[lxlthr] 206 1.1 noire Pop Art 2005

Merci. Je me douté que vous alliez me dire pour le pare choc sport. ^^

J'y ai pensé mais je ne vois pas comment lui rajouter l'option anti brouillard.

Oui elles sont relativement propre les jantes. Il y en a juste un très légèrement frottée sur 2 cm environ.

J'ai eu les goujons et les caches avec, c'était l'un de mes critères de recherche.

La 206 me parait plus stable et pour le moment je n'ai pas vraiment senti de perte de puissance.

Actuellement c'est du 195/55/15 mais je pense la passer en 185/55/15 par la suite.

d' aprés ce que j' avait vu, sur mux normalement les anti brouillard s' ajoute avec un nouveau com 2000 et un relais tout simplement

tu n'a pas de caches ecrous sur l' antivol ?

pour le 185 55 15 verifie avant si la taille et légale

Si y'a juste a changer le com 2000 et un relai c'est peut être envisageable.

Mais je ne dois pas avoir le pré câblage aux anti brouillards je pense.

Non en tout j'ai 13 caches écrous donc j'en ai mis 3 par jantes.

Faut aussi que je mette des écrous anti vol.

Pour la taille de pneus, justement je devrais être en 185 par rapport a ma monte d'origine.

C'est beaucoup mieux avec les Sirocco, elle change totalement de look

+1 aussi pour un pare choc sport

Perso quand je suis passé de mes 14 pouces au 15 pouces j'ai eu un comportement totalement différent. J'ai perdu pas mal en puissance aussi et la consommation à augmenté un petit peu. Après niveau look elle est beaucoup plus avec des jantes alu alors on oublie vite les petits défauts

je pense que les mux sont toutes précablé, il doit y avoir des personnes qui l' ont fait ici

pour les antivols méme si les modeles psa ne sont pas fiable, ça peut dissuadé les moins bon

hippo: c' est vrais qu' il y a tout de meme une perte de puissance et la conso augmente un peut, mais la tenue de route et beaucoup mieux

Super les jantes Et un pare choc sport serait au top, ah merde ça à déjà été dit

Si tu passe de 195/55 à 185/55 ton pneu sera plus petit et hors tolérance. Du 185/60 ira et sera dans la tolérance

L'autre jour, un ami me parlait de mettre des AB sur sa 206 X-line de 2005 mais on avait aucune idée de comment faire. J'ai fais quelques recherches sur le sujet mais les réponses restent floues. Certains parlent de changer le boîtier fusible moteur par un modèle B4 et de faire une activation chez Peugeot (si la 206 est déjà précâblées^^).

Salut

Gros nettoyage poussé des jantes aujourd'hui.

J'ai bien réussi a les ravoir je suis bien content.  

Restera a bien faire l'intérieur des jantes de l'avant quand on aura du beau temps

Merci pour les infos Max, je vais cherché sur le net pour tenter d'en savoir un peu plus....

C'est vrai que ça lui va bien ces jantes, et comme dit plus haut, le pc sport ça serait top

Elles sont niquel tes jantes !

Merci

Tu es tombé sur une belle affaire. En bonne état et avec les caches écrous

Ouaip nickel merci.

A l'origine je cherchais avec justes les goujons mais les caches écrous c'était le bonus lol

c' est un petit plus qui fait tout

Ouaip! Toujours en attente de mes xénons part contre...

mon frére en avait commandé sur internet y ne les a jamais reçu

J'ai parlé trop vite ^^





Montage surement demain aprem

pose tes ballast le plus loin possible des calculateurs

Ouais je vais voir ça demain

Je te conseil de les placer sous les phare et au moins c'est super discret

Merci pour le conseil, en plus les boitiers sont très petit.

J'ai halluciné, ceux que j'avais avant été deux a trois fois plus gros. ^^

Ce kit Fonctionne parfaitement j'ai le même sa fait 6 mois et aucun souci avec

Ça me rassure ^^

Montage fait mais deux soucis a régler:

Donc mon phare conducteur éclair bien trop haut (ça ébloui)

J'ai mis la vis de réglage du moteur au plus bas mais ce n'était toujours pas assez.

Donc j'ai touché au moteur direct et par erreur je l'ai totalement déclipsé du phare et bien sur je n'arrive pas a le remettre dedans.

Autant que le phare passager peux descendre limite devant la voiture, le conducteur reste assez haut

Avez vous une solution?

tu est sur d'avoir bien placé ton ampoule ?

pour savoir si ton moteur de reglage fonctionne joue avec la roulette interieur et regarde si le faisceau se léve ou decend

Oui ampoule bien mise. Le moteur fonctionne correctement.

La de nuit j'ai testé et mon feux conducteur est bien trop bas maintenant.

La grande question est: comment remettre le moteur de phare dans le phare?

La il est mis dedans mais impossible de connecter la sorte de boule dans le mécanisme.

Suis je obligé de démonter le phare?