Un nouveau

je suis trop fort

DvD a écrit:

je suis trop fort

Tssss Tsss Tsss, on est trop forts

Sinon tes modifs m'ont l'air sympas, vivement !

Il y a quelque chose qui me fait un peu cogiter depuis vos messages.
Bon je sais d'avance que le 1L4 c'est pas un monstre de guerre mais bon étant étudiant je cherche pas spécialement les performances mais plutôt les économies.

Une question me turlupine quand même ! C'est pas grave si j'ai du 195 monté taille basse en pneus ? Avec ces jantes 15" qui ont l'air assez légère quand même ? Au niveau des perfs je parle que ça diminue pas plus que la titine d'origine quoi !

Et pour ce qui est du filtre à air green (lavable) c'est un bon investissement où pas ?

le filtre à air green c'est pas trop utile sur ce moteur

toutefois, si c'est un filtre à monter dans la boite à air d'origine ça peut le faire, si c'est un cornet oublie tout de suite, c'est de la daube

guillaume28 a écrit:

le filtre à air green c'est pas trop utile sur ce moteur

toutefois, si c'est un filtre à monter dans la boite à air d'origine ça peut le faire, si c'est un cornet oublie tout de suite, c'est de la daube

Peux tu me donner un lien image de ce que tu me propose, ça va améliorer quoi exactement ?

+1 avec gui pour ce oteur

Perso j'ai fait le test environ 10.000km sur ma 307 (2L HDi 110ch) et c'etait pas mal, moteur plus fourni en air, turbo plus alimenté donc plus "bruyant" (j'aime bien le bruit du turbo qui siffle... ) et un peu plus de repondant, mais vraiment pas enorme...

Mais sachant que ces filtres cotons sport, durent un moment et qu'ils sont lavables (il faut penser a les recharcher avec un kit a 25€ tous les 85.000km [ pour un K&N]), c'est toujours plus economique et ecologique (?) qu'un filtre a air papier standard...

sur le 1.4hddi, il se change tous les 60 000km

person pour un moteur comme ça, qui n'est pas fait pour les performance, je laisserais celui d'origine

guillaume28 a écrit:

sur le 1.4hddi, il se change tous les 60 000km

person pour un moteur comme ça, qui n'est pas fait pour les performance, je laisserais celui d'origine

D'accord, je vais laisser celui d'origine alors.
Il n'y à pas quelques astuces pour que ça tourne un peu mieux ?

Je n'ai pas eu de réponses concernant la taille de mes pneus, ça va m'handicaper plus ? Sur le couple ?

laisse le come ca

D'accord, et concernant les pneus ils sont en 195 monté taille basse déjà, ça va impliquer quoi comme changement au niveau des performances ?

Meilleure tenue de route je suppose, mais hausse de la consommation et perte de couple, non ?

Je sors d'une twingo de 1996 1.2i cléon donc rassurez moi sur un point je vais quand même sentir une différence avec ce 1L4 70cv, non ?

Je crois pas qu'il y ai de turbo sur les premieres Twingos, donc en principe oui tu devrais sentir la difference

En ce qui est des jantes 15" ca doit aller, mais les tailless basses chaussée en 195... la je peux pas te dire

pneu taille basse = meilleur tenu de route mais consommation accru et peut etre (pas sur vu que cest du 15) confort un peu degradé

D'accord, si ça joue pas trop sur les perfs ça ira alors.
Par contre j'ai commandé mes phares arrière sur europe tunnning, ce site m'inspirait une confiance assez mitigée j'espère ne pas être déçu et recevoir ce que j'ai commandé, une solution pour réduire la sonorité du moteur dans l'habitacle ?

insonorisé les portieres

je suis pas sur qu'insonoriser les portes vont reduire la sonoritée du moteur dans l'habitcale, je pense que tu l'entend + de par le tablier et la ventilation

oui cest vrai j'etais nul sur ce coup mais insonorisé les portières peuvent aidé a insonorisé lhabitacle ( je me ratrape comme je peux )

ouais, pas faux

merci gui

Il me tarde déjà d'aller les chercher, c'est dans ce genre de situation qu'on se rend compte que 24H c'est long et faut que je tienne encore jusqu'à samedi...

Je vais mettre des photos de l'annonce que vous puissiez voir la titine

Je rajoute les photos comme ça vous l'aurait d'origine avant mes modifs, bon sang qu'il me tarde samedi !

Tu m'etonne elle est belle comme tout

Bender33 a écrit:

Tu m'etonne elle est belle comme tout

Merci, par contre question est ce normal qu'il n'y est pas l'insigne peugeot à l'arrière ?

Elle a ete dessiglée

C'est plus sympa je trouve

@ aurelien : pour le dessiglage, le lion peut etre retirer sans souci contrairement a la 307 ou il yavait un trou derriere!
Sinon jolie titine, il manque la canule dechappement et des vitre teinte et elle sera vraiment nikel hihi