[ stf ] 206 SW

 Salut tout le monde !!!

Je m’appelle Stéphane , 26 ans !!!!

Originaire de Calais , je vis maintenant à Lille où j'exerce la profession de Conducteur Routier ! Mes passions sont l'Automobile , les camions et le monde du transport , le rallye etc ...
et mes occupation sont le modélisme et les jeux vidéo .



Deux cent Sixement parlant ... entre moi et la 206 c'est une grande histoire d'amour  à peine sortie , je l'ai tout de suite adorée !!!

J'ai possédé par le passé une 206 XA 1.9D , reconvertie en VP

    ( je vais essayer de retrouver une photo )

et j'était il y a encore 1 an , l'heureux propriétaire d'une S16 ...  mais un biiip de biiip d'expert a la biiip et une biiip de procédure VEI , en ont décidé autrement !!! Enfin bon , j'ai eu beau braire , râler , gueuler que c’était injuste ou crier pour qu'elle revienne ... rien n'y a fait !!! The show must go on ...




( derrière : l'ex 207 de ma compagne , qui s'est fait plaisir récemment en s'offrant un 208 Urban Soul )

Après une petite parenthèse d'1 an , en Clio MTV 1.4 ...



... je viens vous présenter ma nouvelle 206 , tout juste acquise ce samedi après-midi



C'est une SW 1.6 HDI 110 de 2006 , totalisant 125 000 km , je pense que c'est une finition Trendy , mais je n'en suis pas sur !

( Si quelqu'un sait le faire , je veux bien lui communiquer mon VF3 , afin d'avoir la fiche complète de chez Peugeot ! )

Avec les Ouragan




Réparations/Entretien :

- recharge climatisation   [ ok ]
- trouver un bras d'essuie-glace AR   [ ok ]
- réparer ou changer le pare-choc AR


Pour les projet de modifications :

- pommeau alu  [ ok ]
- casquette de compteur RC   [ ok ]
- Ouragan 16'    [ ok ]
- Pédales embrayage/frein et repose-pied alu   [ presque ok ]
- pédale d'accélérateur alu avec fonction kick-down ( en prévision d'un régulateur/limiteur )
- me faire un jeu de roues "hiver" ... soit 2 Ouragan 16' , soit 4 "GTI 1.9"
- trouver et installer le kit JBL
- lame de 406 coupé


Projet de modification "peut-être" :

- installer des feux xenon

Projet de modification "si la technique me le permet" :

- installer l'allumage auto des feux/essuie-glaces
- installer un régulateur/limiteur de vitesse

Bienvenue à toi, tu auras accés bientôt et il y a des tutos pour les feux je crois et sur pour le régulateur

Qu'est ce qu'elle a eu ta S16 si ce n'est pas indiscret?

 

une description digne de se nom, sa fait plaisir  

Bienvenue

@ System01.54

pas de soucis , ce n'est pas indiscret !

un samedi soir en rentrant sur Lille , pendant un ralentissement , une auto a pilé , celui de derrière a fait de même , et moi derrière je me suis fait surprendre !





visite de l'expert : voiture estimée a 3 100€ , réparations estimées à 4 700€ !!!

j'avais bien tenté de parler avec l'expert pour revoir les estimation , ou estimer une réparation avec des pièces d'occasion , mais jamais moyen de joindre cet enf... !!!

Pour me "soutenir" , tout ce que cette c...asse du garage agrée à trouvé a me dire :

" Vous savez monsieur , n’espérez pas ... c'est une essence de plus de 10 ans ... "

Elle avait pas l'air fort tapé pourtant ? Les airbags étaient déclenchés peut-être ?

non même pas , les airbag sont restés en place !!!

mais là où j'ai merdé , c'est qu'au lieu de taper bien droit , j'ai tourné en essayant d’éviter celui de devant , donc je pense que j'ai du tordre un longeron ou quelque chose comme ça !

Salut!

Ca a l air trop con t aurais tapé en face t aurais rien eu ca a pas l air fort comme choc...
T as pas reussi a retrouver une s16 identique?

bienvenue ici

@ juju206

non , avec ce que l'assurance me remboursait ( 3 100 - 400 de franchise = 2 700€ ) , ça ne me permettait pas d'en retrouver une bonne  ! Et malheureusement , je trouve que la S16 c'est souvent la loterie ... Sur 5 , 4 merguez pour 1 à peu près bonne !!!  Souvent , le seul entretien se résume mettre de l'essence ...


