Embrayage Valéo ou Sachs sur 2.0 HDI du 11/2004

Bonjour, voila je voulais savoir si sur ma 206 2.0 HDI 90 du 11/2004 était monté en embrayage Valéo ou Sachs car l'un des deux tiens mieux lorsque la voiture est reprogrammée ( Pour le meme couple et usure équivalente ) .

Merci d'avance.

Personne ?

SUr un 2l 110 de 307 j'avais un sachs neuf je le trouvais mieux que le valéo mais c'est pas le même moteur je crois.

Je sais pas trop .. Sa dépant de l'année de ta 307, mais je pense pas que sa soit la meme boite donc pas forcément le meme embrayage . Merci quand meme !

je croit que le valéo est mieux, je ne sait plus ou je l'avait lu ...

Comment on peut savoir lequel c'est sur notre 206 ?

a part en l'ouvrant, je ne sait pas ...

Voila c'est ce que j'ai pensé aussi ..

un sachs renforcer ce que j'ai mis

Combien tu l'as payé ?

combien et ou ? ^^

http://www.ultratuning.com/fr/produit-48656-kit-embrayage-mecanisme-renforce.html

Un lien s parmi tant d'autres. Et les prix varie selon le site,
achat plus montage 860€ en comptant les synchro 2,3 et 4.
Chez peugeot comptez un peut plus de 1000€ juste pour l'embrayage. avec main d'oeuvre.

Au top merci =)

chez peugeot 1000€ juste l'embrayage, faut arreter de dire des conneries

deja parceque ça depend à quel endroit tu le fait... si c'est sur paris, ça taxe à mort, si c'est à mon garage, tu t'en sors pour moins de 800€

Embrayage a 250€ + mains d'oeuvre sans les synchro oui. et le prix j'ai demander en allemagne qui son moins chers que je France, sur presque tout.
J'ai compter, embrayage renforcé + syncro 2,3 et 4 + mains d'oeuvre. 860€

Poua c'est chèr quand meme ! . Meme avec le reprog le mien tien encore, on verra peut etre plus tard d'autant plus que j'ai -50% environ sur les pièces Peugeot mais je sais pas si sa marche sur les embrayage .. Merci Raizin !

A quoi sert la syncro ? Obligatoire ?

les synchro font parti de la pignonerie, c'est ce qui permet de passer les rapports

Et c'est obligatoire a chaque remplacement d'embrayage ?

Personnellement, j'avais du valeo d'origine. Le butée s'est fissuré après la reprogrammation après 1000 km sinon le disque était tout à fait bon( bon l'ancienne proprio ne devait pas être tendre). Après il y a peut être plusieurs référence, celui que j'ai racheté est un valeo est à la même référence que sur celui monté sur Xsara 110. Après dans les KIT il y a normalement tout le nécessaire pour le remplacement..

Ben tout dépendra si tu a besoin de changer les synchro ou non. Sur le mienne j'ai du changer, les vitesses 2 et 4 passé plus et la 3eme sortais toutes seul
Si tu connait pas demande au garagiste si il faut changer ou non. Ou si tu le fait toi même.

L'embrayage renforce je le paye - de 800 euro en concession Peugeot et avec la pose.
Je regarderai dans mon dossier de factures.
Comme quoi d'un garage a un autre....

Sa a pas fait très chère effectivement ! J'irais voir sa Mercredi

Apres si tu tape pas dedans le pied léger comme on dirais un embrayge origine feras largement l'affaire.

Justement hier soir en faisant un peu le peintre comme on dit un coup de 3 a 2000tr/min dans une monté et a 3 dans la voiture, l'embrayage a patiné ..