Guillaume28 [2.0HDi]

c'est le coeur, il a laché

tu as coulé le moulin ? comment t'a fait ? manque d'huile ? d'eau ?

huile et eau nickel

je pense que mon probleme de puissance + surconso etait dù à un injecteur qui merdait, et là, je pense qu'il est resté bloqué ouvert, et donc, je pense avoir un piston qui a percé...

Aïe bad news

comme tu dis

il ne sert pas avec une afflue de gazoil, le moteur va caler car le piston est bloqué a cause tu trop plein, et ca a du repartir par le collecteur échappement et certainement celui d'aire aussi si la soupape c'est réouverte derrière...

il faut virer les injecteur et voir le quel st mort, vider les pistons de liquide, et voir si le moteur tourne toujours a la main...

le moteur tourne sur 3cyl, et je suis presque sur qu'il manque une compression, elle fout le camp dans le carter moteur

un injecteur qui inject en continue fini forcement par percer un piston, surtout de la haute pression...

au pire tu as piston, sgmentation et injecteur...

ouais, au pire j'ai du boulot...

de toute façon je vais pas la laisser comme ça

en meme temps, avec les symptômes moi je m'y serais pris avant...

j'avais rien au niveau injecteur

comment tu sis que c'est ca alors...

je nai pas dis qu c'etait ça, j'ai dis que je pensais que c'etait ça

je me suis pas encore penché sur le probleme

a ba merde alor pour ta voiture
et moi je croi que j'ai petetre le meme probleme alor parske a 90 plus sa va et plus je consome jai limpréssion
la je suis a 7l de moyene
et l'otre jour j'ai fais une pointe avec et j'été a 160 compteur et 145 gps(tomtom) et jai limpréssion qe j'avais plus grans chose dans la pedal

pitain c'est la merde guigui

bon courage a toi pour remettre ta charette sur patte

merki juju

je vais pas me faire chier je vais retrouver un autre moteur et c'est tout !!

mais bon va falloir que je prenne ma semaine de vacances expres pour ça, j'avais pas vraiment prevu cette merde

Houla gros taff en perspective, bon courage.

Et encore t'as un avantage, c'est celui d'etre mecano, j'en connais d'autre qui auraient du changer de baniole direct, ou carement payer un max!

Fait chier pour toi, surtout maintenant qu'elle commencait a avoir une belle gueule
(fout lui un bon gros V6 a y etre )

merci nick, c'est encore un sacré chantier qui m'attend

aurelien, le V6 on va eviter lol, on va plutot rester d'origine

Bender33 a écrit:

Et encore t'as un avantage, c'est celui d'etre mecano, j'en connais d'autre qui auraient du changer de baniole direct, ou carement payer un max!

Fait chier pour toi, surtout maintenant qu'elle commencait a avoir une belle gueule
(fout lui un bon gros V6 a y etre )

oui et chez peugeot en plus !!!!!!!!!!!

on dit toujours ce sont les cordonier les plus mal chaussé !!!!lol

je vois pas pourquoi ti dis ça fan2

ma voiture a toujours été entretenue en temps et en heure, avec des produit de chez peugeot, j'ai jamais tiré dedans à froid, je la fais toujours chauffer 10min avant de partir le matin

en gros elle n'a pas été maltraitée en 90 400km que j'ai fais avec


je pense juste que c'est un manque de chance, je venais de rentrer du boulot ça allait bien, je repars 10 min apres, elle tourne sur 3cyl

a merde

comme tu dis

je vais commencer à deposer le moulin demain

Aie chiotte
Le tous maintenant étant de trouver un moulin pas trop kilométré