'a pas d'histoire de crans ou quoi (comme soit disant un cran correspondrait a 30mm...)

Cest sur un tuto sur le net que j'ai trouver cela alors bon je savais pas trop

Sinon j'ai oublié de precisé (je vais edité) Je souhaite quand meme pouvoir prendre les dos dane et les ralentisseur sans faire toucher la caisse de partout ...

Pour vous faudrais enlever combien a l'avant et combien sur l'arriere ?

-30 c'est deja bien

guillaume28 a écrit:

-30 c'est deja bien

ok ok ^^
J'ai trouver sa a 30minute de chez moi -> http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/571970608.htm?ca=22_s

Bien ou pas bien ?

Ainsi que : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/570215227.htm?ca=22_s
Un peut plus loin mais je pense un envoi est possible ^^

Bien ou pas bien pour le prix ?

Pour un rabais de hauteur de caisse, dit toi bien que même pour les plus petits rabais qu'on peut trouver (-25mm je crois) faudra prendre la majorité des dos d'ânes au maximum à 30 km/h (bon la vitesse où ça doit se passer normalement   ) mais que tu vas en avoir à passer en première au ralenti ... imagine que c'est déjà le cas pour moi alors que la 206 n'est pas rabaisser   
Après avec du -30 ou du -40 ça passe globalement partout mais il peut avoir des cas où tu devras passer légèrement de travers pour passer sans frotter comme le font les proprios de porsche, lotus et autres GT, supercars ou hypercars

déja tu es monté en combien de pouce ? 15-16-17 ?

dedeno1 a écrit:

Pour un rabais de hauteur de caisse, dit toi bien que même pour les plus petits rabais qu'on peut trouver (-25mm je crois) faudra prendre la majorité des dos d'ânes au maximum à 30 km/h (bon la vitesse où ça doit se passer normalement ) mais que tu vas en avoir à passer en première au ralenti ... imagine que c'est déjà le cas pour moi alors que la 206 n'est pas rabaisser
Après avec du -30 ou du -40 ça passe globalement partout mais il peut avoir des cas où tu devras passer légèrement de travers pour passer sans frotter comme le font les proprios de porsche, lotus et autres GT, supercars ou hypercars

Oui sa je sais et puis vers chez moi la DDR a l'habitude de faire les dos dane hyper haut...
Deja avec R5 Alpine de mon pere on peut pas prendre les dos dane sans faire frotter la caisse... Et le pire cest que les derniers on 2 semaine, il sont deja tous raclé sur le dessus (La DDE il pense que tout le monde roule en 4X4 ^^)

Du coup on est obliger de faire un gros detour car on peut pas passer ...
Donc au pire avec la 206 sa me changera pas trop de la 5 Alpine ^^

Snyper-formance a écrit:

déja tu es monté en combien de pouce ? 15-16-17 ?

Actuellement en 15 Pouce Sirocco
Et bientôt en 16 Pouce Ouragan

Personne pour m'aider ?

Salut salut,

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