206 Persepolis 1.6 Hdi 110 reprogrammé [ Page 73 photo de la 206 fini en entier ]

grave je suis degouter le becquet sort un poil plus foncer que le reste mais bon tampi

Voila quelques photos d'aujourd'hui devant une grand cave viticole "BESTHEIM" et des photos avec le xenon en croisement et les feux de route et ab quand je suis allez en boite l'autre soir

j'aime bien le rendu du becquet

donnez moi vaut avis

Beaucoup mieux avec ces sur ...

J'ai bossé 2 ans dans une concession auto, je ne suis pas carrossier, mais quand il y avait des PC à faire, il y avait toujours une différence de teinte : les carrossiers m'ont toujours dit que c''était à cause de la différence de support, métal sur la voiture, et plastique sur les PC ou les ailerons donc c'est peu être ça ta réponse !!!!!!! Après si un vrai carrossier peut confirmer ou pas, c'était peut être des conneries pour m'endormir

j'avais dis ça aussi, et DvD m'avais dis que ça avait rien à voir, quand la voiture sort d'usine, la peinture est uniforme que se soit les porte, aile ou parchoc

Moi mon carrossier a dit sais a cause du soleil quel deteint et peinture dur a réaliser
donc on va attendre d'etre en tourisque lol

apres il est possible au carrossier de viellir une penture justement pour pas qu'il y ai de difference
mon frere vient de faire repeindre le bas de caisse de ca 205 gti
la peinture et de 1986 elle n'a jamais etait refaite et meme en se pachant
juste devant tu vois pas le difference de teinte donc sur une peinture recente
apres un bon petit lustrage sur le reste de ta caisse lui ferai peut etre pas de mal
car meme si il faut beaucoup d'huile de coude pour le faire a la main le rendu est
la ,sinon tu achete une lustreuse a 20 euros et sa va pas mal aussi certe il faut cacher
tout les plastiques et tout les joints et c'est du taff mais je pense que tu aurai plus de souci

pas d'accord, la lustreuse à 20€ ça marche pas, autant le faire à la main

perso a la main je trouve que ca fait des traces
apres j'en ai une lustreuse a 18.90euros precisement et on deja
lustré 3 voiture et le resultat est pas mal apres il faut y aller doucement
et prendre sont temp mais a la main c'est la misere et puis surtout
qu'un carrossier te prend vite 200 euros pour lustrer une voiture
donc a choisir je prefere me le faire meme si il y a quelque trace

oui, la dessus je dit rien, c'est la machine que j'ai testé qui fait un carnage plus qu'autre chose

guillaume28 a écrit:

j'avais dis ça aussi, et DvD m'avais dis que ça avait rien à voir, quand la voiture sort d'usine, la peinture est uniforme que se soit les porte, aile ou parchoc

Pas sûr.. il y a pas mal de voitures neuves avec des différences de teinte assez flagrantes entre métal/plastique!

oui c'est prévu de la lustrer mais que quand l’été reviendra car la ça sert a rien du tout lol

a moins de trouver un carrossier au black qui me la repeindrai entière ça serai super !!

Essy a écrit:

guillaume28 a écrit:

j'avais dis ça aussi, et DvD m'avais dis que ça avait rien à voir, quand la voiture sort d'usine, la peinture est uniforme que se soit les porte, aile ou parchoc

Pas sûr.. il y a pas mal de voitures neuves avec des différences de teinte assez flagrantes entre métal/plastique!

moi je te dis ce que david m'avait dit

206 68 a écrit:

oui c'est prévu de la lustrer mais que quand l’été reviendra car la ça sert a rien du tout lol

a moins de trouver un carrossier au black qui me la repeindrai entière ça serai super !!

si ça sert de la lustrer à cette époque là, ça protège quand meme ta peinture, surtout le persepolis qui a tendance à ternir

donc d’après vous je devrais la lustre encore avant qu'il neige ?

vous me conseiller quoi comme produit bien efficace ?

Voila j'aimerai que vous me conseiller un filtre a air par rapport a cela merci a vous
et je prend se site car je compte prendre aussi le kit la :

http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-PEUGEOT-206-Moteur-&-Filtration-206-1,6L-Diesel/c11592_28_7959_8795_13582_17163_8898_11600/index.html



http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-PEUGEOT-206-Amortisseurs/Ressorts-206-et-206+-Autres-cylindrées-206-206+-Kits-complets-Kits-complets-206-Diesel/c11592_28_7959_8795_13581_13583_16576_16598_16601_16574/p10639/EU4-PE08H,-206,-1.9D-1.4Hdi-1.6-HDi-2.0Hdi,-1998-/product_info.html

merci a tous

ton 2 ème lien marche pas et pour le filtre à air tu prend le truc basique sur oscaro ca sera pas cher et fiable

KN, Green ou BMC tu choisi le moins cher.
N'écoute pas les "ouais green ça marche mieux" ou "KN c'est ce qui se fait de mieux" ou encore "BMC c'est de la merde"... les filtres sortent de la même usine

Moi j'ai toujours pris des pauvre filtre à 10 euros que je change à chaque vidange voir toute les 2 vidange et ca me convient largement

Oui c'est sure, tout dépend ce qu'il "recherche", mais sur le principe je suis bien d'accord avec toi

Je cherche un filtre air sport genre kn /green

et l'autre lien sais le pack amortisseur b4 comme toi MICKE je remet le lien se soir

Les B4 c'est du type origine, pas plus ferme.
Pour les filtres comme je t'ai dit, BMC/Green/KN c'est la même usine, donc même produit

Et le filtre changera quoi?

C'est supposé respirer un poil mieux, mais si tu reste d'origine juste avec un filtre ça ne changera rien hormis que tu le changeras beaucoup moins souvent