nouveau avec une 206 XS hdi reprog++

ludo971 a écrit:

Dis donc jt'aurais bien confié ma golf 2 gti

si elle est propre garde la d'origine c'est comme ça qu'elle auras le plus de valeur, nous on l'a fait parceque l'on avait un moteur qui trainait et qu'on pouvait avoir une caisse pas trop cher vide qui était destiner a faire du rally

voila juste quelque photos de la golf dont je parle.
c'est une golf 2 avec moteur de VR6 sur lequel j'ai greffer un turbo, décomprimer le bloc etc...
remonter la boite de VR6 avec de nouveau roulement renforcer etc...
et train avant et arrière de golf 3 vr6 et son freinage avec l'ABS...
la caisse n'est pas ressouder ni rien le propriétaire n'a pas souhaité le faire pour ma part je pense que c'est une érreur.
désormais il revoit son jugement alors on la redepouille pour tout souder mettre un arceau et mettre de meilleur train roulant on hesite a mettre une transmision de golf 4 V6 4motion avec donc les 4 RM

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pas de video pour le moment juste une au premier démarrage; mais nous n'avons pas vraiment rouler avec car lorsque l'on a finit de mettre le VR6 et qu'il tournait nous avons choisit de le passer au turbo car la G2 en VR6 beaucoup l'on fait, et G3 VR6T aussi mais beaucoup moin sur G2

encore un sacré boulot

J'avoue mais y'a deja du bon dessus

oui vivement que se soit fini tout sa

je vient de recevoir mes 2 ressort pour rabaisser la 206, et un soufflet de cardan car j'en est un de percer coté roue droite... je l'avais déjà remplacer par de l'adaptable et sa n'a pas tenue alor j'en est pris d'origine peugeot, y a rien de tel que l'origine.
pour le moment je ne remplace pas les amortisseur je vait attendre un peu mais sa va déjà me permettre de voir la hauteur de caisse et voir si il faut que je dé-crante derrière pour qu'elle ressemble a quelque chose...
par la même occasion j'ai reçu des pièce pour ma 309 (de qoid augmenter ma pression d'huile, la dernière pièce pour monter mon alarme, et mon rader de recul avant et arrière...).
montage des ressort ce weekend et photo a suivre.

c'est du combien tes ressort ?

à mon avis, si tu rabaisse devant mais pas derriere, ça va faire bisarre, t'auras le nez qui plonge

+1

Ou le cul relevé

Bender33 a écrit:

+1

Ou le cul relevé

elle aura le cul à l'air

Tu peux parler la tienne a la truffe toute noir et un lapin cretin sur le pare-brise

-3cm mais j'ai déjà une grosse boite a boum boum dans le coffre alors a l'heure actuelle elle a le nez bien en l'air sa va peut être l'équilibrer...
enfin j'espère sa m'évita d'avoir a dé-cranter mais j'y crois pas trop non plus.

quelqu'un sait qu'elle cale je pourrais mettre derrière au niveau des jantes pour l'élargir sans que sa frotte dans les ailes?
j'aime pas trop les jante rentre trop a l'intérieur en sachant que j'ai des jante d'origine donc du 15" sirroco

voila la 206 rabaisser et avec des soufflet de cardan tout neuf.

J'arrive pas à voir les photos en grand

moi non plus

Idem

Et c'est dommage elles ont l'air sympa ces tutures

désolé mon teléphone ne fais pas de plus grandes photos, je vais essayer d'en refaire demain.

j'en fais des toutes belle toutes neuves des photo ce weekend avec la toto9...

je vais enfin sortir la 309 depuis de long mois ou je n'est pas eu l'occasion de travailler dessus.

je démonte ma distrib et mon carter d'huile pour changer mon pignon d'entrainement de la chaine de pompe a huile afin d'augmenter ma pression d'huile.

mais aussi pouvoir faire un petit tour sous ce beau temps.

j'ai enfin eu du temps a consacrer a ma 309 donc voila les photos.
je n'est pas eu trop le temps de l'essayer mais apparemment le bruit a disparut, je devrait pouvoir re-bosser dessus le weekend du 8 aout.











voila mon boulot du weekend sur la gti...
désoler pas eu le temps de faire de nouvelle photos de la 206 surment ce weekend...

tout beau tout graisser c'est niquel

nikel tout ça