one niane de gironde 1.6 hdi 110

Coucou j'ai 25 ans je viens tout juste de me procurer une 1.6 hdi 110 un bijoux diesel ^^

Salut ! Bienvenue Donne nous plus d'infos ! :p
Et surtout des photos !

 

 

Et   avec Zanpira

  +2 avec Zampira aussi

Salut les gars merci pour l'accueil ,

Pour + de précisions : mon 1.6 hdi : est la version sport ( pédalier alu.. intérieur 2.0 S16 sans les sieges 3 tons cuirs , mon intérieur est MERLIN - Tissus mais je préfére nettement le tissu au cuir que je trouve quelque peu PAPY - Jantes s16 de la 2.0 simple sobre et trés bien entretenu pour 166 000 km

Je n'aime pas du tout le tuning, je préfére nettement le rallye qui pour moi représente le jour la nuit

Donc côté futur modif :

- Kit ballast ( d'ailleurs si vous avez un topic de montage je suis preneur)
- suspensions de la RC ou S16 je verrai ( non je ne metterai pas de combiné filetés, un peu trop tape CUCU et contraignant pour les SU SU PORT moteur

Cependant j'ai une petite question : le mec qui m'a vendu, un mec sympas et sérieux , m'a donner le futur kit de distri+pomp complet.
Je vois à droite à gauche les gens disent qu'il faut la faire avant les 180 000 , d'autres à 140 000 et d'autres à 240 000?



voilou

Et aussi étant nouveau sur le forum pourquoi n'ai je pas acces au autre forum: EX: ASTUCES- MODIFICATIONS etc etc ?? svp merci ^^

Pour monter un kit xénon c'est pas dur, faut juste démonter les phares et mettre les balast dans un petit endroit sous les phares ( prévu exprès ?? XD )

Et pour avoir accès au reste tu dois attendre qu'un admin passe activer ton compte

et si vraiment tu veux pas enlever tes phares, t'as juste à ouvrir le cache ampoule derrière le phare, enlever l'ampoule, débrancher, brancher le kit et mettre l'ampoule xenon dans le logement de l'ampoule d'origine puis enfin remettre le cache ampoule

 

bonjour a toi

en temps que possedeur de 206 1.6 hdi j'ai fait ma distri a 215000km je crois

 

Au fait, si c'est bien une version Sport que tu as, alors d'origine cette voiture possède les mêmes amortisseurs / ressorts / hauteur de caisse que la S16 essence. (J'avais une Sport bleu récif).
Donc si tu veux changer tes amortisseurs, oriente toi vers ceux de la RC.

T'aurais une photo de la belle ?

Voila la belle ! :)L'ancien proprio est un fanaaa de PEugeot ( RC - 309 gti
Je lui ai acheté sa 206 en super état ! très très propre !!

Par contre je n'arrive pas à mettre les photos, j'ai bien cliquer sur INSERER UNE IMAGE mais en vein.. :(snif

MERCI À CEUX QUI ONT RÉPONDU A Mes questions ^^    

Clique à côté sur "héberger une image" ensuite tu sélectionnes ton image puis tu clique sur "envoyer". Tu attends une trentaine de secondes et tu as trois url qui apparaissent, tu copie celle du milieu et tu la colle dans ton texte, et voilà

OK merci ANTOLP

Pas de soucis, si t'as d'autre question n'hésites pas

@ehe206 : ouais je pense que je vais me tourner vers les suspensions de la rc, ( les combi-fil sont top mais usent rapidement les supp moteur

PS : Si quelqu'un pourrait me donner un lien où trouver un kit Xenon avec un rapport QUALITÉ/PRIX raisonnable ( LUMIERE BLANCHE et non BLEUE je précise) je suis preneur ^^ ( et qui ne posera pas de problème dans 2 ans pour les Contrôle Tech. ) sivouplé merci ^^

Si tu mets un kit xénon ça posera forcément problème au contrôle technique , pour que ça passe au controle technique légalement faudrait que tu installe un lave phare ! (et un correcteur d'assiette théoriquement). Mais sinon regarde sur France-xénon y'a des promos je crois en ce moment .

Merciiii beaucoup Zanpira ,

( totalement hors sujet mais:
encore une question peut être bête : Quand je vois des gars qui modifie ligne - décata , comment font ils lors du contrôle ils remettent une vieille ligne juste pour obtenir le contrôle ? mdr

je go direct sur france-xenon

^^

T'es un diesel, décata ça passe ^^
Essence ça passe pas, alors soit il remette le cata soit une petite gâterie aux contrôleurs.

Après diesel ça passe sans soucis ^^

oui oui MDRRRRR
merci pour vos réponses sympas de votre part ^^

Donc pour le kit si je le met, en gros je le retire pour le COntrole Tech..

Ba ça dépend ne fait, théoriquement ça passe pas au CT mais moi elle passe, le mec ma dit que si ils sont bien réglé ça dérage pas, après c'est différent pour chaque CT

 

Oue tu le retire pour le CT j'ai un père contrôleur technique je peux te dire tout se qui permet de la passer ou qui ne passe pas c'est l'avantage et les reduc en prix sais super aussi !!!