Attention je ne met pas tout les proprio de S16 dans le même panier , heureusement il existe des vrais passionnés !!!

Et tu te sentais pas d'attaque a racheter l'épave pour la réparer tout même ? :/
Elle devait pas être classé en VGA y'a rien qui a été touché presque. Tu aurais pu faire réparer le longeron et changer la face avant toi-même. Avec des pièces d'occaz tu aurais pu t'en sortir non ?

Ah ok merci je retiendrais pour plus tard parce que je t avoues que la s16 m aurait interesse pour quand j aurai un salaire...

@ zanpira  ... j'y avais pensé mais j'en avais pas les moyens financier à l’époque , et l'histoire de véhicule gagé , réparation en garage agrée tout ça , me faisait un peu peur ...
J'avais bien vu une 106 S16 , mais c'était la guerre avec ma compagne ( Tu va pas reprendre une sportive ?! Une fois , ça t'as pas suffit ?! Ça t'as pas servi de leçon ?!  etc ... )



@ juju206 ... en tant que passionné , je ne pourrai que te conseiller la S16 !!! Mais méfiance ...
C'est une petite voiture abordable , sans prétention mais qui marche très fort !! Je la comparerai à la Saxo VTS ... leur réputations n'est plus a faire !

Le problème , c'est que la plupart des pseudo-amateurs ont voulu avoir leur S16 , ont eu leur S16 , mais quand arrivent les gros entretiens/réparations , ils commencent à un peu moins aimer l'auto , ils les mettent en vente , et les choses se gâtent :  voiture peu ou pas entretenue , historique flou !!! Et une S16 mal entretenue , ça vieillit mal ...

( eh oui ... moteur de 406 = entretien digne d'une 406   )

Après , comme j'ai dis un peu plus haut ... il existe des vrais passionnés, qui pourront te vendre une S16 entretenue comme il se doit , à l'historique clair !!! Et là , c'est que du bonheur ... FONCE !!!!

.... avant que la côte ne repart à la hausse , et qu'on atteint des tarifs digne de la 205 GTI !

Bienvenue

Dommage pour ta s16 elle était manifique  

Ouais j'en reve mais si elle est en bien entretenue et pour l entretenir correctement ca sera pas pour mon budget d etudiant

Souvenir , souvenir ...

Oui , en effet il faut un assez bon budget pour l'entretenir comme il se doit , mais faut pas désespérer , pour ma part j'ai attendu 10 ans ( dont 7 ans de permis ) pour en avoir une ... ce qui au fond n'est pas plus mal , car j'aurais eu cette voiture a 18 ou 20 ans , je ne serai peut-être pas aujourd'hui sur ce forum en train d'en parler ...

Profite-en pour grappiller du bonus en assurance

moteur froid aie aie  

" Merde , elle est pas encore chaude ... le con !!! "

... je croit que j'avais dit un truc dans le genre , après avoir pris la vidéo ce jour là !

 

 

 

 

stf a écrit:

Oui , en effet il faut un assez bon budget pour l'entretenir comme il se doit , mais faut pas désespérer , pour ma part j'ai attendu 10 ans ( dont 7 ans de permis ) pour en avoir une ... ce qui au fond n'est pas plus mal , car j'aurais eu cette voiture a 18 ou 20 ans , je ne serai peut-être pas aujourd'hui sur ce forum en train d'en parler ...

Profite-en pour grappiller du bonus en assurance

Ouais quitte a investir autant me faire qqes modif sur la mienne et attendre d avoir le budget pour la s16

acquisition cet après-midi de 4 Ouragan et d'un ensemble pédalier/repose-pied



montage demain matin si je trouve un N...to ouvert !



    - juste si quelqu'un peut me confirmer que pour des Ouragan  , il faut bien des écrous "plats" ?
   
   - et m'expliquer grossomerdo pour le montage de la pédale d'accélérateur et du repose-pied ??

( au vu des vis perforantes , je serai tenté de croire qu'il faut simplement fixer le repose pied comme ça , mais j'aimerai en être sur )