comodo 206

bonjour voilaj ai une 206 de 2001, je vais changer mes feu strié en feu glace lisse et j aurais voulu s avoir si il fallait changer quelque chose au niveau du comodo par rapport au plein phare.
En vous remerciant

Bah il me semble que non, il te faut juste acheter des adaptateur faisceau H4 a H7

Merci xav pour ta reponse,et j ai un autre probléme je recherche des support pour des ampoules H1 car les feux que je posséde il manque les supports mais je ne sais ou en avoir .Est ce que je peu en recupere sur des feu a glasse lisse a la casse.
Merci

Xav a écrit:

Bah il me semble que non, il te faut juste acheter des adaptateur faisceau H4 a H7

hé si

j'ai une 206 avec deja les phare glace lisse à double ampoule H7, mon commodo etait HS donc je l'ai changer par un en casse

ca n'allait pas , j'ai galeré pour trouver le bon

car en fait le commodo d'origine des phare H4, à la position pour les code, et en position plein phare il coupe les code (normal avec des ampoules H4, sinon elle surchaufferais)

alors que le commodo pour double phare H7, en plein phare il laisse aussi l'ampoule des codes allumé, l'avantage d'avoir 2 ampoule dans chaque phare, pas de surchauffe et meilleur eclairage

donc en gros ils faut changer le commodo pour un modele à double phare


tu peut garder ton commodo H4, mais le truc c'est que tu ne gagnera rien sur la qualité d'eclairage, puisque du coup tu n'auras qu'une seul ampoule d'allumé en plein phare, au lieu de 2 avec le commodo pour H7

Xav a écrit:

Bah il me semble que non, il te faut juste acheter des adaptateur faisceau H4 a H7

 

Vince a écrit:

Xav a écrit:

Bah il me semble que non, il te faut juste acheter des adaptateur faisceau H4 a H7

 

non, relis ce que j'ai ecrit au dessus

j'ai une 206 de 2001, j'ai des phares striés d'origine, je suis passé aux phares lisses avec un simple faisceau adaptateur h4 h7, sans changement de comodo. le faisceau h4 h7 inclus 2 relais qui permettent d'allumer les 4 ampoules en même temps.

et oui j'ai bien relu ce que tu as dis, et je confirme qu'un simple faisceau suffit.

http://www.adtuning.fr/FAISCEAU-DADAPTATION-DE-FEUX-DE-206-PHASE-2-H7-H7-SUR-PHASE-1-H4

ben alors pourquoi moi j'ai eu 3 commodo de 206 qui n'allait pas, avant qu'a la casse il m'en preleve un sur une 206 qui n'etait pas fini de demonté et qui avait aussi les 4 phare ?

chtit a écrit:

ben alors pourquoi moi j'ai eu 3 commodo de 206 qui n'allait pas, avant qu'a la casse il m'en preleve un sur une 206 qui n'etait pas fini de demonté et qui avait aussi les 4 phare ?

parce que si tu relis bien, IL EST INCLUT UN SYSTÈME AVEC RELAIS dans le faisceau adaptateur H4 > H7. Relais que tu n'as pas d'origine.
Ta 206 fait parti des cas spécifiques ; les glaces lisses d'origine sur 206 non mux ne courent pas les rues (si je ne m'abuse)

ils sont sur S16 et roland garros seulement sur les non mux

ha ok, oui j'avais mal lu à propos du faisceau avec relais, mea culpa

Donc si j'ai bien compris c est soit je garde mon faisceau d origine en changeant de comodo ou je garde mon comodo d origine H4 mais j installe le faisceau H4 -> H7

Tu devra forcément prendre le faisceau H4 > H7, car tu va passer de 1 a 2 ampoules par phare

Non pas forcement l'acheter. C'est largement faisable et très simple à faire sans les relais, juste avec les connecteurs récupérer en casse et des cosses; c'est du 1 pour 1 pour les fils. Et là, commodo à changer ou à modifier (y'à une patte à souder)

Après, je dis pas que c'est dur a faire avec les relais

tu ferais passer la puissance pour 2 ampoule via un seul faisceau toi ? tu connais les sur-intensité et les surchauffe de fil qui brulent ensuite ?


non, faut absolument creer un faisceau avec un relais

ou alors si c'est faisable, prendre le faisceau d'une 206 ayant d'origine les 4 phare

je voulais le fabriquer pendant un moment mais bon je vais plutot acheter un faisceau ca sera plus simple et plus rapide ^^ Et par rapport au lien que a mit vince un peu plus haut sur le site adtuning c est normale qu il dise que 1 faisceau suffit ? il en faut pas 2 .
Merci encor pour votre aide

si ils le disent c'est parce que c'est deja prevu comme ca

chtit a écrit:

tu ferais passer la puissance pour 2 ampoule via un seul faisceau toi ? tu connais les sur-intensité et les surchauffe de fil qui brulent ensuite ?


non, faut absolument creer un faisceau avec un relais

ou alors si c'est faisable, prendre le faisceau d'une 206 ayant d'origine les 4 phare

Bien, même très bien.
Mais je ne comprend pas ta remarque. Le faisceau reste identique entre le commodo et les connecteurs H4 ; le faisceau, c'est juste un rajout pour avoir les 2 allumés en même temps. Ta puissance restera la même avec le faisceau spécifique ou avec le commodo comme la tienne.

Poser un bloc 2 x H7 en lieu et place d'un bloc H4, c'est tout d'abord un problème de connecteur. Tu passes de 1 connecteur à 2 ; mais tu gardes le même nombre de câble : 1 pour les codes, 1 pour les phares et 1 pour la masse (doublé dans le cas du H7, mais ça ne change rien)
Ce point réglé, reste le fait de devoir allumer les codes en même temps que les phares ; et là, que tu touches le commodo en ayant dédoublé ta prise H4 en 2 H7 ou que tu installes le faisceau avec relais, ta puissance sera la même : 2 fois 55 W par bloc optique.




Bref, ou tu banques un faisceau ou tu le bidouilles, suivant tes moyens et tes capacités.

moui, nan en fait c'est moi qu'ai deliré, pour moi je faisait comme si en fait les deux ampoules dans chaque phare etaient alimenté par le meme fil, alors qu'en fait nan puisque l'un fait le code, l'autre le phare

je voudrais aussi s'avoir combien il faut de faisceau pour passer du H4 au H7 car le hic c est que sur adtunnig il le propose et dise que 1 seul faisceau suffit
http://www.adtuning.fr/epages/280917.sf/fr_FR/?ObjectID=4132156

hors sur europe tuning pour a peu pret le meme prix il propose 2 faisceau http://www.europetuning.com/pieces-tuning-peugeot-206/1877-europe-tuning-kit-de-conversion-h4-en-h7-pour-206-12327-4052355128508.html

Donc pour ce qui on deja fait la modif il vous a fallu combien de faisceau merci

n'importe lequel des deux, c'est la meme chose, juste qu'il le disent differament sur les 2 site

le premier dit qu'un seul de leurs kit suffit (donc sous entendu qu'il est vendu par deux)

le 2eme dit qu'il les vendent par deux

c'est un faisceau en 2 parties, une partie par phares, il suffit de brancher les 2 parties sur le porte fusibles moteurs, et de brancher chaque prise h4 sur chaque partie, tout simplement :

http://thierry1000s.free.fr/206h7.htm

Si tu veux je vends le miens !!!!!!!