q'uest que les 6000k ?

dac mercii c'est une veilleuse a led que tu as ? et tes phares il sont pas mal tu l'ai as trouver ou ? c'est des origine que tu a peint ?

je l'ai viré la veilleuse depuis que j'ai mis les xenons, et les phares c'est des fonds noirs, de chez Fk Automotive, site allemand.

ba c'est quoi la lumieres en haut a gauche de ton phare ? ok ba je vais voir ton site

oui c'est la veilleuse, mais depuis que la photo a été faite je l'ai virée la veilleuse, la photo est du début d'année.

ha dac

Effectivement ton topic m'a bien aidé le-chtit-rom, mais il me reste quelques questions :
Que veut dire le 35W par rapport au 55W ?
Ensuite, si l'on prend un kit bi xénon, il y a une seule ampoule pour les feux de croisement et ceux de routes ?
J'ai vu dans le lien madeinxenon qu'il y a des H4 bi-xénon et des H4 Hi, dans ce cas on garde l'ancienne ampoule pour les feux de croisement ? C'est la même chose pour des H7 ?
Je dois être un peu chia** avec mes questions, désolé

enfaite les kit h4 ont une seule empoule pour croisement et plein phares . mais toi c'est une phase 1 ou 2 ta 2.6 ?

C'est une phase 2 de 2005.

donc 2 lampes H7 par phares

Oula ça devient compliqué pour moi ^^

Donc il faudrait 2 kit xénon pour pouvoir avoir les feux de croisement et les feux de routes au xénon ?

exact

oula sa fait chere tous sa ducoup et en kit h4 yen a besoin que de 1 ?

Ah oui la desuite c'est plus pareil !
Il me semble que pour la 206 c'est H7 obligé non ?

h4, une ampoule, 2 filaments, 2 fonctions : feux de croisement et feux de route

h7, 2 ampoules, l'une pour les feux de croisement, et l'autre pour les feux de route

35w ou 55w c'est la puissance, le 35 est plus faible que le 55.

phase 1 : phares striés (opaques) 1 ampoule h4 par phare
phase 2 : phares lisses et transparent, 2 ampoules h7 par phare

les xenons pour les feux de croisement suffisent, mais on peu aussi en mettre pour le feux de route, mais on peu "dire bye bye" aux appels de phares avec les xenons car ils mettent plus de temps pour s'allumer et être à pleines puissances par rapport au ampoules classiques.

je pense avoir tout dis.

les kits xenons h4 sont plus cher que les h7 ...

Merci vince !

Donc pour phase 2, H7 obligatoirement.
Est-ce possible de mettre le kit xénon pour les feux de croisement, et une ampoule effet xénon pour les feux de route ? Pour avoir une couleur homogène.

bien sur tu peux faire ça.

Encore merci

Et pour les AB, c'est la même ampoule ?

Ok je m'auto répond, j'ai trouvé un site pour connaître l'ampoule approprié à notre voiture
pal-guide.com
Il faut donc une ampoule H1 pour les AB.
Et, puisqu'une question est partie, en voilà une autre ^^ Y a-t-il une différence entre des ampoules H7 à leds et des H7 "traditionnelles" ? Encore une fois je me répond moi-même, à led l'éclairage est réduit

Salut ,

Prend surtout pas à leds ca eclaire rien ,certains ont deja testés ...

Si ta d'autres questions hesite pas

Ok merci de la confirmation.

Une autre question, est-ce que des ampoules xénon effect éclairent au moins aussi bien que des ampoules d'orgines ?

c'est pareil, j'avais des effet xenon et la seule différence c'est que c'est blanc, mais ça n'éclaire pas plus qu'une ampoule classique

Dac'
Je pense que je vais prendre juste des ampoules effet xénon pour l'instant, c'est moins cher et plus facile à installer, parce que je ne suis pas encore assez doué pour savoir ou percer, ou fixer les ballasts etc...
Quand j'aurai un salaire, je changerai peut être pour un kit xénon
En tout cas merci à tous pour vos réponse, super sympa tout le monde !

Mince, je viens de trouver un site avec des H7 bi-xénon, j'en aurais pour presque 100€ avec le kit, des veilleuses leds et des ampoules H1 effet xénon. Vous en pensez quoi ?

et pour le plein phare on peut mettre du 100w halogenne classic non?