Ola les 206'tes !
Voilà aujourd'hui en tombant ma calandre pour vérifier quelques points pour mes futurs feux ... J'ai repérer LA solution pour ne pas casser les clips ! Fini de jouer les bourins
Et oui tout est pensé chez peugeot
Enfait les clips sont en 2 parties :
Un petit téton
Une embase
Le but, tourner la partie haute du clip, jusqu'à voir une petite ouverture (1~2 mm) en face de soi
De la on va chercher son petit tournevis plat dans la caisse à out's et roule ma poule !
On fait levier avec le tournevis pour soulever le téton jusqu'à la butée, ne bouriner pas comme des malades, quand sa veut plus sa veut plus !
Et enfin on tire sur l'embase et là ça vient tout seul