[HDi] Vos avis ou impressions sur le Dump?

Bonsoir

Comme dis sur le titre, j'aimerai savoir si quelqu'un pense que c'est utile ou interessant d'installer (surtout vu le prix) d'un Dump Valve pour Hdi?

J'ai lu un peu le principe de fonctionnement sur le net, a priori ca sert a recompresser l'air sorti du Turbo au moment on l'on lache la pedale d'accelerateur (par exemple pour changer de rapport) ce qui permet d'eviter la deceleration a la decharge turbo...ou un truc comme ca

ça sert surtout à lacher de la pression, ce qui a pour but d'éviter les contres pressions, qui ralentiraient le turbo

à mon sens, aucun interet sur un moteur de base, (surtout HDI)

Au moins comme ca c'est plus claire ^^'

Plutot sur un moteur sport type RC ou autre et de preference pas sur diesel

Merci Gui

meme sur un RC ça sert à rien, faut un moteur turbo compressé

Sa sert pas aussi a avoir le pssshhhit a la fast and furious ??

J'aime la comparaison ^^'

si c'est sa sparcom sa sert surtout a sa pour ce qui les rajoutes en plus.
personnelement sa fais jacky si tu mais sa et que tu en a pas l'utiliter...

Bah en fait j'aimerai surtout avec la meilleure efficacité et rendement de mon moteur, sachant que j'ai deja la repro, et un nouvel embrayage accompagné d'un filtre a air green, je me dis qu'il manque que le Kit Admission nan?

la seul pérsonne que je connaisse aillant monté une DUMP efficace , c'etait sur une R33 skyline , mais la le moteur en avez besoin

Ah puis ca devait etre beau a voir, a entendre et a conduire

Bender33 a écrit:

Bah en fait j'aimerai surtout avec la meilleure efficacité et rendement de mon moteur, sachant que j'ai deja la repro, et un nouvel embrayage accompagné d'un filtre a air green, je me dis qu'il manque que le Kit Admission nan?

Kit admission inutile sur Hdi , au contraire c' est pire je crois t' aspire plus d' air chaud qu' autre chose

Donc en gros je garde mon filtre a air green puis ma repro et a la limite un intercooler puis ca sera bien

(d'ailleurs je dois compter combien pour un intercooler?)

faudrait que tu essaye de trouver un echangeur de 406hdi

pour la dump valve, tout ceux que je connais qui roulent en 21turbo ou sierra cosworth, en ont monté une, mais ils n'ont pas que ça !!

Oui j'imagine que ca ne se place pas seul il doit falloir le reste avec

Un echangeur de 406...vive leboncoin

Merci

EDIT: Quelque chose comme ca?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/107328194.htm?ca=2_s

ou ca : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/84125588.htm?ca=2_s

et encore ca : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/100055039.htm?ca=2_s ^^

Tous dépend de ce que tu veut en faire !

Le wastegate (Dump valve) tu peut avoir en low ou en high.

Tu a celui qui relache la préssion ou tu peut entendre les ptichhh ptichhh pitchhhh ou celui qui garde toujours de la préssion tu entendra que shiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhh.

Mais tu en n'a déja un d'origine tu peut tourné la vis pour gagné des cv en plus mais surtout faire par un fin connaisseur. Sinon tu risquerais de bousillé le turbo.

Pour ma part elle est plus nerveuse le bruit change tu entend bien le shiiiiiiiiii .....

tu aura une supra bi-turbo la serait utile mais sur un hdi sa sert a rien

c'est sur la supra ou autre grosse caisse pas obligé du twin-turbo single-turbo suffit !

Mais sa viens pas dans lesujet

en meme temps, wastegate et dump valve ça a rien à voir, c'est pas du tout la meme chose !!!

j'ai déja essayer sur renault 19 cab essence a 210 quétons ... c'est traitre au début !!! attention !
tu relache la pédale pour passer un virage tu ré appuy dans le virage tu a toute la sauce qui est encore la ..... a bah sa fait drole au début !

Bah j'avoue qu'avec la repro, le turbal ce lance plus tot, et je l'entends beaucoup plus, maintenant un silencieux devil ou remus pourrait m'aider quand a la sonorité (mais sur un HDi...)

Sinon merci de la precision

c'est sa qui nique tout .... le HDI ..... !!!!

dump valve ==> aucun interet pour un hdi comme les notre
echapement ==> pk pas ca serais pas mal pour lesthetique mais le bruit jen doute

Bah la 206 que j'ai loupée y' a 2 mois c'etait la meme, mais sans la peinture integrale, donc repro, ouragan en 16 becquet teintage et surtout sortie reimus en 10...bin quand on montait dans les tours on entendant un peu (je dis bien un peu) plus le pot, et c'etait pas deplaisant, meme si comparé a une 16s avec ligne et KAD ca ne serait comparable

J'ai juste mis une sorti devil diam. 102mm sa ronronne bien pourtant c'est HDI quoi.

voila le son sur HDI https://www.dailymotion.com/video/x6rozn_ligne-inox-devil-echappement-inoxca_auto

T'as que la sortie? Rien d'autre sur la ligne ou en KAD? Elle fait un jolie bruit pour un HDi
(meme si sur une essence ca passe mieux )