Nouveau sur le forum, futur possesseur d'une 206 (Voiture trouver, une photo page 3)

Bonjour a tous les membres du forum,
Je me présente, moi c'est Mathieu 26 ans
Je suis de Bourges dans le département du Cher.
Je travaille actuellement en usine ou je fabrique des pièces pour moteur d'avion.

Pour l'instant je n'ai pas encore de 206 mais je suis a la recherche d'un modèle 2.0l hdi en 90 chevaux ou plus on verra bien. si possible un xs hdi voir un quicksilver.
je pense que le forum va m'aider me décidé et aussi m'aider sur les points a vérifier avant l'achat.
Voila tout pour moi, A+ sur le forum messieurs et dames

Bienvenu sur le forum

bon choix une 206

Je pense aussi que c'est un bon choix, rien que niveau consommation sa va être bien.
Je sors d'une golf 3 td de 93 qui a fini a la casse donc sa va me changer un peut je pense

raditz a écrit:

Je pense aussi que c'est un bon choix, rien que niveau consommation sa va être bien.
Je sors d'une golf 3 td de 93 qui a fini a la casse donc sa va me changer un peut je pense

a oui cela va te changer xd

Merci pour ces messages de bienvenue
Je pense que sa va me changer, je suis monter dans une 207 SW en HDI 90 chevaux et pour du 90 chevaux, sa ma étonné. ya des bonne reprise et ce qu'il faut pour doubler. donc dans une 206 sa doit être pareil peut être mieux ^^

Bienvenue !
& bonne recherche

bienvenue tu fait des pieces pour quelle type d'avion ?

207 c'est pas un 2.0 le moteur, si ?

Et je pense que la 2O6 doit etre un peu plus legère !

polo6076 a écrit:

bienvenue tu fait des pieces pour quelle type d'avion ?

Je fais des pièces pour avion de tourisme. Mais nos clients c'est le motoristes, ceux qui montes les moteurs.

et Kana-biitch, j'ai pas dit que c'était le 2.0l sur la 207, d'ailleurs je pense pas que ce soit un 2.0l je crois que c'est un 1.6l

Je n'ai pas dis que tu l'avais dis, je te posais la question justement ^^

C'est clair que le 2.0 HDI 90 envoie!

oui ou apres le 90ch hdi du a le 1.6 hdi 110ch sa marche mieu sa

Ou alors un 2.0 reprog a 120 =D

Bienvenue !

Bon choix le 2 l Hdi 90 très robuste, avec possibilité de reprogrammation !

Il y en aurait pour combien d'une reprog ?
Faut rien changé après la reprog ? L'embrayage suis ?

Compte activé !

Pour la reprogrammer tu peux aller dans les grande enseigne ou la voiture est passée au banc avant et après la Prog (en générale) mais la ça tappe dans les 400-500 € ou alors passer par d autres personne qui font ça, tu peux le faire a distance, tu n as pas de passage au banc a la suite mais les prix sont vraiment moins honnéreux dans les 200 €, il y a snyper formance sur forum qui fait du très bon taff

Pour ce qui est de l embrayage mois ça fait 25 000 km que je suis reprog et il est d origine alors que ma voiture a 215 000, après sur une reprog du style 90@120 avec pas trop de couple l embrayage tiens plus longtemps mais ça dépend aussi de son état avant la reprog ! La reprog a tendance a faire diminuer la conso.

Je me posais une question.
j'ai trouver une 2.0l hdi en 90 chevaux elle a 175000 km et la personne a fait la courroie a 120000 km et elle me dit qu'il faut la refaire a 200000 km.
donc ma question est: quel est la fréquence du changement de la courroie de distri.
refaire une courroie dans 25000 sa m'enchante pas trop
Merci d'avance les gars

Personne ?