pour résumer et être clair pour tout le monde (la coupelle chromée c'est vraiment pas clair) :
pour retirer un moteur de phare il faut le régler le plus bas possible, faire levier sur le petit téton tout en tournant le moteur d'un quart de tour puis tirer délicatement le moteur de phare en faisant des petits vas-et-viens :
et pour remettre un moteur de phare il faut le régler aussi le plus bas possible, puis faire rentrer la petite boule dans la rainure, un quart de tour est le moteur est emboité :