Clim auto ne souffle plus d'air frais !

Bonjour a tous ...

J'ai récemment effectué la recharge de climatisation dans un garage Peugeot ! Quand on l'a essayé , la clim envoyait de l'air frais !!!

Environ 1 semaine plus tard : plus rien !!  

Pour moi , 2 solution possible :

- la 1 : le circuit à une fuite !!!  Car le mécanicien a constaté qu'il n'y avait presque pas de gaz a vidanger , lors de la recharge  ( qui se fait en 4 étapes :  vidange du gaz -> vidange de l'huile usagée -> recharge d'huile neuve -> recharge de gaz neuf )

- la 2 , je suis septique mais je préfère poser la question quand même :  Est-ce que le système "inhibe" la climatisation , quand la température d'air extérieur est inférieure a celle demandée ???  ( ex : temp ext. 9°C / temp. sur console 14°C  (le minimum) )

entre le moment de ma recharge, et la semaine d'apres, la temperature ecterieur à baissé tant que ça ?

je pense fortement à une fuite sur le circuit de clim

si le mécano à mis un traceur, il ne devrait pas avoir trop de mal a lociliser une fuite (si il y en a bien une)

Non je ne pense pas qu'il m'ont mis un traceur ...

A vrai dire , j'ai plutôt l'impression qu'ils se sont pas foulé ... pour 99€ : j'ai eu une recharge de clim , point !!! Pas de contrôle , ni même le changement du filtre d'habitable ! Juste un coup de bombe de produit anti-bactérien ... et encore , parce que j'ai demandé !!!

J'aurai su , j'aurai été faire ça chez No...to !!!

normalement, si il respect la loi, si il n'y a plus de gaz, il doit faire une demi charge avec traceur(si il n'y en a jamais eu de mis dans le circuit), faire fonctionner la clim pendant 1h, et controler si il trouve une fuite

si il trouve une fuite, il doit vider le circuit de clim

si il ne trouve pas de fuite, il laisse partir le client en lui demandant de repasser une semaine plus tard pour controler

J'ignorait qu'il y avait une loi , spécifique aux climatisation !

Donc , la solution serait de retourner au garage Peugeot concerné ??? Est-il tenu de prendre en charge la vérification gratuitement , vu qu'il ne l'as pas fait la première fois ?




( Je savais que j'aurai du rester fidèle à mon "petit" N....to à Lambersart ... Eux , au moins , sont moins cher , et en effet ils t’annoncent qu'en cas de problème , ils vérifient le circuit !!! )

la climatisation est tres reglementé, l'etat veut etre au courant de toutes les emission du gaz dans l'atmosphère

si le garage ne possede pas l'agrément pour les clim, il ne peut meme pas acheter de gaz (en théorie)
le mécano doit posseder un certificat d'aptitude climatisation catégorie V qui comporte une épreuve théorique et 3 épreuve pratique

c'est plus compliqué que vider le gaz et en remettre


tu peux toujours retourner voir le garage qui t'as fait la recharge, mais je ne sais pas si il a l'obligation de controler gratuitement

guillaume28 a écrit:

tu peux toujours retourner voir le garage qui t'as fait la recharge

C'est ce que je vais faire , oui !!!


Sinon dans le doute , saurait-tu quand même me dire , si le système "inhibe" la climatisation quand la température extérieure est plus basse que celle demandée ???

je ne pense pas, car l'été fonctionne aussi bien l'été que l'hiver, en grande partie pour le désembuage

Dans ce cas , je vais de suite faire un test , et reviens dans le quart d'heure ...

Bon , j'ai tenté quelques test "désespérés" ...

Je n'entend pas le fameux "clac" ... ni au démarrage , ni quand j'active le désembuage , ni après le "test de l'habitacle chauffé"

... y'a plus qu'a retourner voir le monsieur de chez Peugeot  

en effet, le circuit est surement vide

Ouai , fait ch...

Déçu de Peugeot , sur ce coup là

ca viens peut être de ton compresseur de clim , mais normalement il doivent te faire un contrôle avant de faire la recharge. par contre quand ta clim est en route, est ce que tu entend un bruit bizarre au niveau de tes aérateurs? car moi quand j'avais plus de gaz dans le circuit, elle avait du mal à faire du froid et tu entendait un bruit comme si il y avait des feuilles dans le circuit de climatisation, suite a ça j'ai été voir Peugeot, et il m'ont tout de suite dit que c'était un manque de gaz dans le circuit. Si ca peut t'aider

pourquoi le compresseur aurait laché en une semaine bisarrement juste apres une recharge ou comme par hasard, il n'y avait plus de gaz dedans ??

il ne peut pas entendre de bruit quand sa clim est en route puisque le compresseur ne s'enclenche pas

Quand je l'ai rechargé et qu'on l'as essayé , elle s'est mise en route tout de suite , donc pour le coup je suis sur que mes éléments ( pressostat , compresseur etc ... ) sont bons ...

Par contre , le problème est que le circuit n'a pas été testé !!!  Comme j'expliquais : ils ont rechargé , point !!!!  Ce qui me met un peu "colère"  pour le coup ...  

( 99€ = pas de filtre , pas de test et pas de produit antibactérien si j'avais pas demandé ... )

il y a pas un fusible pour le circuit de clim? car si le compresseur s'enclenche pas il y a un problème a ce niveau la. dans ton cas a toi, tu peut même pas savoir si tu a du gaz ou pas car le compresseur ne s'enclenche pas.

quand tu as plus de fluide, le compresseur ne s'enclenche pas, par sécurité, pour eviter un grippage dût à l'huile qui ne circule pas dans le circuit, l'huile etant transportée par le fluide frigorigène

beh moi j'avais plus de gaz de clim pendant presque un an et pourtant quand je mettait ma clim en route en mode automatique, le compresseur se mettait en route quand même, d'où le bruit qui signifiait qu'il y avait plus de gaz où alors très peu. elle avait simplement du mal a faire du froid

@benouze : tu avais peut-être un problème de pressostat ?

Car pour ce qu'explique Guillaume , je l'ai toujours entendu dire !  On m'as même dit que sur 206 , la sécurité se mettait en marche , en dessous de 300g de gaz ...

j'avais aucun problème a ce sujet il me fallait juste une recharge ^^ mais bon pour ton problème, c'est bizarre lol