Ma 206 a l'ancienne ;)

Salut à tous !

Moi c'est Paul, 20 ans de Rouen en seine maritime, je suis électricien.
Je roule en 206 1,9l D à l'ancienne (un bon atmo ) 5p 70 cv finition XR Présence
Aucune modifs à déclarer ni à venir...
Je m'inscrit tout simplement car je m'intéresse à fond à n'importe quelle bagnole que je conduit même si j'avoue que la 206 n'est pas un foudre de guerre et même un S16 ou un RC ne me tente vraiment pas pour de la conduite sportive quand je vois d'autres petites bombinettes (VR6, 205 GTI, S3 ou autres...)
Pour moi, c'est une voiture de latence avant plus cher et surtout sportif

Bienvenue.

Merci
J'espère juste ne pas me faire lyncher trop vite pas les 206istes pour ce que j'ai dit

bienvenue

Mais trouver un vr6 d'origine et pas rincé, ça devient très rare

Merci pour les bienvenu(s)

winnie86 a écrit:

Mais trouver un vr6 d'origine et pas rincé, ça devient très rare

C'est de toute façon le gros problème aujourd'hui... Entre les gros rouleurs, et ceux qui ne savent pas respecter les prescriptions d'entretien et tout simplement de chauffe avant de tirer dedans, ça devient difficile de trouver des voitures à sensations pour pas extrêmement cher et surtout fiables... Celles dont je parle n'étaient que des exemples de voitures que j'ai apprécier de tater au volant ou en tant que passager contrairement au S16 où je n'ai pris aucun plaisir à conduire...

Encore une Bonne vieille 1L9 D et en plus un XR Présence comme moi !!!

Bienvenu à toi, et vivement les photos !

Bah moi j'ai essayé une 106 XSI. Eh ben, beaucoup plus de sensations que dans un S16 !

driouman a écrit:

Encore une Bonne vieille 1L9 D et en plus un XR Présence comme moi !!!

Bienvenu à toi, et vivement les photos !

Merci et pour te faire plaisir, là voilà, après un après-midi micro-fibre... (vivement les beaux jours pour un démoustiquage / dégoudronnage, polish)

driouman a écrit:

Bah moi j'ai essayé une 106 XSI. Eh ben, beaucoup plus de sensations que dans un S16 !

Pour ma part j'ai essayer un 2,0 16S et un 1,6 16v XS (qui à quand même un minimum de répondant faut dire ce qui est) je m'attendais à plus de moelle... Mais je suis peut-être trop gourmand, qui sait ?

En sportive j'ai eu des seat ibiza gti, 306 xsi grosse prépa, xsara vts 167, golf gti... ba si je compare d'origine, je prefere la 206 s16 perso

C'est la + sobre en look c'est sur, mais a chacun de savoir comment l'utiliser
C'est pas un avion de chasse mais elle n'est pas très lourde, et de bonnes grosses berlines sont souvent surprises sur la route.

Il ya des voitures qui font 30 a 50ch de + et qui me décoivent + donc tout est relatif.
Et puis on est tous tellement differents

Fin du hs c'était juste mon petit point de vue sans arriere pensée
Mets des photos

Même devant que moi, sans les anti brouillard et petite bouche, avec phare striés et H4 =)

Moi je suis passé en glace lisse avec du H7 regarde sur "Ma 206 1L9 " à chaque message =)

winnie86 a écrit:

En sportive j'ai eu des seat ibiza gti, 306 xsi grosse prépa, xsara vts 167, golf gti... ba si je compare d'origine, je prefere la 206 s16 perso

C'est la + sobre en look c'est sur, mais a chacun de savoir comment l'utiliser
C'est pas un avion de chasse mais elle n'est pas très lourde, et de bonnes grosses berlines sont souvent surprises sur la route.

Il ya des voitures qui font 30 a 50ch de + et qui me décoivent + donc tout est relatif.
Et puis on est tous tellement differents

Fin du hs c'était juste mon petit point de vue sans arriere pensée
Mets des photos

J'ai justement une préférence pour les allemandes (dont une que tu as cité) et je suis un amoureux inconditionnel du Audi S3 8L (début années 2000) de 225 cv, classé souvent dans la même catégorie de voitures que la 206 S16... et c'est là ma comparaison, comme tu dis toi même, ce n'est pas un avion de chasse cette 206, et mon premier ressenti est une voiture pataude, qui réagit mal, ou pas aussi rapidement que je m'y attends... Mais dans ma comparaison, le modèle que j'ai pu conduire était peut-être aussi avec des amortisseurs tout simplement fatigués et mon ressenti n'était donc tout simplement pas bon... A retester peut-être...
Enfin, fin du HS pour moi également !

Et pour les photos, je n'ai que celle que j'ai mis plus haut (les autres sont mal cadrées), j'en ferait d'autres un peu plus tard quand le temps s'y prêtera !

driouman a écrit:

Même devant que moi, sans les anti brouillard et petite bouche, avec phare striés et H4 =)

Moi je suis passé en glace lisse avec du H7 regarde sur "Ma 206 1L9 " à chaque message =)

J'ai été voir ton sujet, les phares lisses en H7 xénon m'ont tenté pendant une période mais je n'utilise pas assez ce veau () pour engager des frais (mêmes aussi peu important)... J'ai pensé aussi ajouter des AB avant pour la conduite "sportive" (soit disant parce que le diesel 70 cv c'est pas énorme et pas de reprise...) mais ça voulait dire retrouver PC et AB de 206 hdi ou xs ou alors percer et mouler mon PC, encore une fois un "gros" boulot pour le peu de kilomètres fait avec cette voiture...

L'ideal est de trouver un PC avec AB d'occaz en bon état , ça se trouve a pas trop cher

J'ai essayé d'en trouver pour pas trop cher et j'ai surtout abandonner par manque de temps, je m'y remettrais peut-être dans le cas où je garde la voiture plus longtemps que prévu...
Là j'ai déjà le calorstat à regarder, elle ne monte plus en température donc je dois éviter de tirer dedans (et c'est dur...), la distri ne vas pas tarder non plus et les amortisseurs arrières commencent aussi à fatiguer donc le pc c'est pas le budget à l'ordre du jour...

Et pour les hypothétiques commentaires suivants sur les voitures sportives, ce que j'ai dit ne correspond qu'à mon début d'expérience de conduite, donc mon ressenti n'est peut-être pas forcément le bon dans les explications que je donne

driouman a écrit:

Bah moi j'ai essayé une 106 XSI. Eh ben, beaucoup plus de sensations que dans un S16 !

Pour ma part j'ai essayer un 2,0 16S et un 1,6 16v XS (qui à quand même un minimum de répondant faut dire ce qui est) je m'attendais à plus de moelle... Mais je suis peut-être trop gourmand, qui sait ?[/quote]

on peu pas comparer les voitures d aujourd hui qui on beaucoup d electronique trop insonorisé on se rend plus compte de la puissance on voit juste l aiguille du compteur monter rapidement j avais une golf 5 GT TSI compresseur + turbo ba ca marche mais plus de sensation dans une 205 GTI

Ouai les xenons c'est pas super cher, je pense vendre mes glaces lisses bientot en plus. avec le cable d'adaptation quoi.
Toi de voir ^^