Présentation Willie

seb206 bientot pour les photos tkt

Nikel

aahhh impec je suis gourmand en photos surtout quand il s'agit d'une lulu comme la mienne

Jolie mis a part le vernis qui se fait la male ^^

Les amis voici la suite des photos :
seb206

ta pensé a moi

tres jolie 206 et pas mal l'idée du ventilo rouge.

quand je vois la tienne sa me donne vraiment envie de remettre mes baguettes portes et pare choc noir car je me tater et j'arrete pas d'embeter le fofo avec sa

tu va laisser noir toi ou tu compte les peindre

oui j'ai pensé à l'idée du ventilole jours meme que je suis allé la déposée à repeindre.
Non je compte laissé les baguettes en noir

je vais te piquer l'idée

j'aime ta 206 en tout cas et les ajntes tres belle

pas de souci , pour les jantes j'ai pris du tps avant de me décidé et au final qd je suis allé les achetées , il restait un seul jeu de cette jante

ta bien fait sa lui va tres bien

thanks

j'ai besoin d'une info , est ce que le train avant d'une 206 2L HDI XS est renforcé comme une S16 ?
si il est pas renforcé , comment je pourrais le renforcé et amélioré ma tenue de route . ( en dehors des amortisseur + ressort )

TGV turbo géométrie variable , toi sa te pose pas de prob vu tu es en TGF , une reprog sa passe sans probleme

TGF sa vx dire koi

F = FIXE

thanks

Hello tou le monde , jespére que vs allez bien ? j'ai besoin de vos lumiére. Qu'elle turbo plus costo é plus puissant est t'il possible de mettre a la place de celui d'origine pour une 206 2L HDI XS ?

chab972 a écrit:

Hello tou le monde , jespére que vs allez bien ? j'ai besoin de vos lumiére. Qu'elle turbo plus 2L costo é plus puissant est t'il possible de mettre a la place de celui d'origine pour une 206 2L HDI XS ?

déja regarde quel es la reférence de ton turbo ?

ensuite tout dépend la préparation moteur que tu veux faire ... sur les 2L HDi tu as des références qui sont trés bien et quelques une à évité

salut les amis , j'ai besoin de vos lumiére .
J'ai effectuer une vidange hier en changeant l'huile moteur , le fitre a air ( KN ) et le filtre a huile . je n'est pas changer le filtre a gazoil . Et depuis je n'arrive a démarré mon moteur .
j'ai retiré la batterie pour la mettre à chargé et j'ai acheté 4 bougies de préchauffage .
Savez vous ou se situer la pompe d'amorcage ( la poire ) afin de purger le systéme ?
ou sinon qu'est ce que je dois faire pour que mon moteur fonctionne .

Tu mets le contact à fond sans démarrer et tu fais ça 4-5 fois pour réamorcer voilà et après ça doit démarrer !

Merci Alexis , je vais tester plus tard. je vous tien au courant .

rien a faire sa ne demarre pas . bougie changé , batterie chargé , rien a faire .
reamorcé 4 5 6 fois , tjr rien .

tres bizarre sa....

tres bizarre sa....

au début ce sont les soufflets que l'on as changé , ensuite une vidange histoire kel tourne rond ,et maintenant voila quelle demarre pas . arf sa m'aigri mais bon .