Mon ex 206 XR Présence

Bonojour à tous,

Voilà je me présente, je m'appelle Adrien, je suis actuellement en BTS Bâtiment et pour aller sur les chantiers, il me fallais bien l'une des meilleures voitures, avec le moteur le plus solide =).

Pour celà j'ai acquéri ma 206 verte Patagonia, modèle XR Présence avec toit ouvrant panoramique, de 2001 avec 154000km environ.


Modifications:

-Poignée intérieur alu
-Phares avant glace lisse
-Peinture des boutons d'aérateur en alu
-Trappe alu
-Kit Xenon 6000K 35W (madeinxenon.com)
-Désiglage
-Jantes d'origine Peugeot
-Peinture des poignées extérieur et de la baguette de coffre en vert (style S16)
-Peinture des rétros en noir laqué (toujours dans l'esprit S16)

Un pc avant XS aussi !!

Merci

Bienvenu sur le forum

+1 avec designer PC XS et jante peugeot
sinon c'est quoi comme moulin ta la dessus

Bienvenue à toi Si tu veux des conseils de montages pour les feux avant, arrière, et le montage des kit 6000k, n'hésites pas

Compte activé !

Ah superbe merci,

Oui je compte mettre les feux avant la d'une part, si quelqu'un en vend pas trop cher je suis preneur ! ^^

Toute fois, on m'as parlé de faisseau a changer pour passer du H4 au H7. Mais faut-il changer le commodo aussi?

Par avance, merci !

Soit tu changes le commodo pour un commodo de 206 non mux RG ou S16 (qui ont les glaces lisses d'origine), soit tu fais une petite soudure dans le commodo (y'a un tuto sur FA) qui te permettra d'allumer codes et phares en même temps

Donc si je change et que je met l'adaptateur de h4 pour des h7 (le faisceau) je suis obligé de changer le comodo aussi ?

Bah sauf si tu as le faisceau avec le relais et tout..

Ok d'accord merci =) Du coup si quelquu'n met à la vente des phares phase 2 et des feux je prend ^^
Toute fois "Xav673 me propose un faisceau, mais je ne peux lui répondre par message privé, mon niveau de message n'est pas assez important!

Si il lit ceci, ou si quelqu'un peu lui comfirmer que je suis bien interréssé par son faisceau merci =)

Sa y est j'ai enfin réussi à monter les phares avant Phase 2 et poignée intérieur en alu. J'ai eu beaucoup de mal à démonter les moteurs de phares, mais j'ai ensuite cassé les petites boules puis en les recollant et sa marche!!! Il ne me restera plus que le changement des jantes, le kit xénon, les vitres teinté, les rétros noirs laqués, et peinture de baguette et poignée extérieur, je pense la faire en s16. Qu'en pensez vous?

Nikel on veut bien des photos avec les nouveaux phares

Oui les moteurs de phares sont assez dur à retirer, il me semble que c'est plus facile en les mettant en position 3 avant de les enlever.

Bonne idée de la faire en S16 mais il te faut les pares chocs sport à ce moment là !

Oui avant et arrière et je ne suis pas crésus ^^ mais pour le moment déjà, j'ai déjà fait un desiglage aussi. Et je veux pouvoir cacher mes plaques sur les photos quand même, mais ne n'est pas de trucs pour le faire...

Bienvenue !

Pour cacher tes plaques utilises PAINT vite fait

Bonne base pour les modifs.
La mienne etait pareil, sauf en XT, maintenant c'est une "s16" sans le plaisir du 2L ^^