Ma chiotte - 2L HDI XS iceland look S16 ! les adieu samedi

pas étonnant le 7l/100 !!

C'est pire qu'une foufoune

System01.54 a écrit:

C'est pire qu'une foufoune

ouf put.... le filtre date de quand?

Ah quand meme ! Moi je l'enlève de temps en temps pour mettre un coup de souflette donc j'ai jamais vu sa !

C'est pas de la saleté les gens ... mais plutot une espèce de mousse rajouté.
il y a des traces e colle dessus c'est pour ca je vous demande

on dirais un peu comme de la laine de verre

Comme un isolant?

Ouai un rajout pour filtrer encore plus ... j'avais jamais vu ca c'est très bizarre !!

j'ai remis que des filtre neuf (huile, gazole et aire) et l'anomalie anti pollution est toujours là et la conso a à peine baisser

Ca m'est dejà arrivé que des petits morceaux de ce genre sortent des aérations

tres zolie ta caisse

Wa qu'est ce que le mec a voulu faire en mettant ca? mdr

c'est d'origine, c'est pas un bricolage !!

Je vais avoir l'air bete pour changer mais on le trouve ou se filtre ???

Alors la mousse que tu as sur ton filtre c'est un "pré-filtre" c'est tout à fait normal. En général c'est les filtre de Mecafilter qui ont ce petit plus qui te permet de garder ton filtre à air plus longtemps (à condition de souffler un peu le pré-filtre de temps en temps).

206-CC-71 a écrit:

Je vais avoir l'air bete pour changer mais on le trouve ou se filtre ???

Dans la boîte à air

Ok merci pour les renseignements je n'avais encore jamais vu ca ... Et le filtre que j'ai racheté n'a pas de préfiltre mais c'est pas bien grave vu que à chaque vidange je le passe au compresseur ou le change.

J'ai quand même remarqué que la titine respiré mieux (conso légère baisse et un peu plus de couple) le filtre était quand même bien bien dégueu et vraiment tout sec et l'ancien proprio faisait faire ces vidange chez peugeot, je veux pas critiqué mais même le filtre à gazole était dans un état horrible donc sois peugeot changé pas les filtres sois il demandait de pas les changer ...

C'est pour ça que quand quelqu'un essai de me re-fourguer sa voiture en me disant "Ah ouai mais attendez, entretien full Peugeot! C'est forcement bien fait!"
Ben je suis déjà partie sans même avoir écouter la fin de la phrase .

C'est normal que ça respire mieux, vu l'état du pré-filtre, ça devait faire un moment qu'il avait pas été sortie de la boite .
Tu aurais vu le miens quand j'ai acheté la voiture, moi y'avait carrément de la terre dans ma boite

Moi c'était des feuilles dans la boite ... et vu il avait fait l'entretien chez peugeot me suis pas posé de questions et vérifié le filtre

d'habitude je le fait toujours ... bref.

Du cou je pensais vraiment que l'anti pollution allé dégagé mais même pas c'est encore autre chose va falloir allé voir la petite valise peugeot

C'est l'anti-pollution ou bien c'est un défaut moteur?
Quoi qu'il arrive ces deux défauts mettent quelques temps a disparaitre je crois, a part si tu passe directe à la valise!

L'anti pollution ... Et j'ai fait 200km d'autoroute après la vidange donc ca aurait du partir ou faut être plus patient encore avant de passé à la valise ??

Attend un peu, on a enlever la sonde lambda à un collègue de son collecteur, il avait un défaut moteur a cause des gaz trop riche en CO2. Je crois que le défaut a disparu quelques temps après quand il est partie en vacances...

Par contre je n'ai pas de kilométrage indicatif à te donner .

Ta voiture ne broute pas en bas régime?

Elle broute pas nan mais elle est pas souple du tout à bas régime ... encore plus quand elle est froide mais ca c'est tout ce qui a de plus normal avec le 2L HDI, ca ma juste surpris au début vu que j'ai eu le 1.6HDI qui est beaucoup mieux de ce coté la.

T'as regardé du côté de ta vanne EGR pas trop de suie?
Si jamais c'est pas ça ou tu as de la chance et c'est bénin, ou c'est le catalyseur qui commence à rendre l'âme...

je ne vois pas ou elle est la vanne EGR donc pas regardé ...
Et j'espère pas ca sois le cata

J'ai trouvé ça pour ton EGR :

Toutes les pièces en rouges doivent être déposés pour retirer la vanne EGR [7].

Apparemment faut changer le joint et le collier systématiquement...

Ok merci par contre je vois pas trop ou ce situ ton schéma
Si tu trouve une photo sur le net ca m'aiderai bien ... et c'est difficile d'accès sur le 2L HDI ??